Autosalón v Ženeve 2017: Najlepšie vystavené autá
Na prvom veľkom európskom autosalóne roka odhalia automobilky z celého sveta svoje najdôležitejšie modely
- Autosalón v Ženeve 2017: Najlepšie vystavené autá
- Autosalón v Ženeve 2017: Najlepšie vystavené autá
- Autosalón v Ženeve 2017: Najlepšie vystavené autá
McLaren 720S
McLaren vzal motoristický svet útokom od debutu svojho prvého superšportu storočia – MP4-12C – v roku 2011. Neskôr ho v roku 2014 nahradil model 650S inšpirovaný P1.
Spoločnosť so sídlom vo Wokingu práve predstavila svoj tretí vstup do svojej série Super s názvom 720S v Ženeve – a prešiel kompletným prepracovaním.
V porovnaní s predchodcom 650S má úplne novú prednú časť s mierne hranatejším združeným svetlometom a zjednodušeným predným nárazníkom s menšími otvormi pre prívod vzduchu. McLaren tiež opravil veľké bočné sacie otvory v prospech menších vstupných otvorov bližšie k motorovému priestoru.
Zatiaľ čo rad McLaren v súčasnosti používa 3,8-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami s rôznymi výkonmi, náhrada za 720S dostane novú 4,0-litrovú jednotku, ktorá mu umožní zrýchliť z nuly na 62 míľ za hodinu za 2,8 s, čo je konkurencia pre P1.
Nový motor má tiež nový výfuk, o ktorom spoločnosť hovorí, že bol vyvinutý pomocou „sofistikovanej rovnováhy harmonických“ s voliteľným športovým výfukom, ktorý bude ešte ladnejší.
Kliknite tu prečítať si všetko o najnovšom superaute McLarenu.
Porsche Panamera Sport Turismo
Panamera Turbo Sport Turismo
Porsche Panamera Sport Turismo kombi prichádza päť rokov po tom, čo spoločnosť odhalila koncepčný automobil s rovnakým názvom.
Sériová verzia je takmer identická s konceptom, s rovnakou šírkou karosérie združených zadných svetiel a usporiadaním štyroch výfukov. Malé detaily, ako sú hranaté zadné oblúky a vyššia línia strechy, však oddeľujú auto z roku 2017 od jeho predchodcu z roku 2012.
Majitelia si môžu užiť extra 20-litrový priestor oproti kupé Panamera, hovorí Evo , čím sa celkový batožinový priestor zväčší až na 520 litrov. Sklopením zadných sedadiel sa otvorí priestranných 1 390 litrov a odhalí sa aj koľajničky na podlahe auta.
Objednávky sú teraz otvorené, s AutoExpress vykazovacie ceny začínajú od 73 017 GBP.
Kliknutím sem získate ďalšie podrobnosti o Panamera Sport Turismo.
Range Rover Velar
Land Rover pred Ženevou predbehol svoje stredne veľké SUV Range Rover Velar, ktoré má byť umiestnené medzi menšími Evoque a Range Rover Sport.
Je pomenovaný po prototypoch Range Roveru z konca 60-tych rokov a má radikálne odlišný dizajn ako ostatné autá v zostave. Šikmá zadná línia strechy a svalnaté oblúky kolies dodávajú proporcie pripomínajúce kupé, zatiaľ čo dlhé zadné svetlá sú použité na zdôraznenie šírky vozidla.
Range Rover Velar sa začne predávať v júli s cenami od 44 830 libier, čo je o 15 000 libier viac ako Evoque a o 15 000 libier menej ako Range Rover Sport.
Kliknite tu pre všetky podrobnosti o novom Range Rover Velar.
Koncept špeciálnych áut Italdesign
Renomovaný taliansky dizajnérsky dom Italdesign odhalil ultraexkluzívne superšportové auto, ktoré sa verejnosti predstaví na autosalóne v Ženeve – meno auta však ešte neoznámilo.
Je to prvá položka v novom rade dizajnérskeho domu, Automobili Speciali, a bude obmedzená len na päť kusov.
Nie je ani slovo o tom, či auto zdieľa nejakú architektúru s existujúcim superautom, ale obsahuje 5,2-litrový motor V10, ktorý dokáže zrýchliť z 0 na 62 mph za 3,2 sekundy. Celokarbónová karoséria a hliníkový modulárny podvozok navyše naznačujú, že by mohol vážiť veľmi málo.
Zdá sa, že štýlové prvky boli prevzaté z niektorých najtvrdších modelov Lamborghini, pričom veľká časť bočného profilu sa podobá na Aventador, zatiaľ čo zadná časť sa zdá byť odkazom na Centenario s hmotnosťou niekoľkých miliónov libier.
AutoExpress hovorí, že ceny by mohli byť zadané na 'viac ako 1 milión £', pričom sa očakáva, že kupujúci si budú môcť prispôsobiť svoje auto. Výroba má začať koncom roka.
Ferrari 812 Superfast
Dlho špekulovaný nástupca Ferrari F12 bol konečne ohlásený, pričom na autosalóne v Ženeve bude debutovať nový 812 Superfast.
Je to vôbec najvýkonnejšie auto Ferrari s motorom vpredu, ktoré sa môže pochváliť obrovským výkonom 789 koní a krútiacim momentom 530 lb-ft zo svojho 6,5-litrového motora V12 s prirodzeným nasávaním. Dokáže zrýchliť z nuly na 62 mph iba za 2,9 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 211 mph.
Ferrari nielenže vnieslo do svojej vlajkovej lode GT viac výkonu, ale upravený bol aj podvozok Superfastu. Vozidlo je vybavené druhou generáciou firemného virtuálneho systému riadenia s krátkym rázvorom, ktorý natáča zadné kolesá pri vjazde do zákruty pre lepšiu ovládateľnosť.
Karoséria bola navrhnutá tak, aby zahŕňala množstvo aerodynamických zariadení vrátane malých elektrických krídel na prednom nárazníku a dvoch výstupov vzduchu vzadu, ktoré pomáhajú generovať väčšiu prítlačnú silu.
Očakáva sa, že ceny a dátumy dodania budú oznámené pri debute auta v Ženeve.
Renault Alpine A110
Renault
Renault odhalil prvý obrázok sériovej verzie svojho športového automobilu Alpine A110, ktorý by mal byť konkurentom Porsche 718 Cayman pri uvedení na trh v tomto roku.
Jeho názov je odvodený od auta s motorom vzadu z konca 60. a začiatku 70. rokov 20. storočia, ktorý sa ukázal ako úspešný v majstrovstvách sveta v rely a rýchlo sa dostal k motoristickej sláve.
Alpine A110 si od svojho 50-ročného predchodcu preberá aj niekoľko štýlových prvkov, vrátane šikmého zadného okna a kruhových hmlových svetiel na prednom nárazníku. Definovaná línia prechádzajúca stredom kapoty a hranaté zadné svetlá tiež pripomínajú originál.
Údaje o výkone a špecifikácie motora budú potvrdené počas príprav na Ženevu, ale AutoExpress uvádza, že športový automobil inšpirovaný retrom môže dostať 1,8-litrový preplňovaný motor namontovaný v strede.
Kliknite tu pre všetky podrobnosti o alpskom oživení Renaultu.
Range Rover Velar
Land Rover zverejnil upútavku väčšej verzie svojho SUV Range Rover Evoque, ktorá sa na budúci týždeň predstaví verejnosti v Ženeve.
Očakáva sa, že Velar, názov prevzatý z prototypov spoločnosti zo 70. rokov, bude umiestnený medzi Evoque a väčším Range Roverom Sport.
Upútavka naznačuje, že by mohla mať šikmú zadnú líniu strechy podobne ako BMW X6 a Mercedes GLC. K dispozícii je tiež široké zadné svetlo presahujúce šírku batožinového priestoru, čo je dizajnový prvok v rade Range Rover.
Hoci detaily sú vzácne, spoločnosť tvrdí, že model Velar bol „prepracovaný na každú príležitosť“ a bude vybavený technológiou Land Rover pre jazdu v teréne.
Kliknite sem pre všetky najnovšie správy o Range Rover Velar .
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach oznámil radikálnu kabrioletovú verziu svojho luxusného 4x4 triedy G - týždne pred jej verejnou premiérou v Ženeve.
Prezývaný G650 Landaulet je vybavený 6,0-litrovým bi-turbo motorom V12, ktorý produkuje 621 koní a krútiaci moment 738 lb-ft – o 74 lb-ft viac ako hypercar LaFerrari.
Niekoľko štýlových prvkov pochádza z limitovaného počtu kusov G500 4x4 Squared, ako napríklad rozšírené podbehy kolies a vysoká svetlá výška.
Mercedes-Maybach tiež vybavil 100-percentnou uzávierkou diferenciálu a režimom prevodovky s nízkym rozsahom, aby pomohol vodičom nájsť trakciu v náročnom teréne.
Jednou z najvýraznejších čŕt natiahnutého pohonu 4x4 je jeho strecha s kabrioletom v zadnej časti, ktorá pokrýva dve sklápacie kožené sedadlá s diamantovým prešívaním. Zadní pasažieri získajú samostatné 10-palcové displeje s vysokým rozlíšením a sklenenú priečku umiestnenú za prednými sedadlami.
Vyrobí sa len 99 kusov, pričom ceny budú potvrdené na ženevskom autosalóne, ktorý sa začne 9. marca.
Kliknite tu prečítajte si viac o G650 Landaulet 4x4 od Mercedes-Maybach.
Pagani Huayra Roadster
Pagani pred verejnou premiérou auta v Ženeve zbalilo svoj nový Huayra Roadster, ale všetkých 100 exemplárov sklápacieho hyperauta v hodnote 2,28 milióna eur (1,94 milióna £) už bolo predaných.
Hypercar je vybavený rovnakým 6,0-litrovým motorom V12 s dvojitým turbodúchadlom, aký sa nachádza v ultra exkluzívnej Huayre BC, s celkovým výkonom 754 koní a krútiacim momentom 738 lb-ft. Je spárovaný so sedemstupňovou prevodovkou a elektrickým diferenciálom, ktorý smeruje výkon na zadné kolesá.
Roadster si vybral niekoľko dizajnových prvkov z BC, vrátane veľkého predného splitteru a malých krídel z uhlíkových vlákien umiestnených po bokoch. Aerodynamický okraj nad zadnými svetlami je pre Roadster novinkou, rovnako ako zložitejší zadný difúzor.
V interiéri Roadsteru je tiež niekoľko nových doplnkov, vrátane veľkého loga špecifického pre daný model na priehradke v palubnej doske a prepracovanej stredovej konzoly. Ikonické hlboké športové sedadlá zo základného modelu sú späť, zatiaľ čo kabínu lemuje zmes uhlíkových vlákien a kože.
Kliknutím sem získate ďalšie podrobnosti o sklápacom hyperaute Pagani.
Autosalón v Ženeve sa koná od 9. do 19. marca.
