Autá bez vodiča: Čo znamenajú rôzne úrovne autonómie?

Vzostup áut s vlastným riadením spôsobí revolúciu na našich cestách tým, že vozidlám umožnia „sami sa rozhodovať“

Bill Pugliano/Getty Images

Vozidlá bez vodiča sú v novinkách čoraz výraznejšie, pričom mnohí výrobcovia automobilov vyvíjajú platformy, ktoré budú čoskoro dostupné verejnosti.

• BMW si stanovilo cieľ do roku 2021 pre svoje samoriadiace auto iNext
• Tesla Model 3: odporúčacie kódy, ceny, rozsah, recenzie a vydanie v Spojenom kráľovstve
• Waymo ponúka verejné jazdy v samoriadiacich autách

V predaji však už existuje celý rad vozidiel so systémami bez vodiča, ktoré sú čiastočne automatizované. Niektoré z nich ponúkajú pomoc, ako je zmena jazdného pruhu bez vodiča a autonómne núdzové brzdenie.

S cieľom pomôcť objasniť, aké autonómne je auto s vlastným pohonom, Spoločnosť pre automobilové inžinierstvo (SAE) v USA vyvinula päťstupňovú hierarchiu, ktorá kategorizuje systémy bez vodiča podľa toho, do akej miery sú závislé od ľudskej interakcie.

Tu je päť úrovní autonómie a ako sa uplatňujú v automobilovom priemysle:

Úroveň 1

Prvá úroveň autonómie znamená, že vodič má vozidlo po celý čas pod kontrolou TechRepublic , ale funkcie ako riadenie a zrýchľovanie môžu byť ovládané vozidlom.

Autonómne systémy úrovne 1 sú na sériových autách dostupné už niekoľko rokov, keďže funkcie ako samoparkovanie a asistencia v jazdnom pruhu sú považované za základné funkcie bez vodiča.

Úroveň 2

Autá bez vodiča, ktoré vyžadujú, aby cestujúci venovali pozornosť svojmu okoliu a boli pripravení „prevziať kontrolu nad vozidlom v špecifických situáciách“, sú klasifikované ako systémy úrovne 2, hovoríAutoExpress.

Kombinácia funkcií „najmenej dvoch technologických prvkov“, ako sú vstupy do riadenia alebo pedálov, je spôsob, akým tieto autá preberajú kontrolu od vodiča.

Autopilot Tesly je klasifikovaný ako úroveň 2, pretože dokáže automaticky brzdiť a riadiť. Od vodiča sa však vyžaduje, aby mal ruky na volante pre prípad, že by potreboval opäť získať kontrolu.

Úroveň 3

Autonómny systém úrovne 3 je schopný monitorovať „jazdné prostredie okolo nich“, uvádza sa v správeDrôtové, ktorý umožňuje vozidlám „samo sa rozhodovať“.

Tieto autá „budú schopné vidieť pomalšie idúce vozidlo pred sebou, kým sa rozhodnú predbiehať“ bez potreby vodiča.

Nové Audi A8 Očakáva sa, že limuzína bude prvým sériovým vozidlom, ktoré ponúkne autonómiu úrovne 3, čo mu dáva schopnosť riadiť sa v určitých situáciách rýchlosťou až 37 mph. Do predaja sa dostane koncom tohto roka a prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií dostane viac funkcií bez vodiča.

Úroveň 4

Autá s palubnými počítačmi, ktoré dokážu zvládnuť úlohy, ako je signalizácia, brzdenie a riadenie súčasne, sú klasifikované ako systémy úrovne 4, hovorí Business Insider .

Vozidlo úrovne 4 je „oficiálne bez vodiča v určitých prostrediach“ a „môže jazdiť bezpečne samo, aj keď sa vodič rozhodne nezasahovať, keď ho o to požiadajú“.

BMW hovorí svoje iNext auto bez vodiča , ktorý sa má dostať do výroby v roku 2021, bude mať prvky systémov úrovne 4, aj keď podrobnosti o týchto funkciách ešte nie sú známe.

Úroveň 5

Autonómne auto úrovne 5 v hierarchii SAE vôbec nepotrebuje vodiča, hovorí Wired. Autá s týmito systémami „nepotrebujú žiadne pedály, volanty ani ovládacie prvky, aby sa o nich staral človek“.

Podznačka Google Waymo v súčasnosti vyvíja auto úrovne 5 bez vodiča. Spoločnosť nedávno ponúkla testovacie jazdy niekoľkým vybraným členom verejnosti v USA.