Recenzie Aston Martin DB11 V8: je to lepšie ako V12?
Neporazí V12 len v číslach, ale V8 je „rýchlejší tam, kde sa to naozaj počíta“
Aston Martin
Krátko po tom, čo Aston Martin na ženevskom autosalóne v roku 2016 odhalil svoj V12 poháňaný DB11 grand tourer, sa objavili špekulácie, že nebude trvať dlho, kým sa do zostavy pripojí osemvalcový variant.
Ukázalo sa, že tieto fámy boli pravdivé, keďže britská automobilka oznámila, že 4,0-litrový motor V8 s dvojitým preplňovaním pochádzajúci z partnerstva s výkonnou značkou Mercedesu AMG sa objaví v luxusnom vozidle GT o rok neskôr.
Rovnaký motor možno nájsť v rôznych športových autách označených AMG, vrátane kupé GT a super sedanu E63.
Poskytuje výkon 503 k a krútiaci moment 498 lb-ft na zadnú nápravu, čím Grand Tourer zrýchli z 0 na 62 mph za štyri sekundy bez pohybu – a dosahuje maximálnu rýchlosť 187 mph.
Medzitým model V12, ktorý sa nachádza nad ním, produkuje 600 koní a krútiaci moment 516 lb-ft s časom 0-62 mph, ktorý je len o 0,1 sekundy rýchlejší ako V8.
Zatiaľ čo čísla DB11 V8 nie sú také bombastické ako čísla V12, hovorí Auto Express , osemvalcový model je ľahší, a preto má lepší pomer krútiaceho momentu k hmotnosti – zrýchľuje tam, kde sa to naozaj počíta.
Napriek tomu, že pochádza od AMG, Tréner hovorí, že Aston Martin umiestnil svoj vlastný sací a výfukový systém, vlastné programovanie ECU Bosch a mokrú vaňu – namiesto suchej, ktorú používa Mercedes-AMG GT.
Časopis však hovorí, že na V8 DB11 je určite tlmená nevýraznosť a je škoda, že toto auto neznie tak majestátne ako minuloročný delikátny Vantage GT8.
napriek tomu Evo hovorí, že V8 DB11 sa cíti napätý a ovládaný na zvlnených cestách, keď je v režimoch Sport a Sport plus. Presuňte ciferník do polohy Comfort a grand tourer jazdí z väčšej časti s pôsobivou pružnosťou.
Keď je vonku na otvorenej ceste, časopis hovorí, že prakticky nič neoddeľuje tento model od V12.
Je k dispozícii na objednávku za 144 900 GBP, uvádza Autocar, vďaka čomu je o 13 000 GBP lacnejší ako DB11 s motorom V12.
