Mohli by ste dostať 2 000 libier za zošrotovanie svojho starého dieselového auta
Očakávaná schéma vlády by bola obmedzená na určité oblasti alebo vodičov, uvádzajú správy
Anthony Devlin/AFP/Getty Images
Vládna schéma, o ktorej sa očakáva, že bude oznámená tento týždeň, ponúkne vodičom až 2 000 libier na výmenu svojho starého naftového auta za ekologickejšiu alternatívu.
Odzrkadľovalo by to takzvané „cash for clunkers“ v roku 2009, ktorý stiahol z ciest v Spojenom kráľovstve 400 000 najviac znečisťujúcich dieselov, BBC hovorí.
Tak ako vtedy, vláda ponúkne 1 000 libier, doplnených o 1 000 libier od výrobcov vozidiel, ako zľavu na nové auto s nižšími emisiami pri obchodovaní so starým dieselom.
ale Časy hovorí, že je nepravdepodobné, že projekt bude univerzálny a namiesto toho bude zameraný na ľudí v určitých oblastiach alebo s nižšími príjmami.
„Ministri sa rozhodli, že univerzálny systém by bol príliš drahý a pravdepodobne by z neho mali prospech iba dôchodcovia vo vidieckych oblastiach, ktorí len zriedka jazdia na svojich dieselových autách, takže je nepravdepodobné, že by sa výrazne znížilo znečistenie,“ píše sa v novinách.
Dodáva: „Na britských cestách jazdí viac ako 11 miliónov dieselových áut a asi dva milióny z nich majú viac ako 12 rokov.
'Obmedzenie šrotovného na najstaršie autá v najviac znečistených mestách - Londýn, Birmingham, Nottingham, Leeds a Derby - by podľa jednej analýzy mohlo viesť k zošrotovaniu až 150 000 vozidiel.'
Očakáva sa, že Neil Parish, predseda výboru pre životné prostredie Commons, v stredu v parlamente povie, že vládne financovanie vo výške 500 miliónov libier by zbavilo cesty takmer pol milióna najšpinavších áut.
Dieselové autá zaznamenali od konca 90. rokov boom vďaka stimulom, akými sú napríklad lacnejšia cestná daň vtedajšej labouristickej vlády, ktorú ponúkala, pretože nafta vypúšťa menej oxidu uhličitého, a tak menej prispieva ku klimatickým zmenám.
V posledných rokoch sa však ukázalo, že dieselové autá produkujú veľmi vysoké úrovne emisií oxidu dusného, ktoré sú spojené s respiračnými ochoreniami a sú dôvodom, prečo mnohé britské mestá porušujú zákony EÚ o čistom ovzdušia.
Jednou z možností na vyriešenie problému by bolo vyššie zdanenie naftových áut, ale premiérka Theresa Mayová povedala, že si nemyslí, že je prijateľné trestať vodičov, ktorých labouristi povzbudili, aby si kúpili naftové autá.
