Recenzie Aston Martin Vantage 2018: zodpovedá humbuku?
Vantage má úplne nový motor a agresívny vzhľad – môže však konkurovať Porsche 911?
Nový Vantage od Aston Martin sa konečne začal predávať – a kritici už britské športové auto chvália.
Nový model, ktorý je možné objednať za 120 900 libier, je druhým vozidlom, ktoré pochádza z nedávneho prerobenia produktu spoločnosti po uvedení DB11 grand tourer v minulom roku.
Rovnako ako základná verzia DB11 je Vantage poháňaný 4,0-litrovým motorom V8 Mercedes-AMG s dvojicou turbodúchadiel. Prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky to dodáva zadnej náprave výkon 503 koní a krútiaci moment 505 lb-ft.
Nový Vantage je jedným z najneočakávanejších áut roka, ale urobil Aston Martin dosť na to, aby si získal fanúšikov svojho rivala, Porsche 911?
Tu je názor kritikov:
Interiér a funkcie
Vodiči nového Vantage si užívajú kabínu, ktorá je potiahnutá luxusnou kožou a typickými detailmi Aston, hovorí Auto Express .
Nízko posadené športové sedadlo spôsobí, že vodiči budú mať pocit, že sú v kabíne zakuklení, uvádza magazín. A kvalita interiéru tiež rieši mnohé z problémov, ktoré sa nachádzajú v DB11.
Ale napriek tomu, že pozícia vodiča je na mieste, krásny kokpit kazí zrnité rozlíšenie obrazovky infotainmentu, Top Gear argumentuje.
Napriek tomu má kabína vysoký štandard, hovorí Tréner , aj keď koža a prešívanie na sedadlách pôsobí trochu rozťahane.
Medzitým, možnosť špecifikovať okrúhly volant, na rozdiel od štandardného volantu s plochým dnom inšpirovaného pretekárskym vozidlom, by mohla byť hitom u tradicionalistov.
Na ceste
Ťuknutím na tlačidlo štartovania na prístrojovej doske sa spustí 4,0-litrový V8 motor Mercedes-AMG s dvojitým turbodúchadlom, ktorý podľa Auto Express ožije burácajúcim barytónom. Zvuk je skvelý, najmä ak namontujete voliteľný systém so štyrmi výfukmi.
Na ceste sa nový Vantage môže pochváliť ovládateľnosťou vzbudzujúcou dôveru, uvádza časopis, ako aj okamžitou odozvou riadenia. Nie je tak ostré ako Porsche 911, ale riadenie prichádza s veľkou priamosťou a vyvážením.
Osemstupňová automatická prevodovka ZF jednoducho robí všetko, čo od nej chcete Evo . Časopis hovorí, že prevodovka môže bez problémov meniť prevodové stupne, keď chcete jazdiť, ale prepnutím auta do režimu Sport Plus alebo Track bude radenie rýchlejšie a agresívnejšie.
Ak vás však automatická prevodovka neláka, CNet hovorí, že takmer určite je na obzore manuálna verzia.
Verdikty
Celkovo nový Vantage jazdí tak agresívne, ako vyzerá, čo z neho robí ideálnu alternatívu pre tých, ktorí hľadajú auto viac zamerané na trať v porovnaní s Aston Martinom DB11 grand tourer, hovorí CNet.
Autocar súhlasí a nazval Vantage skutočne príjemným športovým autom, ktoré dáva vodičom veľa zvukových a hmatových podnetov.
Časopis hovorí, že celkom nezodpovedá Porsche 911 GTS, ale Vantage je dostatočne odlišný na to, aby sa odlišoval od kultového nemeckého športového auta.
Zatiaľ čo Aston Martin sa pri uvádzaní nového auta tradične trápi, Top Gear hovorí, že nový Vantage rozbíja formu tým, že je hneď správne triedený.
Napriek mierne mŕtvemu riadeniu pôsobí Vantage ako auto, ktoré by mohlo zabaviť profesionálneho vodiča a dať amatérskemu životu čas, uzatvára web.
22. marca
Aston Martin Vantage 2018: Cena, vydanie a prvé disky
Konečne bola odhalená nová inkarnácia uznávaného športového auta Vantage od Aston Martin a očakáva sa, že sa dostane k kupujúcim do leta.
Pôvodný V8 Vantage, vydaný v roku 2005, bol vysoko hodnotený kritikmi. Evo ocenil najnovší model V12 S a označil ho za „najvyššie vyvážený“ a „taký presvedčivý, aký bol, keď bol v roku 2008 uvedený na trh pôvodný V12 Vantage“.
Nové športové auto bolo medzitým kompletne prepracované. Teraz sa môže pochváliť rovnakými hliníkovými základmi ako vlajková loď spoločnosti DB11 a motorom V8 odvodeným od AMG.
Vantage je všeobecne považovaný za jedno z najlepších športových áut, aké kedy bolo vyrobené, ale dokáže nová verzia zodpovedať statusu svojho predchodcu?
Tu je všetko, čo vieme o novom Vantage.
Vydanie a cena
Objednávky na nový Vantage sa teraz prijímajú, pričom dodávky sa majú začať v priebehu druhého štvrťroka 2018. Ceny začínajú na 120 900 librách, čo je približne o 30 000 libier drahšie ako odchádzajúci model.
Prvé jazdy
Očakáva sa, že nový Vantage sa začne predávať až v lete, ale kritici si sadli za volant verzie, ktorá sa blíži k výrobnej špecifikácii. Tu sú ich prvé dojmy zo športového auta:
Auto Express hovorí, že pripravovaný Vantage sa rýchlo stane najdôležitejším autom v zostave Aston Martin, pretože tento model bol historicky najpredávanejším produktom spoločnosti.
Nové auto sa cíti ako obrovský skok oproti svojmu predchodcovi a mohlo by byť dôstojným súperom neuveriteľne populárneho Porsche 911, uvádza časopis.
Tréner súhlasí a chváli schopnosť nového Vantage cítiť sa mohutne bez toho, aby to ovplyvnilo jazdné vlastnosti vozidla s pohonom zadných kolies.
Časopis hovorí, že 4,0-litrový motor V8 s dvojitým preplňovaním pochádzajúci z Mercedes-AMG je výnimočným prvkom s množstvom výkonu v spodnej časti rozsahu otáčok. Keď zošliapnete plynový pedál, auto naberie tempo s pôsobivou rýchlosťou.
ale Top Gear hovorí, že Vantage nemá také množstvo drámy alebo hluku ako iné autá, ktoré používajú rovnaký motor, ako napríklad kupé Mercedes-AMG C63.
Kabína však vyzerá a pôsobí lepšie organizovane ako vlajková loď spoločnosti, DB11, a volant sa krásne drží, uvádza webová stránka.
Fanúšikovia si budú musieť počkať do leta, kým kritici vynesú svoje konečné verdikty.
Dizajn
6:00 Atlanta, september 2017Foto: Drew Gibson
Rovnako ako DB11 bol DB9, nový Vantage je úplným odklonom od desaťročí starého športového auta s motorom vpredu, ktorý je v súčasnosti v predaji.
Zatiaľ čo stará verzia mala elegantnú karosériu a menšiu verziu ikonickej mriežky chladiča, budúcoročné auto bude mať agresívnejší vzhľad, inšpirovaný jednorazovým DB10 použitým vo filme Jamesa Bonda Spectre.
Medzi podobnosti medzi novým Vantage a Bondovým autom patrí veľká predná maska chladiča, tenké LED svetlomety a široké podbehy kolies vzadu. Malý spojler batožinového priestoru je zrejmý aj na DB10, hoci nové auto má široký LED pás zadného svetla.
Zdieľa rovnakú ľahkú hliníkovú konštrukciu ako jeho súrodenec DB11, hovorí Auto Express , aj keď 70 % použitých komponentov je unikátnych pre Vantage. To znamená, že váži iba 1 530 kg, čo je podľa magazínu takmer totožné s jeho hlavným rivalom, 911.
Na zlepšenie zážitku z jazdy boli zavedené ďalšie jemné zmeny. Karoséria Vantage bude menšia ako karoséria DB11 a bude mať kratší rázvor Tréner .
Športové auto tiež dostane dvojité priečne zavesenie vpredu a viacprvkový systém vzadu, uvádza časopis, čo by malo zvýšiť tuhosť auta a poskytnúť vodičovi lepší pocit.
motory
6:00 Atlanta, september 2017Foto: Drew Gibson
Aston Martin použije pre nový Vantage dvojlitrový preplňovaný 4,0-litrový V8, ktorý pochádza z jeho technického partnerstva s Mercedes-AMG. Je to rovnaký motor ako športové vozidlo AMG GT a možno ho nájsť aj v nedávno vydanom DB11 V8 od Aston Martin.
Motor odvodený od AMG dodáva 503 koní a krútiaci moment 505 lb-ft na zadnú nápravu, hovorí Evo , ktorý pomáha spustiť z 0 na 62 míľ za hodinu len za 3,6 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 195 míľ za hodinu.
Každé auto je štandardne vybavené osemstupňovou poloautomatickou prevodovkou, hovorí Autocar, pričom manuálna možnosť bude nasledovať budúci rok.
Ako však dodáva Autocar, firma v súčasnosti neplánuje vyrábať hybridnú verziu tejto generácie Vantage.
Dostane Vantage motor V12?
Pôvodný Vantage, uvedený na trh v roku 2005, bol ponúkaný výhradne ako model V8, kým Aston Martin v roku 2008 presadil motor V12 z kupé DBS do športového auta.
Teraz to vyzerá, že najnovší model by mohol dostať aj V12. Povedal to generálny riaditeľ britskej automobilky Andy Palmer Tréner že twin-turbo V12 z vlajkovej lode DB11 by si mohol nájsť cestu do nového Vantage, hoci spoločnosť zatiaľ nerozhodla.
Technicky je to veľmi možné. Motorový priestor bol navrhnutý tak, aby kopíroval priestor motora DB11, takže sú tam všetky miesta na vyzdvihnutie atď. V12 by podľa neho pasoval bez potreby rozsiahlych úprav.
Palmer však dodal, že spoločnosť musí zvážiť aj charakter nového Vantage – ktorý nazýva rebelom radu, skutočne športové auto, ktoré vyniká svojou ovládateľnosťou.
Aj keď má V12 s dvoma turbodúchadlami mnoho skvelých vlastností, povedal pre web, extra hmotnosť väčšieho motora by zmenila jazdné vlastnosti vozidla.
Závodná verzia GTE
Aston Martin
Aston Martin plánuje nahradiť svoje existujúce pretekárske vozidlo Vantage GTE novou verziou založenou na pripravovanom športovom aute.
Nový Vantage GTE bude súťažiť na budúcoročných majstrovstvách sveta vo vytrvalostných pretekoch a predstaví sa na pretekoch na dlhé vzdialenosti, ako sú napríklad legendárne preteky 24 hodín Le Mans.
Zdieľa veľa zo svojho dizajnu s novým cestným autom, hoci pretekárska verzia má veľké zadné krídlo a zadný difúzor na zlepšenie priľnavosti pri vysokých rýchlostiach. Vantage GTE má tiež vyladenú verziu 4,0-litrového V8, ktorá sa nachádza v cestnom aute.
Súperi
Odchádzajúci Vantage je priamym rivalom základného Porsche 911 Carrera a Jaguaru F-Type, hovoríAuto Express.
Nová verzia ich bude mať stále ako rivalov, ale mohla by byť výzvou aj pre Mercedes-AMG GT, keďže obe autá zdieľajú rovnaký motor.
Nový V8 Vantage od Aston Martin špehoval testovanie v Nemecku
Spustenie výmeny Aston Martin V8 Vantage je naplánované na koniec tohto roka – a teraz bolo auto testované na 12,9 míľovej pretekárskej dráhe Nurburgring v Nemecku.
Blížime sa k odhaleniu úplne nového V8 Vantage – kľúčového nového modelu Aston Martin https://t.co/iJuRkGPviB pic.twitter.com/cdn790izmR
- časopis evo (@evomagazine) 19. septembra 2017
Obrázky boli zverejnené dňa Evo vývojového auta zabaleného v kamufláži ponúka doteraz najlepší pohľad na novú karosériu Vantage.
Zdá sa, že Aston Martin múdro posunul nový Vantage ďalej od jeho väčšieho brata DB11, uvádza časopis a dodáva, že nový model má mriežku so žraločím nosom ako jednorazový model DB10, ktorý možno vidieť v Jamesovi Bondovi, v kombinácii s pevnejším telom.
Zdá sa, že pod maskovaným obalom chýbajú aj sporné pruhy plávajúcej strechy z vlajkovej lode britskej automobilky DB11.
Vzadu sa nový Vantage nápadne podobá na DB10, hovorí Auto Express , ktorý obsahuje rovnaké tenké, horizontálne zadné svetlá a malý spojler na perách ako auto Jamesa Bonda.
Bude to druhé auto v rade, ktoré bude ťažiť z technického partnerstva s materskou spoločnosťou Mercedesu Daimler, uvádza časopis, keďže 4,0-litrový motor V8 odvodený od AMG, ktorý sa objaví v osemvalci DB11, sa očakáva aj v novom modeli. Vantage.
Magazín však dodáva, že Aston vylepší hnacie ústrojenstvo Mercedesu novými komponentmi a prepracovaním ECU pre výraznejší charakter.
Cena ešte nebola oznámená, ale Evo hovorí, že nový Vantage by mohol prísť so šesťcifernou cenovkou, keď sa objednávky otvoria neskôr v priebehu roka.
Aston Martin Vantage: Čo očakávať od nového športového auta
2. augusta
Náhrada Aston Martin za populárny V8 Vantage bola zaznamenaná v produkčnej forme pred jeho debutom.
Obrázky uverejnil AutoExpress ukážte auto zabalené v kamufláži, ale je jasné, že bude mať výrazne odlišný vzhľad ako vlajková loď spoločnosti DB11.
Nové #Aston Martin V8 Vantage bol opäť špehovaný, ale tentoraz v sériovej podobe. Viac fotiek tu: https://t.co/4g0v3hWSCD pic.twitter.com/alzZ0ovF1t
- Auto Express (@AutoExpress) 2. augusta 2017
S krátkymi prevismi vzadu a tenkými svetlometmi sa zdá, že nový Vantage zdieľa veľa zo svojho dizajnu s Aston Martin DB10 vyrobeným exkluzívne pre film Spectre s Jamesom Bondom.
„Zadná časť auta je plochejšia ako predtým,“ hovorí AutoExpress, a teraz prichádza s „malým hrbolčekom na okraji poklopu s malým spojlerom“.
Veľký a „zložitý“ zadný difúzor nahrádza minimalistický difúzor staršieho auta, vďaka čomu zadná časť „vyzerá agresívnejšie“.
„Asi najväčším šťastím pre DB11“ sú vetracie otvory „zasahujúce do podbehov predných kolies“, ktoré sú „skryté za pásikmi čiernej pásky“ na vývojovom aute, dodáva magazín.
Podľa Tréner , V8 Vantage bude postavený na „novej generácii hliníkovej architektúry“, ktorá sa prvýkrát objavila na DB11, vďaka čomu bude „ľahší a torznejší ako jeho predchodca“.
Pod kapotou sa očakáva 4,0-litrový twin-turbo V8 motor odvodený od Mercedesu-AMG, ktorý by v bežnej forme mohol produkovať 500 koní, dodáva mag.
Evo hovorí, že Aston by mohol ponúknuť manuálnu šesťstupňovú prevodovku, ako aj osemstupňovú automatickú a očakávať, že zrýchli z nuly na 60 míľ za hodinu za menej ako štyri sekundy.
Vantage má prísť „neskôr v roku“ a časopis hovorí, že náklady môžu presiahnuť počiatočnú cenu starého auta 94 995 libier.
