Autosalón v Tokiu 2017: všetky divné a úžasné autá
Od športových áut inšpirovaných skupinou B až po koncepty s „priateľskou tvárou“, tu sú modely, ktoré si môžete pozrieť
Tento obsah podlieha autorským právam.
Autosalón v Tokiu je v plnom prúde a japonskí výrobcovia automobilov už predstavili množstvo vozidiel od inovatívnych až po úplne zvláštne.
Naposledy debutoval elegantný koncept Mazda RX9, ktorý naznačuje možné vzkriesenie série športových áut s rotačným motorom.
Na výstave sa však objavili aj bláznivé koncepty, ako napríklad Toyota Kikai, ktorá mala málo v spôsobe karosérie, čo umožnilo divákom nahliadnuť do jej lesklého motorového priestoru.
Výnimkou nebude ani tohtoročné podujatie, ktoré sa skončí 5. novembra.
Tu sú najlepšie modely na výstave.
Spoločník Daihatsu DN
AFP_TP3DH
Tento obsah podlieha autorským právam.
Jeden z nepredvídateľnejších konceptov, ktoré sa objavili na autosalóne v Tokiu, prišiel v podobe DN Compagno od Daihatsu.
Ide o kompaktné štvordverové kupé so štýlom inšpirovaným sedanom Compagno zo 60. rokov minulého storočia, hovorí Top Gear - hoci v jeho futuristickej kabíne nie je žiadne prikyvovanie minulosti. Koncept je vybavený dotykovou obrazovkou v tvare V na stredovej konzole, ktorá ovláda systém klimatizácie vozidla a elektrické sedadlá, ako aj digitálnu palubnú dosku s tachometrom a otáčkomerom.
Hoci Daihatsu má dobrú formu pri premene svojich divokých konceptov na realitu, na webovej stránke sa uvádza, že spoločnosť je už dávno preč z britského trhu a sladké malé Compagno pravdepodobne zostane vo svojom rodnom Japonsku.
Honda Sports EV
98141515
Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Honda zahalila svoj koncept plne elektrického športového auta. Nové vozidlo dopĺňa futuristický mestský automobil Urban EV japonskej automobilky, ktorý debutoval minulý mesiac na autosalóne vo Frankfurte. Výkonné elektrické auto sa nazýva Sports EV a je pravdepodobne jedným z lepšie vyzerajúcich konceptov EV na výstave, hovorí Engadget . Hoci Honda ešte nezverejnila žiadne údaje o výkone, na stránke sa uvádza, že auto prichádza s palubným asistentom AI, ktorý prispôsobuje zážitok z jazdy skenovaním vašich emócií.
Honda Dream Go
AFP_TP18M
Tento obsah podlieha autorským právam.
Nemusí to byť budúce sériové auto, ale projekt Dream Go od Hondy určite spadá pod hlavičku zvláštneho konceptu.
Podľa The Daily Telegraph , koncept je akýmsi stojanom na zmrzlinu napájaný z batérie, ktorý vás sprevádza a rozpráva sa s vami. Dá sa využiť aj ako prenosný DJingový pult, stánok s kávou alebo aj mobilné kaderníctvo.
Lexus LS+
98145121
Tomohiro Ohsumi
Po uvedení novej verzie svojej luxusnej limuzíny LS na januárovom autosalóne v Detroite nastavil Lexus latku ešte vyššie, keď odhalil svoj futuristický koncept LS+.
Koncept podrobne uvádza, ako môže vyzerať salón spoločnosti v budúcnosti CNet s osvetlenou prednou maskou a tenkými elektronickými spätnými zrkadlami. Obsahuje tiež systém s názvom Highway Teammate, dodáva stránka, ktorý umožňuje poloautonómnu jazdu na diaľniciach.
Očakáva sa, že systém sa dostane do vozidiel zákazníkov do roku 2020, uvádza CNet, hoci nie je známe, či sa koncept LS+ začne vyrábať.
Mazda Vision Coupe
98142321
Koki Nagahama/Getty Images pre Mazda Motor Co
Po koncepte Mazda Vision-RX z roku 2015 predstavila Honda na výstave, ktorú firma nazvala Vision Coupe, elegantný a športový štvordverový koncept.
Jeho dizajn je odvodený od dva roky starého konceptu športového auta, hoci Vision Coupe sa zdá byť dlhší a má panoramatickú presklenú strechu.
Kabína je trochu minimalistická, na drevenej stredovej konzole je len radiaca páka: väčšina tlačidiel a ovládačov auta je namiesto toho na tenkom dotykovom paneli, ktorý sa tiahne po celej šírke palubnej dosky.
Môžete si prečítať viac o Vision Coupetu.
Mazda Kai
98142355
2017 Getty Images
Kai Concept sa pripojil k Vision Coupe v Tokiu a ponúka skorý pohľad na ďalšiu generáciu Mazdy 3, uvádza sa Digitálne trendy .
Svalnatý a pevný dizajn nového hatchbacku vedie k výrazne tichšej a pohodlnejšej jazde v porovnaní so súčasnou Mazdou 3, uvádza sa na webovej stránke.
Pod kapotou sa nachádza nový zážihový motor SkyActiv-X automobilky, ktorý má krútiaci moment a spotrebu paliva ako naftový motor, uvádza stránka. Má tiež vyšší rozsah otáčok ako štandardný benzínový motor a môže sa pochváliť čistejšími výfukovými emisiami.
Mitsubishi e-Evolution
Aj keď je pomenovaný po zaniknutom výkonnom sedane Mitsubishi, koncept e-Evolution je v skutočnosti ukážkou nadchádzajúceho elektrického SUV strednej veľkosti.
e-Evolution je vybavený tromi elektromotormi, hovorí The Verge . Dve z nich sú namontované v zadnej časti vozidla, aby pomohli rozložiť výkon medzi každé koleso a umožnili lepšiu ovládateľnosť v náročných podmienkach na ceste. Druhý motor je na prednej náprave, čo znamená, že SUV má pohon všetkých kolies.
Senzory sa používajú na meranie zručností vodiča a AI sa používa na zodpovedajúce nastavenie auta, uvádza webová stránka.
Výkon Subaru Viziv
AFP_TP0PH
Tento obsah podlieha autorským právam.
Spolu s ohlásením hardcore variantu svojho kupé BRZ a štvordverového hatchbacku STI Subaru v Tokiu predstavilo športový sedan s názvom Viziv Performance.
Má podobný dizajn ako firemný hatchback WRX a je poháňaný štvorvalcovým motorom typu boxer so symetrickým systémom pohonu všetkých kolies, Tréner správy.
V aute sa uvádza aj množstvo pokročilých asistenčných systémov pre vodiča, uvádza magazín. Subaru ich plánuje uviesť do sériových modelov od roku 2020.
Koncept Nissan Leaf Nismo
Výkonná značka Nissan Nismo je dobre známa výrobou tvrdých variantov športového kupé GT-R, ale tuningový outfit upriamil svoju pozornosť na nadchádzajúci elektrický automobil Leaf pre autosalón v Tokiu.
Spolu s množstvom vizuálnych vylepšení s tematikou Nismo má vyladený EV vylepšené odpruženie, vysokovýkonné pneumatiky a vylepšený palubný počítačový čip, ktorý zlepšuje odozvu elektromotora, Evo hovorí.
Zatiaľ nie je známe, či sa Leaf Nismo začne vyrábať, dodáva časopis, ale ďalšie podrobnosti sa očakávajú, keď koncept predstaví tento týždeň.
Suzuki e-Survivor
98145194
Tomohiro Ohsumi
Suzuki oslavuje svoje 100. narodeniny – a toto výročie si automobilka pripomenula odhalením konceptu plne elektrického kompaktného off-roadu v Tokiu. Auto Express .
Štýl e-Survivor je silne inšpirovaný ikonickým mini-SUV Jimny a je vybavený plne elektrickým systémom pohonu všetkých štyroch kolies, uvádzajú časopisy. Má tiež ľahkú kompaktnú karosériu a odnímateľnú strešnú časť, ktorá pripomína kompaktné SUV Suzuki X-90 z polovice deväťdesiatych rokov.
Športový koncept Toyota GR HV
Toyota pred autosalónom odhalila ďalšiu špeciálnu edíciu svojho športového auta GT86, GR HV Sports Concept.
Športové auto s vrcholom Targa prichádza so spaľovacím motorom s motorom vpredu spojeným s hybridnou jednotkou s technológiou odvodenou od prototypu výrobcu TS050 Le Mans, hovorí. Auto časopis. Má tiež manuálnu prevodovku v tvare písmena H a spínač zapaľovania v štýle stíhačky na vrchnej strane radiacej páky.
Milovníci áut si môžu všimnúť aj matnú čiernu farbu a zvislé svetlomety sa zdajú byť znakom mŕtvo narodeného prototypu rely Toyota MR2 Group B z polovice osemdesiatych rokov.
Toyota storočia
Mnohí si budú spájať trh prémiových limuzín s nemeckými značkami automobilov, ako sú Mercedes a Audi, ale Toyota má svoj vlastný luxusný krížnik a v Tokiu ho čaká obnovenie.
Nová štvordverová limuzína s názvom Century je poháňaná hybridným motorom V8 a je vyrobená takmer ručne v priebehu 30 hodín – aj keď je škaredá ako vráta od stodoly. The Daily Telegraph hovorí.
Každý model však stojí 12,5 milióna jenov (85 000 GBP), dodáva papier, ale očakáva sa, že sa začne predávať iba v Japonsku.
Krížový náboj Yamaha
Yamaha bola navrhnutá, aby priniesla do Tokia nový koncepčný automobil, o ktorom mnohí tušili, že bude mať podobu malého športového auta založeného na koncepte Sports Ride, ktorý debutoval na výstave v roku 2015. Tieto fámy však boli rýchlo rozptýlené, keď japonská firma predstavila svoj kompaktný pick-up Cross Hub.
Napriek svojim malým rozmerom je nakladacia rampa Cross Hub dostatočne veľká na uloženie jedného z terénnych motocyklov Yamaha, hovorí Motor 1 a usadí dospelých v kabíne. Samotné sedadlá sú umiestnené v tvare kosoštvorca, pričom vodič je v strede a dvaja pasažieri na oboch stranách a ďalší cestujúci za nimi.
