Odhalené radikálne plány na pešiu ulicu Oxford Street - na obrázkoch
Cieľom tohto kroku je vyriešiť problémy s kvalitou ovzdušia a znížiť problémy s preplnením Londýna
TFL
Boli odhalené radikálne plány na pešiu zónu londýnskej Oxford Street.
Plány sú určené na riešenie problémov s kvalitou ovzdušia, vysokou frekvenciou kolízií – okolo 60 ročne a silným preľudnením počas najrušnejších častí dňa, hovorí. Mesto AM . Očakáva sa, že zavedenie linky Elizabeth Line výrazne zvýši počet návštevníkov v oblasti, uvádza Transport for London.
Prvá etapa schémy sa má uskutočniť už v decembri budúceho roka. To uzavrie väčšinu západnej polovice cesty medzi Oxford Circus a Orchard Street pre vozidlá, čím sa vytvorí to, čo starosta Sadiq Khan opísal ako peší bulvár bez premávky. Povrch vozovky bude zvýšený, aby zodpovedal chodníkom; hovorí sa o 800 m dlhom verejnom umeleckom diele, aby bola ulica pekná, hovorí Metrika mesta .
Transport for London už znížil počet autobusov premávajúcich po Oxford Street o 40 % a po otvorení Crossrail ich ešte zníži.
Khan označil zverejnenie plánov za mimoriadne vzrušujúci moment pre hlavné mesto.
Povedal: Oxford Street je svetoznáma s miliónmi návštevníkov každý rok a o niečo viac ako rok by sa ikonická časť ulice západne od Oxford Circus mohla premeniť na peší bulvár bez premávky.
Či už ste miestny obyvateľ, podnikáte alebo nakupujete v niektorom zo známych obchodov v tejto oblasti, vďaka našim plánom bude oblasť podstatne čistejšia a bezpečnejšia pre každého, čím sa vytvorí jeden z najlepších verejných priestorov na svete.
Každý týždeň navštívi Oxford Street okolo 3,5 milióna ľudí a samotné oblasti Bond Street, Oxford Street a Regent Street každoročne prispievajú do ekonomiky Spojeného kráľovstva približne 7,6 miliardy libier, takže dúfame, že sa to ešte podporí vytvorením nákupného centra niekde inde. ľudia chcú tráviť viac času, hovorí Večerný štandard .
Opatrenia privítali environmentálne a podnikateľské skupiny.
Generálny riaditeľ British Heart Foundation Simon Gillespie povedal, že sú dôležitým krokom k riešeniu znečistenia ovzdušia.
Jace Tyrrell, výkonný riaditeľ spoločnosti New West End Company, ktorá podporuje podnikanie v tejto oblasti, povedal: Odstránenie steny červených autobusov z Oxford Street zníži preťaženie a zlepší kvalitu ovzdušia.
Nie všetci sú však so zmenami spokojní.
Združenie licencovaných taxikárov vyjadrilo z plánov sklamanie.
Richard Massett, predseda LTDA, povedal: Strata prístupu taxíkov do tejto časti Oxford Street spôsobí značné nepohodlie zdravotne postihnutým cestujúcim, z ktorých mnohí sa spoliehajú na to, že sa bezpečne a pohodlne pohybujú v londýnskej flotile taxíkov. Na službu od dverí k dverám, ktorú taxíky ponúkajú, sa spoliehajú aj milióny turistov, ktorí každoročne navštívia Oxford Street. Ich potreby zjavne neboli zohľadnené.
Komisár TfL Mike Brown však pre City AM povedal, že taxíky budú mať slušný prístup v oblasti Oxford Street, pričom v blízkosti budú zvýšené stanovištia taxíkov. Poukázal tiež na to, že všetky stanice Elizabeth Line budú plne prístupné a bez schodov, čím sa zlepší, ako sa ľudia dostanú na Oxford Street a z neho.
