Londýn – Sydney: 4 veci, ktoré vieme o najdlhšom priamom lete na svete
Lietadlo Qantas odštartovalo dnes o 6:00 a pristane zajtra okolo obeda miestneho času
Peter Parks /AFP cez Getty Images
Lietadlo Qantas vzlietlo na priamy let z Londýna do Sydney v rámci prvej skúšky potenciálne novej komerčnej služby.
Boeing 787-9 Dreamliner, ktorý pojme až 300 pasažierov, prepravuje do Sydney len 40 ľudí – vrátane posádky – na 11 000 míľ dlhý let, ktorý by mal trvať niečo vyše 19 hodín.
Ak sa test ukáže ako úspešný, stane sa najdlhšou pravidelnou osobnou dopravou na svete, hovorí The Telegraph , čím prekonala linku Singapore Airlines medzi Singapurom a New Yorkom o približne 1 550 míľ.
V roku 1989 spoločnosť Qantas prevádzkovala jednorazovú službu medzi týmito dvoma mestami pomocou Boeingu 747. V lete sa viezlo len 23 ľudí.
Tu je päť vecí, ktoré vieme o tom, čo bude najdlhším priamym letom na svete.
Qantas škádlil luxusnejší zážitok
Generálny riaditeľ spoločnosti Qantas Alan Joyce pôvodne hovoril o inštalácii telocvične, baru, lôžka na spanie, zasadacích miestností, ako aj zariadení starostlivosti o deti na palube lietadla. Bloomberg .
Zdá sa však, že plány boli odložené, pričom agentúra Bloomberg uvádza, že ich budú mať cestujúci priestor na pretiahnutie sa a napiť sa vody. Spravodajská stránka dodáva, že namiesto toho, aby si cestujúci užívali luxus, ktorý pôvodne ponúkal Joyce, sa budú musieť uspokojiť so sparťanskými úrovňami pohodlia.
Boj proti jet lag je veľkou výzvou
Jednou z najväčších výziev, ktorým čelí nepretržitý 20-hodinový let, je zmiernenie vplyvu jet lag. Podľa Drôtové Spoločnosť Qantas spolupracovala s centrom Charlesa Perkinsa, medicínskym výskumným centrom v Sydney, aby zabezpečila pohodlie cestujúcich.
Lietadlo bude slúžiť novému menu, ktoré je zamerané na zníženie dopadu lietania cez toľké časové pásma a Qantas spolupracoval aj s priemyselným dizajnérom na zmene osvetlenia kabíny.
Osvetlenie vyžaruje svetlo s krátkou vlnovou dĺžkou pri vysokej intenzite, uvádza Wired, napodobňujúce denné svetlo vo vhodných časoch, zatiaľ čo predchádzajúce lety na ultra dlhé vzdialenosti – napríklad z Londýna do Perthu – podávali horúci čokoládový nápoj s tryptofánom, aminokyselinou určenou na spustiť spánkový cyklus tela.
V lietadle pracujú dve posádky
Na obsadenie letu budú potrebné dve skupiny letovej posádky, pretože piloti nemôžu lietať sami 20 hodín.
Dvojčlenná posádka sa už používa na niektorých letoch, ktoré trvajú 14 až 16 hodín, pričom rotácia posádky a dĺžka zmien je potrebné dohodnúť s EÚ, ako aj so zdravotníkmi z úradu pre letectvo, hovorí Wired.
CNN uvádza, že tím z univerzity Monash v Melbourne bude analyzovať, ako skúsenosti pilotov a posádky ovplyvňujú hladiny melatonínu – hormónu, ktorý ovplyvňuje spánkové cykly. Piloti budú mať na sebe aj zariadenie, ktoré sleduje vzory mozgových vĺn a monitoruje bdelosť.
Cestujúci uvidia vychádzať slnko dvakrát
Názov projektu Qantas – Project Sunrise – je prikývnutím na dva východy slnka, ktoré cestujúci na palube lietadla uvidia počas cesty. V pípanie Posádka vyslaná z pilotnej paluby dnes o 8.30 ráno uviedla, že bola svedkom ich prvého východu slnka z pravého krídla. Ďalší východ slnka bude mimo ľavého krídla, dodali.
The Telegraph dodáva, že názov je aj odkazom na lety Double Sunrise, ktoré austrálska letecká spoločnosť preletela cez Indický oceán počas Druhá svetová vojna . Lety boli spustené po tom, čo Singapur v roku 1942 pripadol Japoncom, čo znamená, že letecké spojenie medzi Britániou a Austráliou muselo byť obnovené.
