Rozšírenie ULEZ v Londýne: koho sa to týka, plus poplatky, pokuty a spôsob platby
Zóna s ultranízkymi emisiami teraz pokrýva oblasť Londýna, ktorá je 18-krát väčšia ako predtým – tu je všetko, čo potrebujete vedieť
Getty Images
Starosta londýnskej ultranízkoemisnej zóny (ULEZ) bol dnes rozšírený tak, aby pokrýval oblasť 18-krát väčšiu ako predchádzajúca zóna, čo je krok, ktorý bude penalizovať približne 135 000 vodičov.
Obmedzenia sa vzťahujú na majiteľov starších benzínových a naftových áut s motormi, ktoré nespĺňajú najnovšie emisné normy známe ako Euro 6. Od 12.01 tohto rána začali títo vodiči podliehať poplatku vo výške 12,50 GBP navyše k poplatku za preťaženie vo výške 15 GBP.
Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o schéme ULEZ:
Vozidlá sa zamerali
ULEZ sa presadzuje skôr na základe deklarovaných emisií vozidla než na základe jeho veku Doprava do Londýna . Poplatky sa vzťahujú na všetkých vodičov s naftovým autom pred Euro 6, ktoré boli zvyčajne vyrobené pred septembrom 2015, alebo benzínovým autom pred Euro 4, ktoré sa zvyčajne datujú do roku 2005 alebo skôr.
Zamerané budú aj motocykle, ktoré nespĺňajú normy Euro 3 (vozidlá pred rokom 2007), ako aj úžitkové vozidlá. Taxíky s licenciou v Londýne sú oslobodené od poplatkov, ale podliehajú vekovej hranici 15 rokov. Všetky novolicencované taxíky musia byť vozidlá s nulovými emisiami (ZEC).
Motoristi, ktorí tvoria daňovú triedu pre vozidlá so zdravotným postihnutím alebo pre invalidné osobné vozidlá, sú oslobodení od poplatkov ULEZ do 26. októbra 2025, pokiaľ ich vozidlo nezmení daňovú triedu. Držitelia modrého odznaku, ktorí sa nezaregistrovali v rámci tejto daňovej triedy, však podliehajú poplatkom ULEZ.
Od denného poplatku sú oslobodené nákladné autá, dodávky a špeciálne ťažké vozidlá nad 3,5 tony, ako aj autobusy, mikrobusy a autokary nad päť ton.
Či je vaše vozidlo vhodné na poplatky ULEZ, môžete zistiť pomocou tento nástroj na webovej stránke Transport for London.
Mapa ULEZ
Doteraz ULEZ pokrýval iba časti centra Londýna, ale teraz je zavedený pre všetky oblasti v rámci severných a južných okružných ciest (hoci nepokrýva samotné cesty severného a južného okruhu (A406) a južný okruh (A205). Oblasti v rámci zóny teraz zahŕňajú Willesden, Tottenham, East Ham, Greenwich, Brixton a Fulham.
Zóna je v prevádzke 24 hodín denne, sedem dní v týždni, okrem Štedrého dňa.
Úplná mapa rozšíreného ULEZ je uvedená nižšie:
TfL
Obvinenia a pokuty
Vodičom starších áut, malých dodávok a motoriek bude za vstup do mesta Londýn účtovaný poplatok 27,50 £ na deň. Zahŕňa to poplatok ULEZ vo výške 12,50 GBP a poplatok za preťaženie vo výške 15 GBP. Poplatok za preťaženie sa zvýši na 17,50 GBP, ak sa zaplatí v nasledujúcich troch dňoch po ceste.
Nezaplatenie bude mať za následok pokutu 160 libier, ktorá sa zníži na polovicu, ak vodič zaplatí pokutu do 14 dní.
Ako zaplatiť poplatok ULEZ
Vodiči, ktorí podliehajú poplatku ULEZ, majú niekoľko spôsobov platby.
Tí, ktorí cestujú do zóny pravidelne, sa môžu zaregistrovať do systému Auto Pay za ročný poplatok 10 £ plus náklady na denné ULEZ a poplatky za preťaženie.
Platby je možné uskutočniť prostredníctvom Doprava do Londýna webovej stránke, prostredníctvom aplikácie TfL alebo telefonicky na čísle 0343 222 2222.
Aby ste sa vyhli penalizácii, platby by sa mali uskutočniť do polnoci tretieho dňa po ceste alebo až 90 dní vopred.
Dopad
V rozhovore pre BBC Radio 4 dnes V programe v pondelok ráno londýnsky starosta Sadiq Khan uviedol, že od prvého zavedenia ULEZ v roku 2019 sa toxický vzduch znížil takmer o polovicu.
Množstvo uhlíka, ktoré vypúšťajú motoristi, sa do konca prvého roka rozšírenia ULEZ zníži o viac ako 100 kiloton. To je asi 60 000 vozidiel spustených z ciest.
Mnoho londýnskych vodičov sa postavilo proti rozšíreniu systému a uviedli, že denný poplatok 12,50 £ je nedostupný. Pre mňa je to otázka sociálnej spravodlivosti, povedal Khan. Kto podľa nás znáša najhoršie následky toxického vzduchu? Sú to najchudobnejší Londýnčania, u ktorých je najmenej pravdepodobné, že budú vlastniť auto... šesť z desiatich v rozšírenej oblasti dokonca ani nevlastní auto.
Boli zavedené schémy šrotovného, ktoré majú pomôcť odškodniť tých, ktorí budú postihnutí v dôsledku rozšírenia zóny. Khan povedal dnes programu, že šrotovné na radnici už stiahlo z ciest viac ako 12 000 znečisťujúcich vozidiel.
Starosta dodal: 12 000 vozidiel, ktoré prispeli k viac ako 4 000 predčasným úmrtiam, deti s permanentne zakrpatenými pľúcami, dospelí s celým radom zdravotných problémov... šetrí peniaze NHS a šetrí peniaze podnikom, keďže menej ľudí je chorých.
Niektorí aktivisti však tvrdia, že rozšírenie nezachádza dostatočne ďaleko na to, aby obmedzilo emisie. Členka Mums for Lungs Ruth Fitzharrisová, ktorej syn mal v dôsledku znečistenia dýchacie ťažkosti, povedala BBC že schéma mohla ísť ešte ďalej; napríklad zahrnutím veľkých častí južného Londýna, ktoré nepatria do ULEZ. Jedno z desiatich [detí] v Londýne má astmu – preto je potrebná ďalšia zmena, povedala.
