BMW i5: Uniknuté patenty odhaľujú ďalšie auto
Nákresy odhaľujú stredne veľkú limuzínu na preklenutie priepasti medzi mestským vozidlom i3 a športovým vozidlom i8
Na internete unikli obrázky ďalšieho auta BMW so sériou nedávno objavených patentových nákresov úplne odhaľujúcich dizajn elektrického vozidla.
Spočiatku vyzdvihnutý AutoGuide , kresby boli odvtedy zverejnené na mnohých motoristických webových stránkach.
Predchádzajúce zvesti naznačovali, že ďalším EV od BMW by mohlo byť SUV alebo crossover, ale auto na obrázkoch je stredne veľký sedan s batožinovým priestorom hatchback – vozidlo, ktoré by do určitej miery preklenulo veľkú priepasť medzi mestským autom BMW i3 a i8. športové autá.
Z hľadiska dizajnu má známu tvár, ktorá nesie nízke a široké usporiadanie svetlometov a ľadvinovej masky chladiča použité na i8. Vozidlo sa vyznačuje hladkou, skosenou, aerodynamickou líniou strechy, pričom po bokoch smerujú smerom nahor lomené línie, ktoré možno vidieť na elektrickom športovom aute BMW, doplnené o plávajúci C-stĺpik na jednej strane. Zadný koniec je výrazne hranatý.
Nie je jasné, či BMW ponúkne auto ako čisté EV, hovorí Auto Express , pomocou akumulátora namontovaného v nedávno aktualizovanom i3 alebo inom pohonnom ústrojenstve – napríklad športové vozidlo i8 je plug-in hybrid.
Existuje však „veľká šanca“, že vozidlo bude mať samojazdiace schopnosti podobné tým, ktoré ponúka Tesla Model S.
Názov „i5“ sa neustále navrhuje pre ďalšie auto BMW, ale úniky odhaľujú, že spoločnosť patentovala všetky potenciálne názvy od i1 až po i9. Autocar verí, že tento model bude i4 a že i5 by mohlo prísť ako SUV neskôr.
Zatiaľ nie je známe, kedy BMW plánuje odhaliť svoje patentované nové i auto.
BMW i5: Mohlo by to byť ďalšie auto?
17. marca
Po predaji viac ako 50 000 vozidiel i3 a i8 má BMW plány na ďalšie auto i, ktoré sa pripojí k rastúcej stajni elektrických a plug-in hybridných vozidiel.
Aj keď spoločnosť uviedla, že ďalšie vozidlo v rade má kódové označenie i Next, už dlho sa hovorilo, že pri uvedení na trh sa bude volať BMW i5. Mal by sedieť medzi malým, elektrickým mestským autom i3 a vlajkovou loďou hybridného športového automobilu i8 – obe sú aktualizovanými a vedľajšími modelmi, ako je BMW i8 Spyder, teraz potvrdené na rok 2018.
Aké omrvinky informácií zatiaľ vyšli?
Mohol by to byť štvordverový sedan…
Podľa Auto a vodič , doteraz rad BMW i pozostával z „vzdialene spriaznených bratrancov“ a nie z úzkej rodiny elektrických a hybridných možností. I5 bude fungovať ako most medzi „medzerou veľkosti priepasti“, ktorá ich v súčasnosti oddeľuje, a vystrelí zo štartovacej pištole v oveľa širšom rozsahu.
Ako taký by to mohol byť štvordverový sedan, ktorý bude konkurovať podobným ponukám od Tesly.
...alebo crossover
prípadne Auto Express chápe, že štýl karosérie SUV/crossover uprednostňujú vyššie kategórie v BMW, keďže predaj SUV je celosvetovo naďalej silný, najmä na čoraz dôležitejšom čínskom trhu. To by videlo SUV Model X konkurenta i5 z Tesly - auto, ktoré BMW študuje. Podľa CarScoops SUV by dávalo väčší zmysel ako elektrický sedan, pretože „Tesla má priestor pre seba a nedokáže ich vyrobiť dostatočne rýchlo uspokojiť dopyt“.
Bude mať možnosť rozšírenia rozsahu
V rozhovore s Auto a vodič , produktový šéf divízie BMW i Henrik Wender povedal: „Uvažujeme o novom modeli i nad [i3], aby sme prilákali rodiny, a to znamená, že musí byť schopný byť prvým autom v domácnosti“, a potvrdil, že rad- možnosť rozšírenia, ako pri menšom i3, príde do budúcich áut i, ale bude vynechaná, keď bude technológia batérií na rovnakej úrovni ako bežné benzínové a naftové motory. To tiež potvrdzuje, že i5 bude skôr čisto elektrický ako hybrid na spôsob i8.
Bude využívať štruktúru uhlíkových vlákien
V tom istom rozhovore Wender potvrdil, že konštrukcia z uhlíkových vlákien zostane jadrom podznačky i a bude istotou pre i5 a vlastne všetky budúce modely BMW i.
To by mohlo otvoriť dvere budúcim kabrioletom v tejto sérii po tom, čo výkonný riaditeľ povedal: 'Výhodou karbónovej štruktúry je, že je taká pevná, že by ste mohli odobrať strechu bez destabilizácie auta.'
Táto správa je v rozpore s predchádzajúcimi správami, ktoré naznačujú, že i5 by používal rovnakú platformu ako tá na čínskom trhu s dlhým rázvorom 5-série, ktorú prevzal Autoblog v minulom roku, aj keď zostáva otvorená možnosť, že ide o sedan, ktorý by mohol byť uvedený na trh spolu s novou sériou 5 v roku 2018.
Mal by byť autonómny
BMW hovorí, že jeho ďalšie auto bude „revolučné“ a že výrazne investuje do „nových foriem automatizovaného riadenia“.
Úsilie spoločnosti s jej prvými dvoma automobilmi i umožnilo „vybudovať si potrebné odborné znalosti v oblasti elektrickej mobility“ a teraz pôjde „rovnako ambicióznou cestou, pokiaľ ide o automatizovanú a plne prepojenú jazdu“.
Top Gear poznamenáva, že spoločnosť, ktorá sa pýši vytvorením „The Ultimate Driving Machine“, sa vôbec nezmieňuje o dynamike jazdy. 'BMW vidí budúcnosť v schopnosti autonómneho riadenia a z tohto vyhlásenia je to všetko proti Google a Tesle.'
Jalopnik dodáva, že popri súbore autonómnych funkcií bude model tiež „vysoko digitalizovaný“, pričom bude využívať senzory, cloud computing, služby vylepšenej mobility a umelú inteligenciu, ako aj HD mapy.
Odhaliť
BMW potvrdilo, že projekt sa spustí niekedy v nasledujúcom desaťročí ako súčasť svojich plánov Project i 2.0.
Auto Express už predtým rátalo s tým, že vzhľadom na to, že ide o sté výročie BMW, mohlo by byť múdrym krokom predstaviť auto niekedy v roku 2016. V nadväznosti na správy z Mníchova sa zdá, že BMW využilo uhol storočnice len na potvrdenie ďalšieho i auto je v potrubí.
Na druhej strane, predpoveď BMWBlog, že spoločnosť neuvedie ďalší model i do začiatku roku 2020, sa zdá byť presná, takže i3 a i8 sú ešte nejaký čas vzdialenými bratrancami, hoci i3 má v roku 2016 prejsť na modernizáciu batérie. a druhý, konvertibilný model i8 je na ceste v najbližších rokoch.
