Ferrari SF90 Stradale 2019: most medzi F8 Tributo a LaFerrari
Šéf spoločnosti vyzdvihuje hybridné superšportové auto ako „míľnik v histórii Ferrari“
Ferrari sňalo kryty zo svojho úplne nového SF90 Stradale, najvýkonnejšieho a najdrahšieho modelu v jeho súčasnom rade.
Nové superauto, ktoré generálny riaditeľ Louis Camilleri ocenil ako míľnik v histórii Ferrari, je prvým plug-in hybridným vozidlom (PHEV) spoločnosti. Auto Express a je to zatiaľ len jeho druhé elektrifikované sériové auto.
SF90 Stradale je vybavený doposiaľ najvýkonnejším motorom V8 od Ferrari, ktorý je spojený s trojicou elektromotorov a poskytuje výkon takmer 1000 koní, uvádza magazín.
Napriek tomu, že SF90 Stradale sa poháňa, nie je priamou náhradou za milión libier hypercar. Ferrari stále pracuje na nástupcovi LaFerrari, ktorý by mal prísť s hybridným agregátom V12.
Namiesto toho SF90 Stradale premosťuje priepasť medzi LaFerrari a superšportom F8 Tributo, ktorý konkuruje McLarenu 720S.
Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o SF90 Stradale:
Čo znamená SF90 Stradale?
SF je skratka pre Scuderia Ferrari, čo je názov tímu Formuly 1 spoločnosti. 90 je oslavou tohtoročného 90. výročia spoločnosti, zatiaľ čo Stradale je taliansky výraz pre cesty.
Dizajn
Na prvý pohľad sa zdá, že SF90 Stradale je kríženec medzi hyperautom LaFerrari a novým F8 Tributo, ktoré začiatkom tohto roka nahradilo 488 GTB.
Bočný profil auta vyzerá takmer rovnako ako F8 Tributo s veľkými vetracími otvormi umiestnenými na oboch stranách krytu motora a krátkym previsom karosérie v zadnej časti auta.
Medzitým sa zdá, že strecha z uhlíkových vlákien bola vytrhnutá z LaFerrari, rovnako ako zadná paluba tesne pod spodným okrajom krytu motora a jeho nízky nos.
Celkovo dizajn SF90 Stradale zvýrazňuje jeho pozíciu v rade Ferrari. Je agresívnejší ako F8 Tributo, ale nemá úplne radikálny štýl hypercarov z limitovanej edície, ako sú LaFerrari a Enzo.
Motor a výkon
Predmetom mnohých diskusií pred včerajším večerným odhalením bol motor nového superauta.
Hovorilo sa, že Stradale bude poháňaný hybridným motorom V6, ale ukázalo sa, že tieto správy boli nepresné.
Ferrari potvrdilo, že nové superauto bolo vybavené novým plochým 4-litrovým motorom V8 s dvojitým preplňovaním, ktorý je spárovaný s tromi elektromotormi. Evo .
Samotný spaľovací motor produkuje 769 koní a otáčky až do redline 8 000 otáčok za minútu, uvádza motoristický magazín. Elektromotory majú celkový výkon 217 koní, čím sa kombinovaný výkon SF90 Stradale dostal na 986 koní a krútiaci moment 590 lb-ft.
Hybridné hnacie ústrojenstvo je spojené s novo vyvinutou osemstupňovou automatickou prevodovkou, pričom výkon sa prenáša na všetky štyri kolesá, hovorí Tréner . Je dokonca schopný prejsť 16 míľ len na elektrickú energiu.
To všetko pomáha SF90 Stradale šprintovať z 0-62 mph za 2,5 sekundy, čo je rekord pre sériové Ferrari, a dostať sa na maximálnu rýchlosť 212 mph, hovorí časopis.
Cena a uvoľnenie
Ferrari ešte musí potvrdiť cenovku, ale CarBuyer očakáva číslo medzi 350 000 a 400 000 £.
Produkcia nie je obmedzená a na čakacej listine na kúpu superauta je už 2 000 zákazníkov, uvádza stránka s recenziami. Zatiaľ však nie je známe, kedy by sa dodávky mali začať.
