Rolls-Royce Cullinan: nová hranica v dizajne karosérií
Luxusná jazda v tejto dekáde, o ktorej sa najviac hovorí
Keď je prestížne auto pomenované po najväčšom surovom diamante, aký bol kedy objavený, očakávate, že budete oslnení. Keď je to auto Rolls-Royce, viete, že to bude veľká novinka. Pridajte k tomu fakt, že ide o SUV a máte seizmickú novinku v automobilovom svete.
Ako si viete predstaviť, prestížny 4 x 4 Rolls-Royce ‚Cullinan‘ – so vstupnou cenou 250 000 libier – našúchal pekných pár pier, keď začiatkom tohto roka vyšli z Goodwoodu prvé autá. Rolls-Royce sa nikdy neprihlásil k pojmu užitočnosti, ako si teda tento terénny crossover udrží tajomnú príťažlivosť značky? Malo by sa dodať, že sa prezentuje ako výrobca luxusného tovaru a nie ako výrobca luxusných áut.
Po pravde, Rolls-Royce nepotreboval vyrobiť toto auto – spoločnosť vyrába len okolo 4 000 vozidiel ročne, takže „potreba“ nie je slovo, ktoré sa kedy dostalo do reči R-R. Cullinan je skôr vyjadrením luxusu, navrhnutým pre moderných dobrodruhov, ktorých prirodzene priťahuje robustnosť vozidiel 4X4.
Presnejšie povedané, vývoj Cullinanu bol vnímaný ako príležitosť na získanie vedúceho postavenia vo svetovom dizajne a konštrukcii SUV, čo je cieľ založený na sentimente vyjadrenom samotným Sirom Henrym Royceom. Slávne vyhlásil, že sa snažte o dokonalosť vo všetkom, čo robíte. Vezmite to najlepšie, čo existuje, a urobte to lepším. Ak neexistuje, vytvorte ho. Neprijímajte nič ako takmer správne alebo dosť dobré.
V tomto majestátnom krížniku je remeselná zručnosť evidentná v krémových výplniach: hladké drevené panely, maslové mäkké kožené sedadlá a textúrovaná čierna koža „box grain“ na palubnej doske a dverách, zrejme pochádzajúce z tej istej špecializovanej továrne. ktorá dodáva Pradu. A nesmieme zabudnúť na panoramatickú presklenú strechu, ktorá poskytuje väčší pocit „jednoty“ s vonkajším svetom, najmä pri cestovaní v teréne. Tento pokrok v priestorovej dynamike je umocnený sedadlami: pasažieri vzadu sedia vyššie ako tí v prednej časti vozidla, čo zaisťuje dokonalý zážitok zo sledovania, ktorý sa zhoduje s pocitom limuzíny všetkých modelov RR.
Ponuka tohto auta je inžinierskym majstrovským dielom, jeho terénne schopnosti, pričom si zachováva svetoznámu „Magic Carpet Ride“ Rolls-Royce, vysvetľuje Torsten Müller-Ötvös, generálny riaditeľ Rolls-Royce Motor Cars.
The Week Portfolio to skutočne vzalo po malebných kľukatých cestách Cairngorms v Aberdeenshire (ako je vidieť nižšie) a skutočne sme mali pocit, akoby sme sa vznášali nad asfaltom.
Skutočnou výzvou, ktorej čelil dizajnérsky tím Goodwood, bol tvar – t. j. maličkosť pri vytvorení auta s vysokou karosériou, ktoré zostalo verné tomu, čo Rolls-Royce nazýva Architektúra luxusu. Počas nášho škótskeho výletu sa The Week Portfolio rozprávalo s Alexom Innesom, riaditeľom Coachbuild Design, o jedinečnej konštrukcii Cullinanu.
Bolo to v Braemar, neďaleko odtiaľto, kde Rolls-Royce spečatil svoju povesť „Najlepšieho auta na svete“, vysvetľuje Innes, 34-ročný Škót, ktorý sa narodil a vyrastal v Aberdeenshire. „V roku 1907 Rolls-Royce [Silver Ghost] vyhral zlato [v škótskych skúškach spoľahlivosti spravovaných Škótskym automobilovým klubom], keď cestoval po vrchu Cairnwell, ktorý je stále najvyšším priesmykom v Spojenom kráľovstve a je známy svojou dvojitou vlásenkou. ohyb známy ako 'Diablov lakeť'. Ak sa pozriete späť na to auto, ako aj na rané modely stajne Rolls-Royce, majú takú vizuálnu robustnosť vďaka svojej estetike, a to je niečo, čo sme chceli zachytiť v Cullinane.
Preto hlavnou vecou, ktorú sme chceli vyjadriť, bola sila charakteru. Chceli sme sa uistiť, že auto bude mať okamžitý vplyv a ak existuje jedna oblasť, ktorá to dosahuje nad všetky ostatné [dizajnové prvky], je to predná časť auta. Mriežka je umiestnená vyššie ako kedykoľvek predtým v histórii značky, čo je pekné vizuálne prikývnutie výkonu motora, ktorý sa skrýva pod kožou auta. Všetky [predné] povrchy sú odsadené a zapustené dozadu, aby premietali vizuálnu silu a pevnosť do auta.
Silueta Cullinanu, na rozdiel od väčšiny SUV, má trojpriestorový profil s vysokou karosériou. Bolo nevyhnutné, aby sme zachytili pôvab a majestátnosť prostredníctvom objemu a proporcií. To je obzvlášť zrejmé, keď sa pozriete na zadnú časť vozidla s jej charakteristickým rušným vzhľadom. Delené dvere batožinového priestoru, ktoré R-R nazýva „The Clasp“, môžu byť vybavené aj piknikovými sedadlami na mieru a výsuvnými podnosmi.
Pokiaľ ide o samotný priestor kabíny, prioritou zostáva pocit ochrany a útulnosti, ale tiež sme chceli, aby [obyvatelia] sedeli veľmi vysoko, aby mali najlepší výhľad, z ktorého môžu obdivovať všetky terény, ktoré skúmajú. , hovorí Innes.
Ak máte to šťastie riadiť jeden z týchto „vzácnych diamantov“ automobilového sveta, vydajte sa vzdušnou čiarou do Škótskej vysočiny, kde Rolls-Royce prvýkrát získal svetovú slávu ako poskytovateľ komfortu bez námahy a autentického luxusu.
