Porsche Mission E: plne elektrické Porsche dostane zelenú pre výrobu
Podľa Porsche je Mission E predzvesťou „novej kapitoly v histórii športového auta“
Porsche prezradilo, že koncept Mission E predstavený na tohtoročnom autosalóne vo Frankfurte sa dostane do výroby.
Auto, ako sa objavilo vo forme konceptu začiatkom tohto roka, je plne elektrický štvordverový športový sedan s výkonom 592 k s dvomi elektromotormi, dojazdom 310 míľ, 15-minútovým nabitím batérie na 80 percent vďaka 800-voltový nabíjací bod, dvojnásobné napätie v porovnaní s bežnými nabíjacími bodmi a dokonca je schopný bezdrôtového vodivého nabíjania.
Jeho dizajn spája niektoré prvky použité na súčasnom štvordverovom Porsche Panamera, ako aj vlastnosti požičané z hypercaru Porsche 918. Jeho telo je vyrobené z kombinácie hliníka, ocele a plastu vystuženého uhlíkovými vláknami a je vysoké iba 1 300 mm.
Porsche tvrdí, že koncepčné vozidlo je schopné zrýchliť z 0 na 62 míľ za hodinu len za 3,5 sekundy a vďaka systému pohonu všetkých kolies založenému na vektorovaní krútiaceho momentu a šikovnému baleniu batérií, ktoré vozidlu dodáva energiu, dokáže prejsť Nurburgringom za menej ako osem minút. nízko položené ťažisko. Batérie sú namontované na spodku karosérie a prebiehajú po celej dĺžke medzi prednou a zadnou nápravou.
Vnútri je priestor a technológie. Dvere sú nastavené v „samovražednej“ konfigurácii, čo umožňuje ľahší prístup. Absencia prenosového tunela otvára vnútorný priestor Mission E, ktorý je plný OLED displejov, ako aj holografickej obrazovky, ktorá sa ovláda pomocou hands-free gest a sledovania očí.
Dr. Oliver Blume, predseda predstavenstva Porsche, povedal, že výrobca „začína novú kapitolu v histórii športových áut“.
Porsche tvrdí, že sériový model bude s nami „do konca desaťročia“ a úroveň investícií za projektom sa pohybuje okolo miliardy eur, z ktorých 700 miliónov sa minie v hlavnej stuttgartskej základni spoločnosti – dosť na vytvorenie viac ako 1000 pracovných miest.
Porsche vyhralo Le Mans v roku 2015 s vozidlom 919 Hybrid LMP 1. Komentátori hovoria, že investície do pretekárskeho programu spoločnosti – konkrétne peniaze vložené do vývoja nových technológií batérií – pomohli položiť základy pre prechod úplne elektrického Porsche od teórie k výrobe. Auto Express zastáva názor, že správy o vývoji Mission E do budúcej výroby ukazujú, že koncern Volkswagen sa snaží dať za sebou Dieselgate a posilňuje záväzok spoločnosti v oblasti elektrických a hybridných vozidiel.
Evo magazín tvrdí, že Porsche a koncern VW ako celok nechcú pri prechode k elektrickému pohonu vyzerať staticky, a pozornosť, ktorú americká automobilka Tesla venovala svojim elektromobilom, súperom pre prípadný produkt Porsche, je vyzývajúc ostatných, aby nasledovali príklad.
Očakáva sa, že auto príde na trh v stave, ktorý sa nebude príliš líšiť od už odhaleného konceptu, hovorí Tréner a ponúka rady týkajúce sa dizajnového jazyka, ktorý bude použitý na ďalšej Panamere, ktorá by mohla byť odhalená budúci rok. Magazín tiež očakáva, že produkčný model bude mať iný názov.
