Mercedes-AMG Project One: špionážne zábery, špecifikácie, cena a dátum vydania v Spojenom kráľovstve
Testovacie auto s maskovaním je poháňané motorom F1 Lewisa Hamiltona
Mercedes-AMG zverejnil prvú sériu obrázkov, ktoré predstavujú jeho nový hypercar Project One.
Ukazujú, že model s motorom Formuly 1 prechádza testami v testovacom zariadení Millbrook Proving Ground v Bedfordshire. Tréner .
Napriek tomu, že je zabalené v ťažkej kamufláži, testovacie auto Project One vyzerá takmer identicky s tým, ktoré sa objavilo na autosalón vo Frankfurte v septembri minulého roka. Jasne vidieť veľkú prednú masku a tenké svetlomety, ako aj malú zadnú plutvu, ktorá je upevnená na kryte motora.
Testované auto však nemá panely z uhlíkových vlákien – inšpirované člnmi F1 – za prednými kolesami. Konštrukcia zadných svetiel je tiež oveľa základnejšia ako sériová verzia, ale pravdepodobne sa používajú na testovacie účely.
Cena a dátum vydania
Všetkých 275 exemplárov Project One už bolo predaných, hovorí Top Gear , každý s cenovkou 2,4 milióna £. Dodávky sa majú začať koncom roka 2019 alebo začiatkom roka 2020.
Motor a výkon
Za kokpitom Project One sa nachádza 1,6-litrový preplňovaný hybridný motor V6 – ten istý agregát, ktorý poháňal auto Lewisa Hamiltona F1 na majstrovstvá sveta v roku 2015.
Samotný motor montuje divízia motorov tímu Mercedes-AMG F1 v Brixworthe neďaleko Northamptonu, hovorí Auto Express . Očakáva sa, že hybrid V6 bude produkovať približne 1 000 koní a otáčky až 11 000 otáčok za minútu, čo je len 1 000 otáčok za minútu za hranicou F1.
Na Project One sú tiež štyri elektromotory, uvádza magazín. Patria medzi ne dva spojené s motorom na zlepšenie krútiaceho momentu, zatiaľ čo ďalšie dva sú spojené s prednými kolesami. Výkon je teda prenášaný na prednú aj zadnú nápravu, vďaka čomu má hypercar pohon všetkých štyroch kolies.
Výzvou nasadiť motor F1 do cestného auta je udržať ho v pohode. Vozidlá F1 musia jazdiť rýchlo, aby sa ochladili, pretože veľký objem chladičov a potrubí nasáva vzduch pri vysokých rýchlostiach.
Pre Project One Mercedes-AMG namontoval veľkú naberačku vzduchu nad kabínu spolu s dvoma samostatnými kanálmi, ktoré pomáhajú chladiť motor a prevodovku. Veľké vetracie otvory v prednej časti auta môžu byť tiež použité na chladenie motora a bŕzd.
Interiér a tech
Vnútri hypercar dostane kabínu vesmírneho veku, ktorá je vybavená veľkou obrazovkou na stredovej konzole a ďalšou za volantom. Panel vedľa vodiča zobrazuje video zo zadnej kamery Project One v reálnom čase, zatiaľ čo obrazovka pred nimi zobrazuje otáčkomer a rýchlosť vozidla.
Koleso bolo tiež inšpirované automobilmi F1 spoločnosti a môže sa pochváliť LED svetlami radenia a dvoma ovládačmi, ktoré možno použiť na prepínanie režimov jazdy a odpruženia hypercaru.
