Ferrari 812 GTS 2020: špecifikácie, cena a vydanie vo Veľkej Británii
Drop-top Superfast vzdáva hold 50-ročnému 365 GTS4 Daytona Spider
Ferrari
Ferrari oficiálne predstavilo svoj nový grand tourer 812 GTS po tom, čo minulý týždeň unikli online obrázky vozidla.
812 GTS, vydaný spolu s verziou Spider superšportiaka F8 Tributo, je padacou verziou kupé 812 Superfast s motorom V12.
Hoci Ferrari tradične používa názov Spider pre svoje modely drop-top, ako to urobilo s F8 Tributo, pre svoj kabriolet 812 sa rozhodlo pre označenie GTS pri príležitosti 50. výročia slávneho 365 GTS4 Daytona Spider, Auto Express správy.
Daytona Spider bol posledným kabrioletom Ferrari s motorom vpredu, ktorý bol vybavený motorom V12, podľa automobilového spravodajského webu. Motoristický výskum . Teraz, po piatich desaťročiach, je ikonický V12 spoločnosti opäť dostupný v konvertibilnom modeli s láskavým dovolením nového 812 GTS.
Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o grand tourer:
Cena a vydanie v Spojenom kráľovstve
Očakáva sa, že objednávky budú otvorené koncom tohto roka, pričom ceny začínajú na 356 000 EUR (318 000 GBP). Tréner správy. Vďaka tomu je 812 GTS o 57 000 GBP drahší ako 812 Superfast s cenou 261 000 GBP.
Dizajn a strešný mechanizmus
Je potrebné, aby fanúšik Ferrari s orlími očami zistil rozdiel medzi 812 GTS a 812 Superfast.
Keď je strecha 812 GTS zdvihnutá, najvýraznejší rozdiel možno nájsť v zadnej časti vozidla. Preč je šikmé zadné okno 812 Superfast a na jeho mieste je plochá zadná paluba s párom aerodynamických krytov za sedadlom vodiča a spolujazdca.
Prepracované boli aj podbehy zadných kolies, výsledkom čoho je vynechanie malého vzduchového potrubia umiestneného za malým zadným oknom, hovorí Autocar. Na kompenzáciu straty kľúčového aerodynamického zariadenia je v difúzore automobilu dodatočná klapka.
Viacprvková strecha sa dá stiahnuť za 14 sekúnd pri rýchlosti až 28 míľ za hodinu, dodáva časopis. Mechanizmus neovplyvňuje ani vnútorný priestor, čo znamená, že kabína 812 GTS je identická s kabínou 812 Superfast.
Motor a výkon
Pred vodičom je rovnaký 6,5-litrový atmosférický motor V12, ktorý poháňa súčasné kupé 812 Superfast. A podobne, motor v 812 GTS poskytuje výkon 789 koní a krútiaci moment 529 lb-ft. Evo .
So špičkovým výkonom, ktorý prichádza pri 8 500 ot./min., čo je len 400 ot./min. pred červenou čiarou motora, môžu vodiči zrýchliť na 62 míľ za hodinu z pokoja za menej ako tri sekundy, uvádza motoristický magazín. Maximálna rýchlosť je udávaná na 211 mph, čo je identické s verziou s pevnou strechou.
Tieto dva modely však oddeľuje to, že 812 GTS je vybavený novým filtrom pevných častíc, ktorý spĺňa prísne emisné predpisy EÚ. Aj keď tieto systémy dokážu stlmiť zvuk motora auta, Evo hovorí, že Ferrari vylepšilo geometriu výfuku na veži, aby stále znielo čo najlepšie.
