Stanice londýnskeho metra a autobusov sa stanú domovmi a kanceláriami
Transport for London obracia developera v snahe generovať príjmy bez zvyšovania cestovného
2015 Getty Images
Transport for London plánuje vybudovať 50 svojich lokalít na domy a kancelárie, čím sa efektívne pretransformuje na realitnú spoločnosť.
Organizácia je jedným z najväčších vlastníkov pôdy v Londýne, má 437 staníc a viac ako 3 000 budov na ploche 8,9 štvorcových míľ, čo je celková plocha väčšia ako štvrť Camden.
„Veľkú časť tohto cenného priestoru zaberajú železničné trate, stanice a cesty, ale portfólio zahŕňa aj kancelárie, obchody, byty, parkoviská a náhradné pozemky s nimi spojené,“ hovorí The Guardian .
V rámci jednoročného výberového konania, ktoré sa začne budúci týždeň, bude až 50 z týchto lokalít pridelených trom až šiestim developerom, ktorí budú vybraní do novembra tohto roku.
The Peňažné časy hovorí, že tento krok „znamená posun od predchádzajúcej stratégie TfL predaja pozemkov“ v snahe generovať priebežne vyššie príjmy.
Noviny uvádzajú, že existujú plány na vybudovanie celého radu projektov, od „luxusného bývania v centre Londýna po nákupné centrá pri veľkých staniciach a projekty regenerácie mestských centier vo vonkajšom Londýne“.
Vývojové lokality ešte nie sú potvrdené, ale povedal Graeme Craig, riaditeľ komerčného rozvoja TfL Property Week že pravdepodobne budú zahŕňať stanice metra South Kensington a Northwood, kruhový objazd Old Street, autobusové stanice Hammersmith a Vauxhall, železničnú stanicu Kidbrooke a regeneráciu centra mesta Morden.
Starosta Londýna Boris Johnson hovorí, že projekt prestavby umožní spoločnosti Tfl obmedziť zvyšovanie cestovného bez toho, aby sa spoliehal na hotovosť od daňových poplatníkov, a zároveň vytvorí nové kancelárske priestory a bývanie pre Londýnčanov.
Organizácia dúfa, že v priebehu nasledujúcich desiatich rokov získa z komerčných aktivít 3,4 miliardy libier, pričom tretina by mala pochádzať z rozvoja nehnuteľností.
Zvyšok bude pochádzať z poplatkov za reklamu, sponzorstva a maloobchodného predaja, ako sú partnerstvá TfL „click and collect“ s Amazon, Sainsbury's a Waitrose a alternatívne projekty, ako napríklad bylinková záhrada na stanici Clapham North.
Podnikateľ Ajit Chambers medzitým pracuje na investičnej stratégii, aby premenil mnohé „stanice duchov“ číhajúce pod ulicami Londýna na podniky, hovorí Daily Telegraph .
