Plnokrvník: Cestný pretekár SCG 003 za 1,5 milióna £
Hypercar Scuderia Cameron Glickenhaus sa posúva o krok bližšie k výrobe
Cestné pretekárske autá sa stávajú niečím vzácnosťou v motoristickom priemysle, pričom väčšina výrobcov automobilov zakladá svoje výkonné autá na svojich existujúcich cestných autách, aby buď znížili náklady, alebo aby sa s nimi ľahšie žilo.
Na scéne je však nová spoločnosť, ktorú Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) v USA práve schválil na výrobu maloobjemového hyperauta s pretekárskymi koreňmi.
Spoločnosťou je Scuderia Cameron Glickenhaus, americký pretekársky tím, ktorý mení svoje súťažné auto SCG 003 na čistokrvné cestné hyperauto. Založil ju americký filmový producent a burzový magnát James Glickenhaus, ktorý je známy tým, že si objednal jednorazové Ferrari Pininfarina P4/5.
Štýl cestnej verzie SCG 003 je úplne odlišný od existujúcich hypercarov. Karoséria je veľmi minimalistická, časti odpruženia a podvozku z uhlíkových vlákien sú vystavené okoloidúcim. Glickenhaus hovorí, že dizajn bol inšpirovaný talianskymi homologačnými cestnými pretekármi zo 60. rokov.
Bude poháňaný 4,4-litrovým motorom V8 s dvojitým turbodúchadlom, ktorý produkuje 740 koní, čo umožňuje kompaktnému hyperautu zrýchliť z nuly na 62 míľ za hodinu za menej ako tri sekundy a dosiahnuť rýchlosť až 217 míľ za hodinu. A podľa Top Gear , bude to stáť 2 milióny dolárov alebo 1,5 milióna libier.
To, čo robí SCG 003 vážnym konkurentom pre autá ako McLaren P1 a LaFerrari, je to, že sa už osvedčilo na pretekárskej scéne. Glickenhaus preteká s hyperautom na 24-hodinovom podujatí Nurburgring už niekoľko rokov.
Po schválení výroby NHTSA Top Gear hovorí, že Scuderia Cameron Glickenhaus teraz dokáže vyrobiť „až 325“ príkladov SCG 003 ročne – všetky budú „vyňaté z niektorých federálnych emisných predpisov“.
Ručne ich vyrobí v Taliansku Manifattura Automobili Torino, tá istá spoločnosť, ktorá vyrobila Glickenhaus P4/5, pričom sa očakáva, že niekoľko príkladov sa k zákazníkom dostane budúci rok.
