F1: Williams je pripravený bojovať v novom FW43 - obrázky, video a reakcie
Georgea Russella dopĺňa Nicholas Latifi v zostave tímu so sídlom v Grove na rok 2020
Po katastrofálnej kampani v roku 2019 ROKiT Williams Racing dúfa, že tento rok začne nový štart uvedením svojho nového auta FW43.
V minulej sezóne skončil tím so sídlom v Grove úplne na dne Šampionát konštruktérov Formuly 1 so ziskom jediného bodu z 21 pretekov.
V sezóne 2020 má Williams nového jazdca, Roberta Kubicu nahradí Nicholas Latifi. Kanaďan Latifi (24) prestúpil zo svojej testovacej a rezervnej úlohy k britskému partnerovi Georgovi Russellovi, ktorý zostal na ďalší rok.
Zástupkyňa šéfa tímu Williams Claire Williamsová s novým autom a novým jazdcom hovorí, že tím je odhodlaný prebudovať slávnu značku F1 a je pripravený bojovať v roku 2020.
Povedala: Tento rok je pre tím novým začiatkom. Strávili sme čas riešením našich slabých oblastí a zabezpečili sme, že máme tých správnych ľudí, štruktúry, postupy a zdroje, aby sme mohli dodávať konkurencieschopné pretekárske autá.
Všetci sme odhodlaní prebudovať Williams a vrátiť tímu konkurencieschopnosť. Naša kampaň na rok 2020 je preto o dosahovaní pokroku. Bojový duch je stále veľmi živý a tento rok bude každý pokračovať v tomto boji, kým sa nevrátime tam, kde chceme byť.
Po oficiálnom predstavení FW43 teraz Williams zamieri na predsezónne testovanie, ktoré začne v stredu na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya v Španielsku.
Prvý test sa koná od 19. do 21. februára a druhý od 26. do 28. februára.
––––––––––––––––––––––––––––––––– Na analýzu najväčších športových príbehov - a stručné, vyvážené prevezmite novinky týždňa – vyskúšajte časopis The Week . Začnite svoju skúšobnú verziu ešte dnes –––––––––––––––––––––––––––––––––
ROKiT Williams Racing
Čo hovoria šéfovia Williamsu o FW43
Doug McKiernan, riaditeľ dizajnu
Tím v továrni neuveriteľne tvrdo pracoval na vývoji auta pre sezónu 2020. Venovali sme značnú pozornosť pochopeniu problémových oblastí FW42 a starostlivo sme vybrali časti auta na vývoj, tie, ktoré by nám poskytli najvyšší výkon vzhľadom na zdroje, ktoré máme.
Hlavným konceptom FW43 je, že ide o nepretržitý vývoj FW42, bez zásadných koncepčných zmien v usporiadaní. Najdôležitejším ukazovateľom toho, že sme na správnej ceste, bude úroveň korelácie, ktorú máme medzi súpravou náradia, ktorú používame na navrhovanie auta, a tým, čo nám hovoria údaje o trati.
V aerodynamickom tuneli došlo k zdravému vývoju a našli sme rozumné zlepšenia v účinnosti chladenia. Tím riešil mechanické problémy, ktoré ho ovplyvnili v roku 2019, medzi ktoré patria brzdy a celková hmotnosť auta. V týchto oblastiach sme dosiahli dobrý pokrok a počas sezóny sa na ne budeme aj naďalej zameriavať.
Adam Carter, hlavný inžinier
Iniciatívy, ktoré sme zaviedli na zvýšenie výkonu vo všetkých disciplínach v rámci inžinierskeho oddelenia, sú evidentné v dizajne a vývoji FW43. Bolo skvelé vidieť, že tvrdá práca sa začína vyplácať.
Rozhodnutie zachovať časť základnej architektúry FW42 znamená, že do vývoja nových konceptov sa investovalo menej zdrojov, čo zase odmenilo dizajnérsky tím väčšou šírkou pásma na optimalizáciu ich práce, čo je zrejmé z balenia aj detailov komponentov.
Zachovaním niektorých kľúčových parametrov umožnil neprerušený vývojový program v rámci aerodynamiky s cieľom maximalizovať efektívnosť zdrojov.
Keď smerujeme k predsezónnym testom a následne k pretekárskej sezóne, najdôležitejším meradlom bude pokrok v porovnaní s našimi kolegami spolu s naším zámerom pokračovať v našom nedávnom rekorde spoľahlivosti.
Neskôr v tomto týždni sa pozrieme na naše tempo v jednom meranom kole, na naše tempo pri dlhých behoch a na spätnú väzbu od jazdcov, aby sme pochopili, kde sme a čo budeme robiť ďalej. Máme tímy na trati aj v Grove, ktoré sa budú ponoriť do všetkých aspektov, ktoré definujú čas na kolo počas predsezónnych testov, aby sme sa uistili, že pred prvými pretekmi v Austrálii budeme na najlepšom možnom mieste.
Williams FW43: ako reagoval Twitter
Tu je! Teraz je čas pozrieť sa, aká je na ceste... Späť o chvíľu #FW43 pic.twitter.com/zpYfEvi3O0
— George Russell (@GeorgeRussell63) 17. februára 2020
Je to tu! FW43 sa už dnes nemôžem dočkať, až nastúpim, aby som prvýkrát ochutnal za volantom! #WeAreWilliams #WeAreRacing #WeAreFighting # F1 #NL6 pic.twitter.com/WM0dIRokjy
— Nicholas Latifi (@NicholasLatifi) 17. februára 2020
#WeAreWilliams #WeAreRacing #WeAreFighting # F1 #NL6 @WilliamsRacing pic.twitter.com/Er3kvGuXqR
— Nicholas Latifi (@NicholasLatifi) 17. februára 2020
@GeorgeRussell63 auto 2020 - @WilliamsRacing #FW43 - vyzerá úžasne Držíme jej palce, bude tiež skutočne konkurencieschopná # F1 #GR63 #TeamGR63 #GeorgeRussell #GeorgeRussell63 pic.twitter.com/630B4WuV3O
— Team George Russell (@TeamGR63) 17. februára 2020
Predstavujeme Williams FW43: #FW43 # F1 pic.twitter.com/tZyOKnl9qp
- tilly :) (@tillythetree) 17. februára 2020
Som veľmi zamilovaný @WilliamsRacing #FW43 ️ pic.twitter.com/kySDmmBsnh
— Phil Dickens (@phildickens) 17. februára 2020
Wow @WilliamsRacing to má zmiešané reakcie!! Nie sú to najlepší sponzori, ktorí by nechali auto prevziať, ale pokiaľ je rýchle, koho to zaujíma! #fw43 je tu, dúfajme, že ide o auto na pódium
— Ashlee Stephenson (@ashlee_1932) 17. februára 2020
––––––––––––––––––––––––––––––––– Na analýzu najväčších športových príbehov - a stručné, vyvážené prevezmite novinky týždňa – vyskúšajte časopis The Week . Začnite svoju skúšobnú verziu ešte dnes –––––––––––––––––––––––––––––––––
