Mercedes EQC vs. Audi e-tron vs. Jaguar I-Pace: ktoré je najlepšie elektrické SUV?
Trh s elektrickými vozidlami ožíva prílevom elektrifikovaných crossoverov – takto sa porovnávajú tri z najlepších
Jaguar I-Pace je najlacnejší z troch EV SUV s cenou 64 495 GBP
Jaguár
Nikdy nebol lepší čas na skok do sveta elektromobilov, keďže niektoré z najväčších automobiliek už majú vo svojich showroomoch nejakú formu elektrifikovaných modelov.
Sedany Tesly sú pravdepodobne najznámejšími elektromobilmi, čiastočne vďaka žartovaniu spoluzakladateľa a generálneho riaditeľa Elona Muska na Twitteri.
Za posledných 18 mesiacov však došlo k niekoľkým novým vydaniam od konkurenčných výrobcov, ktoré rozhorčili rastúci trh.
Jaguar's I-Pace , bol napríklad kritickým hitom, keď bol uvedený na trh začiatkom minulého roka a odvtedy sa k nemu pridal Mercedes-Benz EQC a Audi e-tron v roku 2019.
Kto z týchto troch sa teda umiestnil na prvom mieste?
Ceny
Jaguar I-Pace je s cenou 64 495 GBP najlacnejším spomedzi všetkých. Druhé miesto patrí Mercedesu EQC za 65 640 libier, zatiaľ čo e-tron je najdrahší za 71 490 libier.
Stojí za zmienku, že vláda Spojeného kráľovstva ponúka grant vo výške 3 500 libier na nákup elektrického auta, hoci väčšina spoločností to započítava do katalógovej ceny svojho auta.
Víťaz: Jaguar I-Pace
Dosah a výkon batérie
Na papieri ponúka I-Pace najväčší dojazd batérie zo všetkých troch SUV. Jaguar uvádza dojazd 298 míľ podľa nového WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), ktorý sa považuje za presnú reprezentáciu jazdy v reálnom svete.
Testovanie nároku, Top Gear odviezol auto na 291-míľovú cestu z Londýna do Land’s End v Cornwalle, pričom v aute zostalo približne 11 % nákladov.
To je však len vtedy, ak počas plazenia vypnete klimatizáciu, rádio, head-up displej, asistenta jazdného pruhu, stierače a svetlomety, uvádza portál motoristických správ. V reálnom svete môžu vodiči očakávať dojazd pod 200 míľ.
Kritici ešte musia otestovať dojazd 259 míľ Mercedesu ani 241 míľ Audi tak intenzívne, ako to urobil Top Gear s I-Pace. Vzhľadom na to, že dosah EQC aj e-tronu bol meraný pomocou WLTP, víťazí tu I-Pace.
Víťaz: Jaguar I-Pace
Praktickosť
Keďže ide o elektromobily, dva z nich ponúkajú odkladacie priestory vzadu aj pod kapotou. Jeden, žiaľ, prichádza len so zadným kufrom na uloženie batožiny a potravín.
Audi ponúka batožinový priestor s objemom 605 litrov vzadu a 60 litrov pod kapotou. I-Pace je dodávaný s väčším batožinovým priestorom s objemom 656 litrov, hoci jeho predný priestor má menej ako polovicu veľkosti 27 litrov. CarBuyer .
Mercedes EQC má ale zďaleka najmenšie úložné možnosti. Nielen, že zadný kufor má kapacitu len 500 litrov, ale pod kapotou nie je priestor na menšie predmety.
Keďže I-Pace a e-tron sú vyrovnané, hovoríme tomu remíza, pričom Mercedes je vzdialená tretina.
Víťaz: Jaguar I-Pace a Audi E-tron
Na ceste
Všetky tri modely boli hitom kritikov z hľadiska jazdy.
Auto Express hovorí o I-Pace, tichá, ostrá dynamika, krásne postavená kabína a nízke prevádzkové náklady sú len malou časťou bezkonkurenčnej príťažlivosti auta. Riadenie EV je zvláštnou prednosťou, zatiaľ čo jeho nízke ťažisko mu dodáva pocit agility, ktorý mnohým konkurentom chýba.
EQC si medzitým dostáva veľkú pochvalu Tréner . Elektromobily jednoducho neprichádzajú o nič rafinovanejšie, dobre vybavené, luxusnejšie alebo uvoľnenejšie ako toto, uvádza časopis. Nájdite si režim, v ktorom môžete s autom jazdiť suverénne, na rozdiel od neho, a sotva môže byť uvoľnenejší, príjemnejší alebo ľahší.
Zatiaľ čo e-tron tiež zapôsobí, Evo hovorí, že sa cíti ťažký v porovnaní so svojimi súpermi. Rozhodne nemôže poraziť Jaguar i-Pace v agilite, napriek tomu, že jeho batérie sú v podvozku vybité.
Takže e-tron tu chýba na prvom mieste, čo znamená, že ide o preteky dvoch koní medzi I-Pace a Mercedes EQC.
Víťaz: Jaguar I-Pace a Mercedes EQC
Verdikt
Bez ohľadu na to, ktorý model si vyberiete, všetci traja výrobcovia si vybudovali silných konkurentov nielen na trhu s elektrinou, ale aj v sektore ultrakonkurenčných SUV.
Víťaz však môže byť len jeden a vyznamenanie patrí modelu Jaguar I-Pace.
Mercedes EQC zvádza dobrý boj, ale je sklamaný problémami s praktickosťou, zatiaľ čo Audi e-tron akoby odzrkadľovalo rovnako závažné jazdné vlastnosti ako konvenčné SUV so spaľovacím motorom.
I-Pace je medzitým najlacnejší z radu, ponúka najlepší dojazd a je pravdepodobnejšie, že vyčarí úsmev na tvárach vodičov na kľukatých úsekoch cesty B.
Celkový víťaz: Jaguar I-Pace
