Autosalón v Ženeve 2016: najlepšie koncepčné autá
Výrobcovia ponúkajú prehľad toho, čo môže priniesť budúcnosť
Koncepčné vozidlá, ktoré sa často prehliadajú v prospech nových sériových modelov, môžu poskytnúť pohľad do budúcnosti automobilového priemyslu.
Takže zatiaľ čo Bugatti Chiron a Aston Martin DB11 dominujú na ženevskom autosalóne, tu je pohľad na to, čo by už čoskoro mohlo vzrušovať vodičov...
Mazda RX Vision
Dramatický, nízky koncept RX Vision od Mazdy má svoj európsky debut vo Švajčiarsku.
Dvojdverové dvojmiestne kupé s pohonom zadných kolies signalizuje zámer spoločnosti opäť prijať rotačné motory – pohonné jednotky, vďaka ktorým sú modely RX7 a RX8 také výrazné – aj keď s novým dôrazom na efektivitu a spoľahlivosť.
Podľa Auto Express RX Vision mohol predviesť sériový automobil s legendárnym odznakom RX7. A keďže rok 2017 je 50. výročím prvého sériového rotačného vozidla Mazda, mohlo by to byť odhalené už budúci rok.
Italdesign GT Zero
GT Zero môže mať „najlepší *** v Ženeve“, hovorí Carscoops .
Je to futuristický show car shooting brake/GT s pohonom všetkých štyroch kolies, ktorý využíva elektrickú hnaciu sústavu a tri elektromotory s výkonom 476 koní, maximálnou rýchlosťou 155 mph a dojazdom 310 míľ.
„Celkovo je to auto ťažké prehliadnuť,“ dodáva Carscoops s hranatým dizajnom podobným Lamborghini – doplnený o nožnicové dvere – sediaci na obrovských kolesách.
Rýchlosť Pininfarina H2
Ďalší koncept od uznávaného talianskeho dizajnérskeho domu, H2 Speed, „vyzerá ako auto Le Mans z budúcnosti“, hovorí Auto magazín .
Využíva vodíkový palivový článok spojený s dvoma elektromotormi s celkovým výkonom 500 koní a maximálnou rýchlosťou 186 mph. Nechýba prevodovka ani diferenciál – pohon ide priamo na zadnú nápravu prostredníctvom nového softvéru na vektorovanie krútiaceho momentu.
Pininfarina hovorí, že H2 je „na polceste medzi pretekárskym prototypom a sériovým superautom“ a vyvíja zvuky, ktoré patria do sci-fi filmu. Jeho cieľom je preskúmať budúce technológie pre preteky, ktoré by sa potom mohli premietnuť do technológie cestných automobilov.
Techrules Trev
Výskumná a vývojová spoločnosť Techrules so sídlom v Pekingu sa na tohtoročnom veľtrhu môže pochváliť dvoma najambicióznejšími koncepčnými autami.
Modely sú elektrické vozidlá s dobíjaním turbín - TREV - čo znamená, že na nabíjanie palubnej batérie na poháňanie kolies používajú nastavenie mikroturbíny s predĺžením dojazdu.
„Letecká turbína“ AT96 je model zameraný na trať, ktorý používa kvapalné palivo, ako je letecký petrolej, zatiaľ čo „plynová turbína“ GT96, ktorá je viac zameraná na cesty, využíva na pohon turbín podobné zemné plyny.
Techrules tvrdí, že použitie turbín znamená, že spolu s obrovským rozsahom možno dosiahnuť skutočne vysoký výkon – AT96 má 1 030 koní a dokáže prejsť 1 200 míľ z 80 litrov leteckého kerozínu.
Spoločnosť chce čoskoro uviesť do výroby automobil Trev. „Uveríme tomu, keď to uvidíme,“ hovorí Top Gear . 'Hoci by sme boli radi, keby sa nám ukázalo, že sme sa mýlili.'
Vauxhall GT
O niečo bližšie k domovu je nový koncept GT Opel/Opel, malý trojvalcový športový automobil inšpirovaný predvádzacími automobilmi Opel zo 60. rokov minulého storočia.
Spoločnosť tento koncept odhalila ešte pred predstavením a odvtedy sa v motoristickej tlači diskutovalo o tom, či bude ukážkou pripravovaného sériového vozidla.
Podľa Auto Express Dizajnér GT chce „nájsť spôsob“, ako odhlásiť produkčnú verziu, ale technické a dizajnové prvky sa čoskoro dostanú aj do sériových modelov.
