BMW X2: športový M35i s výkonom 302 k sa pripája k zostave
Nový rozsah topper zrýchli z 0-62 mph za menej ako päť sekúnd
BMW X2 môže byť vhodnejšie do mestských ulíc ako na pretekárske okruhy, ale to nezabránilo divízii M Performance spoločnosti v napájaní väčšieho výkonu do kompaktného SUV.
Očakáva sa, že M35i bude konkurovať pripravovaným horúcim crossoverom Audi SQ2 a Mercedes-AMG GLA35 a predstaví sa začiatkom budúceho roka a bude stáť na vrchole radu X2, hovorí. Evo .
SUV sa zbavuje vysoko vyladených radových šesť motorov, ktoré sa zvyčajne spájajú s M Performance. Namiesto toho sa divízia rozhodla pre nový 2,0-litrový preplňovaný štvorvalcový motor, ktorý produkuje 302 koní a krútiaci moment 332 lb-ft, uvádza motoristický magazín.
Tento motor je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou a systémom pohonu všetkých kolies, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy. PistonHeads .
Výsledné auto dosahuje niektoré pôsobivé výkonnostné štatistiky. Podľa motoristického blogu dokáže X2 M35i zrýchliť z 0 na 62 mph za 4,9 sekundy s maximálnou rýchlosťou 155 mph.
BMW tiež vylepšilo vonkajší dizajn auta, aby mu dodalo športovejší nádych. Nový model dostane 19-palcové kolesá - s 20-palcovými kolesami ako voliteľný doplnok - spolu s hranatejším dizajnom predného nárazníka a prepracovanými otvormi na prívod vzduchu, Auto Express poznámky.
M35i má tiež malé krídlo nad zadným oknom a výkonný výfukový systém, dodáva časopis.
Cena ešte nebola potvrdená, ale očakáva sa, že nové SUV bude stáť o niečo viac ako súčasný špičkový xDrive20d M Sport X, ktorý stojí 38 380 GBP.
Recenzie
Športový štýl X2 pravdepodobne rozdelí názory, hovorí Auto Express , ale niet pochýb o tom, že crossover má veľa prítomnosti. Je o niečo menší ako boxer X1 SUV, zatiaľ čo jeho nižšia línia strechy mu dodáva svalnatejší vzhľad.
Štýl auta môže byť odchýlkou od iných modelov v rade BMW, ale časopis hovorí, že interiér X2 zdieľa časť svojho dizajnu s X1. Kabína je atraktívna a má aj logické využitie.
Ako však dodáva Auto Express, dostať sa dozadu nie je také jednoduché ako pri X1 a kufor je o 35 litrov menší ako u jeho súrodenca. Priestor na nohy je však porovnateľný a pre cestujúcich nad šesť stôp je dostatok miesta nad hlavou.
Na ceste, Top Gear hovorí, že X2 sa môže cítiť trochu ťažký v slede úzkych zákrut a nie je tu toľko spätnej väzby od riadenia, ako by ste dostali od konkurenta auta - Range Rover Evoque.
Crossovery môžu trpieť štíhlosťou karosérie, pretože často majú vyššiu hmotnosť a vyššie ťažisko ako bežné autá. Na webovej stránke sa však nezdá, že by to bol problém v X2, pretože auto v zákrutách reaguje tak, ako by ste očakávali.
Aj keď existujú autá, ktoré ponúkajú väčší batožinový priestor a lepší výkon motora, hovorí Auto X2 je zameraný na tých, ktorí hľadajú niečo štýlové, s čím sa dá ľahko jazdiť každý deň.
S ohľadom na túto skutočnosť časopis hovorí, že by odporučil kompaktné SUV pred svojimi súpermi, ako sú Mercedes GLA a Range Rover Evoque.
Dizajn
Aj keď môže byť ťažké okamžite rozpoznať rozdiel medzi X2 a X1, hovorí Evo , prvý má vyššiu líniu pásu a klesajúcu líniu strechy, ktorá vzadu klesá o 70 mm. Má tiež kratšie previsy vpredu ako X1, vďaka čomu podbehy kolies X2 vyzerajú agresívnejšie, uvádza časopis.
Kupujúci si môžu vybrať medzi tromi úrovňami výbavy, uvádza Evo – štandardná, M Sport a M Sport X. Modely M Sport získajú o niečo ostrejší vzhľad, zatiaľ čo výbava M Sport X vymení obloženie blatníkov a prahy vo farbe karosérie za kontrastné sivé jednotky.
Základné modely sú vybavené 17-palcovými zliatinovými kolesami, dodáva časopis, zatiaľ čo M Sport a M Sport X môžu byť vybavené 19- alebo 20-palcovými ráfikmi.
Interiér a tech
Zatiaľ čo exteriér X2 ho jasne oddeľuje od zvyšku radu BMW, jeho kabína zdieľa veľkú časť svojho dizajnu s najnovšími crossovermi spoločnosti.
Štýl palubnej dosky a tenký volant sa zdajú byť prevzaté z väčšieho súrodenca X2, SUV X6, zatiaľ čo kompaktný prístrojový panel pochádza z X1.
Všetky modely X2 sú vybavené informačným a zábavným systémom spoločnosti iDrive a 6,2-palcovým dotykovým displejom, hovorí Aké auto? . Toto je možné upgradovať na 8,8-palcovú obrazovku ako voliteľný doplnok.
Systém je podobný konfigurácii iDrive v novom sedani radu 5, uvádza webová stránka. Dodáva sa s head-up displejom, ktorý premieta smery satelitnej navigácie a rýchlosť priamo do zorného poľa vodiča.
Podporované je aj bezdrôtové pripojenie CarPlay od Apple, hovorí Auto Express. To vám umožní synchronizovať váš iPhone s informačným systémom crossoveru. Môže byť špecifikovaný ako voliteľný doplnok, rovnako ako Wi-Fi v aute. Používatelia spoločností Samsung a Google bohužiaľ nemajú šťastie, pretože BMW neplánuje ponúkať Android Auto.
Motory a výkon
Začiatkom ponuky je benzínový X2 sDrive20i Tréner , ktorý prostredníctvom systému pohonu predných kolies crossoveru poskytuje výkon 187 koní a krútiaci moment 206 lb-ft. K dispozícii je tiež dieselový motor sDrive20d, ktorý má rovnaký výkon, ale výrazne vyšší krútiaci moment pri 295 lb-ft.
Nad nimi sedí X2 xDrive25d, ktorý sa môže pochváliť mierne vyšším výkonom 228 koní a krútiacim momentom 332 lb-ft, uvádza časopis, spolu s kombinovanou hospodárnosťou 61, mpg a 121 g/km emisií CO2.
Modely s pohonom predných kolies sú štandardne vybavené sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou, dodáva Autocar, zatiaľ čo pohon všetkých kolies xDrive25d dostane osemstupňový automat.
