Recenzia Porsche Macan 2019: je stále špičkou vo svojej triede?

Suv

ਕਿਹੜੀ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਲਈ?

ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਦਿਨ:

ਸ਼ੈਲੀ:

ਕਿਸਮ: ਫਿਲਮ ਸੀਰੀਜ਼

Hi-tech aktualizácie a preplňovaný motor V6 patria k vrcholom najnovšieho crossoveru automobilového giganta

Ceny nového Macanu začínajú na 46 344 librách

Porsche

Nová verzia najmenšieho SUV Porsche je na ceste k príchodu do showroomov v Spojenom kráľovstve začiatkom budúceho roka. Kritici si rýchlo sadli za volant, aby videli, ako zodpovedá populárnemu modelu prvej generácie.

Macan je v súčasnosti najpredávanejším modelom v britskom sortimente Porsche. V minulom roku sa predalo viac modelov SUV ako športových automobilov 911, 718 Boxster, 718 Cayman a sedan Panamera dohromady, hovorí Tréner .

SUV sa vzpieralo trendu tradičných kriviek predaja, uvádza magazín. Zatiaľ čo predaje väčšiny áut postupom času postupne klesajú, Macan sa od príchodu prvej generácie modelu do showroomov v roku 2014 naďalej dobre predáva.

Nová verzia Macanu bude zákazníkom dodávaná začiatkom budúceho roka. Nové auto sa môže pochváliť radom hi-tech vylepšení a výberom vylepšených benzínových motorov.

Urobilo však Porsche dosť na to, aby prilákalo nových kupcov do svojho crossoveru základnej úrovne?

Tu je to, čo hovoria kritici:

Recenzie

Nemecký automobilový gigant vyradil zo svojej ponuky všetky naftové motory, čo znamená, že 2,0-litrový turbo benzínový motor je teraz na konci ponuky. Očakáva sa, že sa to stane najobľúbenejšou možnosťou pre kupujúcich, hovorí Autocar.

Na ceste je motor spočiatku trochu bezcitný, ale ak motor necháte bežať vyššie v rozsahu otáčok, prekvapivo svižný výkon auta, hovorí motoristický magazín. 2,0-litrový motor tiež znie lepšie ako motory V6 strednej a najvyššej triedy.

Riadenie je medzitým tiež pôsobivé, hovorí Evo . Napriek tomu, že váži takmer 1 800 kg a jazdí na 20-palcových kolesách, Macan môže byť poháňaný nadšením hot hatch.

Žiadne také ťažké a vysoké auto by nemalo byť schopné prejsť do zákruty s takou liatinovou kontrolou a pokojom, uvádza magazín. Započítajte do vynikajúcej viditeľnosti, ktorú poskytuje vysoko nastavená jazdná poloha, a čoskoro zistíte, že Macan je jedným z najrýchlejších spôsobov, ako pokryť pôdu na cestách typu „dajte a choďte“.

Vo vnútri nový Macan rozširuje svoj náskok pred nováčikmi, ako sú Alfa Romeo Stelvio a Jaguar F-Pace, hovorí Top Gear . Materiály obloženia sú príkladné, zatiaľ čo pohodlné sedadlá s oporou dokazujú, že Porsche patrí medzi najlepších, pokiaľ ide o kvalitu konštrukcie a pohodlie.

Zatiaľ čo usporiadanie kabíny sa v porovnaní s modelom prvej generácie príliš nezmenilo, interiér má niekoľko hi-tech doplnkov.

Patrí medzi ne nový dotykový displej na stredovej konzole, na ktorom sa nachádza najnovší informačno-zábavný systém Porsche, ako aj digitálne ovládače za volantom. CNet .

Vodiči môžu využívať autonómne bezpečnostné prvky vozidla, ako je napríklad asistenčný systém v dopravnej zápche, ktorý automaticky zastaví a rozbehne auto na rušných cestách, dodáva technická stránka.

Celkovo sa nový Macan radikálne nelíši od svojho predchodcu Auto Express . Porsche však urobilo dosť pre to, aby sa Macan udržal na vrchole svojej triedy.