Bentayga V8: brutálny off-road od Bentley
Choďte na plný plyn v tomto SUV s motorom V8 a poriadne nakopnite
Ak máte radi svoje SUV s hromadou hlučného charakteru, len málokto sa približuje Bentley Bentayga V8, hovorí Richard Ingram v Auto Express. Opulentný, okázalý a...zábavný šoférovať, drsný off-road prejavuje osobnosť a šarm už pri zaťažení vedra.
Je to zvučné cvičenie, súhlasí Ed Wiseman v The Daily Telegraph. Tlačidlo zapaľovania poskytuje sluchovú pochúťku, ktorá je taká lahodná, že sa môžete, tak ako ja, potulovať po podzemnom parkovisku, len aby ste počuli zvuk výfuku odrážajúci sa od stien.
Charakteristický V8, ktorý si požičal 4,0-litrový zážihový motor s dvoma turbodúchadlami od Porsche Cayenne Turbo, znie pri plnom rozhovore ako búrka a zošliapnutie plynu vyletí 2,4-tonové SUV bez váhania k horizontu, hovorí Ingram. Bantayga je neúprosne rýchla v priamom smere a agresívne sa točí až po červenú hranicu 7 000 otáčok za minútu. A keď cítite potrebu tlačiť viac ako 2 300 kg SUV po ceste B, cítite sa pod kontrolou a plynie s upokojujúcou súdržnosťou.
Ani elektronická technológia modelu Bentayga nie je zbytočná, hovorí Stuart Gallagher v Evo. K dispozícii je 12 ultrazvukových senzorov a päť kamier a radary s krátkym aj dlhým dosahom, aby mohli spustiť show. Prehliadka pozostáva z prvkov ako parkovací asistent, adaptívny tempomat a infračervená kamera na nočné videnie. K dispozícii je tiež informačno-zábavný systém s dotykovou obrazovkou a ak chcete ísť do Puff Daddy, môžete sa rozhodnúť pre audiosystém Naim s 18 reproduktormi.
Je pravda, že existujú aj nevýhody, hovorí Wiseman. Je to príliš drahé, je to dynamicky kompromitované, je to aerodynamické asi ako prenosná robota a je to trochu nafíkané. Ale SUV nikdy nebolo racionálnym nákupným rozhodnutím. Kupujeme ich, pretože ich chceme, a čo by mohlo odzrkadľovať také výstrelky presnejšie ako terénne vozidlo Bentley s motorom V8 a rýchlosťou 180 mph?
Cena: 136 200 libier (Bentley Bentayga V8); motor: 4,0-litrový V8 s dvoma turbodúchadlami; Prenos: osemstupňový automat, pohon všetkých štyroch kolies; Výkon/krútiaci moment: 542 koní/770 Nm; 0-62 mph: 4,5 sekundy
Tento článok bol pôvodne publikovaný v MoneyWeek
