Strieborná strela: Projekt One poháňaný F1 od Mercedes-AMG
Exkluzívny hypercar ukazuje, že technológiu F1 možno preniesť aj na cestné autá – za správnu cenu
Mercedes-AMG Project One: na oslavu svojich štyroch majstrovstiev F1 za posledné štyri roky sa Mercedes rozhodol vložiť motor z vyzývateľa Lewisa Hamiltona v F1 do superšportu. Všetkých 275 príkladov výsledného Project One už bolo predaných za 2 £
Týždeň
Nasadiť motor Formuly 1 do cestného auta nie je v žiadnom prípade jednoduché. Pokúsilo sa o to niekoľko špičkových výrobcov automobilov s rôznou mierou úspechu.
Najznámejším príkladom je Ferrari F50 z roku 1995, ktoré sa dodáva s uprostred uloženým 4,7-litrovým atmosférickým motorom V12, ktorého korene možno vystopovať až k 3,5-litrovému dvanásťvalcovému motoru, ktorý sa nachádza v automobile F1 od roku 1990. .
Recenzie na auto boli zmiešané: niektorí kritici ho chválili za jeho jednoduché použitie, zatiaľ čo iní sa sťažovali, že vibrácie pochádzajúce z motora ho mohli znepríjemniť.
Odvtedy na trhu nebolo vozidlo s motorom F1, ktoré je legálne pre cestnú premávku, ale to sa čoskoro zmení s novým hypercarom Mercedes-AMG Project One.
Mercedes-AMG Project One, predstavený na autosalóne vo Frankfurte, je poháňaný 1,6-litrovým preplňovaným hybridným motorom V6, ktorý pochádza priamo z víťazného vozidla F1 Lewisa Hamiltona zo sezóny 2015.
Samotný spaľovací motor poskytuje viac ako 1 000 koní a otáčky až 11 000 otáčok za minútu, čo je približne 2 000 otáčok za minútu v porovnaní s autom F1 pri plnom výkone. K dispozícii je tiež lítium-iónová batéria, ktorá posiela energiu dvom elektromotorom na prednej náprave, vďaka čomu má Project One pohon všetkých kolies.
Výzvou nasadiť motor F1 do cestného auta je udržať ho v pohode. Vozidlá F1 musia jazdiť rýchlo, aby sa ochladili, pretože veľký objem chladičov a potrubí nasáva vzduch pri vysokých rýchlostiach.
Pre cestné vozidlo Mercedes-AMG namontoval veľkú naberačku vzduchu nad kabínu spolu s dvoma samostatnými kanálmi, ktoré pomáhajú chladiť motor a prevodovku. Veľké prieduchy v prednej časti auta sa dali využiť aj na chladenie motora a bŕzd.
Vnútri má hypercar priestrannú kabínu s veľkou obrazovkou v stredovej konzole, ktorá zobrazuje video zo zadnej kamery auta v reálnom čase, čo uľahčuje manévrovanie na rušných uliciach.
Volant bol tiež inšpirovaný automobilmi F1 spoločnosti a môže sa pochváliť LED svetlami radenia a dvoma ovládačmi, ktoré možno použiť na prepínanie režimov jazdy a odpruženia hypercaru.
Len 275 príkladov Project One sa má dostať do výroby, hovorí Top Gear , pričom každý má cenovku približne 2,4 milióna £. Predpokladá sa však, že všetky sú už vypredané.
