Ako budú znieť elektromobily teraz sú povinné zvukové upozornenia?
Cieľom nového zákona EÚ je zmierniť obavy, že tiché elektrické vozidlá ohrozujú chodcov
Jaguar už vydal zvukový varovný systém pre svoj I-Pace EV
Jaguár
Elektromobily budú mať od dnešného dňa ešte väčší vplyv, pretože výrobcovia automobilov sú teraz povinní zo zákona inštalovať varovné zvuky pre chodcov.
Nové pravidlá zavedené Európskou úniou, ktoré dnes nadobudnú platnosť, prinútia výrobcov, aby na elektrické, hybridné a plug-in hybridy vybavili akustický výstražný systém vozidiel (AVAS), aby upozornil chodcov a cyklistov, že sa blížia inak tiché vozidlá. , Auto Express správy.
Keď auto jazdí len na elektrinu, bude vychádzať hluk pri rýchlostiach až 12 míľ za hodinu, uvádza motoristický časopis, a keď vozidlo cúva.
Nový zákon znamená, že všetky elektrifikované vozidlá vyrobené od 1. júla musia byť vybavené systémom AVAS. Od júla 2021 musí byť každé nové registrované EV vybavené výstražnými systémami.
Prečo boli zavedené zvuky?
Ako BBC Podľa správ boli povinné výstražné zvuky zavedené s cieľom zmierniť obavy, že elektrifikované vozidlá sú príliš tiché a mohli by ohroziť chodcov, pretože ich nemožno počuť, keď sa približujú.
Zákon privítala charitatívna organizácia Vodiace psy, ktorá vyjadrila obavy, že je ťažké počuť blížiace sa elektrifikované vozidlá, dodáva vysielateľ. Charitatívna organizácia však tvrdí, že elektromobily by mali vydávať zvuk pri všetkých rýchlostiach.
Minister ciest ministerstva dopravy Michael Ellis medzitým uviedol, že vláda chápe obavy zrakovo postihnutých z možných nebezpečenstiev, ktoré predstavujú tiché elektrické vozidlá.
Táto nová požiadavka dodá chodcom väčšiu istotu pri prechádzaní cez cestu, povedal.
Ako budú znieť varovné systémy?
Výrobcovia áut budú mať väčšinou voľnú ruku nad tým, aké zvuky môžu ich vozidlá vydávať, aj keď existujú určité predpisy, ktoré musia dodržiavať.
Varovné systémy musia podľa Auto Express vydávať zvuk medzi 56 a 75 decibelmi v závislosti od pomeru výkonu a hmotnosti auta. Znamená to, že ťažšie elektromobily budú vydávať zvuk podobný vozidlu so spaľovacím motorom, ktoré jazdí rýchlosťou 65 mph, ktoré je vzdialené 25 stôp.
Zvuky musia tiež jednoducho naznačovať správanie vozidla a zmenu frekvencie v závislosti od rýchlosti auta, uvádza časopis. Pravidlá tiež umožňujú spoločnostiam prispôsobiť svoje EV tak, aby zneli ako autá so spaľovacím motorom.
Viaceré automobilky už vydali vozidlá s generátormi hluku.
Jaguar I-Pace napríklad využíva a futuristický syntetizovaný zvuk ktorý vychádza z jedného reproduktora zastrčeného za prednou mriežkou.
Počas testovania spoločnosť použila zvuk podobný UFO, hoci tento hluk bol nakoniec zrušený, pretože chodci stále vzhliadali, keď počuli hluk, hovorí CNet .
