Aston Martin DBS Superleggera: pracuje sa na verzii Volante?
Verdikty sú na športovom grand tourere britskej značky
Kryty konečne nahradili grand tourer Vanquish od Aston Martin, veľmi očakávaný DBS Superleggera.
Superleggera je prvá, ktorá použila názov – čo v taliančine znamená „ľahký“ – odkedy Sean Connery jazdil na aute Aston Martin DB5 Superleggera v roku 1964 vo filme Jamesa Bonda. Zlatý prst .
Rovnako ako mnohé z nedávnych modelov značky, aj nový DBS Superleggera predstavuje radikálny odklon od svojho predchodcu, ktorého dizajn možno vysledovať až k vlajkovej lodi spoločnosti DB9 z roku 2004.
Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o DBS Superleggera:
Cena a uvoľnenie
Podľa Tréner , DBS Superleggera bude stáť približne 225 000 libier – približne o 25 000 libier menej ako jeho rival Ferrari 812 Superfast.
Dátum vydania ešte nebol potvrdený, ale očakáva sa, že športový grand tourer príde neskôr v tomto roku.
Bude aj verzia Volante?
Určite bude. Aston Martin často uvádza na trh verziu kabrioletu s odznakom Volante krátko po uvedení nového modelu kupé, takže nedávna verzia DBS Superleggera je malým prekvapením.
NOVINKY: nové #Aston Martin DBS Superleggera Volante bol špehovaný... >> https://t.co/d5a6oFXAK5 pic.twitter.com/xXXoV1YLfT
- Auto Express (@AutoExpress) 16. august 2018
Auto Express si všimol testovanie kabrioletu grand tourer na Nurburgringu v Nemecku, 12,9-míľovom okruhu, ktorý výrobcovia pravidelne využívajú na skúšanie svojich nových strojov.
Podľa magazínu by sa DBS Superleggera Volante malo pevne držať DNA kupé, ktoré bolo uvedené na trh začiatkom tohto roka.
To znamená, že sklápač bude poháňaný 5,2-litrovým motorom V12 s dvojitým turbodúchadlom a výkonom 715 k kupé, ktorý dokáže zrýchliť grand tourer z 0 na 62 míľ za hodinu za 3,4 sekundy. Bežná DBS Superleggera je schopná dosiahnuť rýchlosť až 211 mph, ale verzie Volante sú zvyčajne o niečo pomalšie ako ich náprotivky kupé.
Vzhľadom na to, že Aston Martin ešte oficiálne nepotvrdil model Volante, nie je známe, koľko to bude stáť alebo kedy by mal prísť do showroomov.
Modely s kabrioletom však často nesú prémiu 10 000 až 15 000 £, takže očakávajte, že DBS Superleggera Volante bude stáť okolo 240 000 £.
Čo si myslia kritici?
Kritici konečne sadli za volant DBS Superleggera po jeho verejnom debute minulý mesiac, aby zistili, či môže grand tourer konkurovať konkurenčnému Ferrari 812 Superfast.
DBS, predstavený na Goodwood Festival of Speed v Západnom Sussexe, je pravdepodobne definovaný 5,2-litrovým dvojitým turbodúchadlom preplňovaným motorom V12, ktorý je umiestnený pod dlhou kapotou, hovorí. Auto Express . Rovnaký motor sa nachádza v lacnejšom DB11, ale nový model má výkon zvýšený zo 600 na 715 koní.
To pomáha DBS dosiahnuť čas 0-62 mph za 3,4 sekundy – o sekundu rýchlejšie ako jeho rival Ferrari – a maximálnu rýchlosť 211 mph. Ale napriek týmto pôsobivým číslam sa DBS cíti menej frenetické ako Ferrari, a to vďaka pomalšiemu riadeniu, dodáva časopis.
Aston Martin vybavil interiér nového auta materiálmi na hornej polici a zvukovým systémom B&O, ktorý nikoho nesklame, hovorí CNet . Jedinou chybou kabíny je, že sa necíti o nič výnimočnejšia ako DB11, na ktorej je založená, uvádza technická spravodajská stránka.
Ľahké riadenie a jazdná kvalita, ktorú ponúka DBS, prispievajú k zážitku z jazdy, ktorý nie je ani zďaleka únavný, pokračuje CNet, hoci karbón-keramické brzdy auta môžu byť pri jazde v bežnej premávke trochu citlivé.
DBS je tiež praktický, s pomerne veľkorysým kufrom a zadnými sedadlami, na ktoré sa pohodlne zmestia aj dvaja mladší členovia rodiny. Evo .
Celkovo je nový grand tourer uvoľnenou alternatívou k oveľa agresívnejšiemu Ferrari 812 Superfast, uvádza magazín. DBS tromfla aj iných súperov, ako je Bentley Continental GT, čo sa týka výkonu a štýlu, uzatvára Evo.
Dizajn a interiér
DBS Superleggera obsahuje množstvo dizajnových prvkov zo svojich súrodencov DB11 a Vantage, vrátane elegantného dizajnu svetlometov a tvarovanej kapoty.
Mriežka chladiča je však na novom aute výrazne väčšia a podobá sa na tie na pretekárskych strojoch AMR od Astonu. Pred kolesami sú tiež veľké vzduchové kanály, ktoré môžu byť použité na chladenie bŕzd auta.
Vo vnútri je kabína grand tourer veľmi podobná DB11, má rovnaký volant s plochým dnom a naklápajúcu sa stredovú konzolu, hovorí Auto Express .
Spoločnosť sa venuje zlepšovaniu materiálovej kvality svojich interiérov, čo je evidentné v DBS Superleggera, uvádza časopis. Aston Martin tiež ponúka viac možností prispôsobenia prostredníctvom svojho dizajnérskeho konzultačného tímu.
Motory a výkon
Pod kapotou sa nachádza rovnaký 5,2-litrový twin-turbo V12 motor ako DB11, ale podľa Evo Inžinieri Astonu zvýšili výkon z 577 koní na 715 koní. Dosiahlo sa to prostredníctvom niekoľkých malých vylepšení, ktoré spolu výrazne zvýšili výkon.
S motorom je spojená osemstupňová automatická prevodovka ZF, ktorá prenáša výkon smerom k zadnej náprave cez mechanický samosvorný diferenciál, ktorý napomáha trakcii, dodáva magazín.
Táto impozantná zmes pomáha vozidlu dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 62 mph len za 3,4 sekundy s maximálnou rýchlosťou 211 mph.
