Najlepšie hybridné autá na predaj v roku 2019: BMW i8 Roadster, Toyota Corolla a ďalšie
Od off-roadov po športové autá, tu sú tie najlepšie modely, ktoré vám môžu ušetriť peniaze na účtoch za palivo
Wilfried Wulff
Hybridné autá sú na ceste k ďalšiemu významnému roku v roku 2019, pretože obavy z vplyvu naftových vozidiel a rastúcej úrovne CO2 nútia kupujúcich k čistejším alternatívam.
Údaje Spoločnosti výrobcov a obchodníkov s motormi ukazujú, že registrácie vozidiel na alternatívne palivá (AFV), ktoré zahŕňajú hybridné a plne elektrické autá, sa v roku 2018 zvýšili o 20,9 %.
Toto číslo sa rovná 141 270 hybridným a elektrickým vozidlám, čo je nárast o 24 377 oproti výsledkom z roku 2017.
Ak chcete v roku 2019 prejsť na hybridné auto, tu sú niektoré z najlepších elektrifikovaných vozidiel, ktoré sú dnes v predaji:
BMW i8 Roadster
Hybridné BMW i8 ukázalo, že zníženie vašej uhlíkovej stopy nemusí ísť na úkor vzrušenia z jazdy, keď bolo uvedené na trh v roku 2014. Po štyroch rokoch spoločnosť uvádza na trh i8 Roadster [top] – spúšťaciu verziu elektrifikovaného športové autá.
I8 Roadster je poháňaný 1,5-litrovým trojvalcovým motorom s výkonom 288 koní, ktorý je spojený s vpredu namontovaným elektromotorom s výkonom 141 koní. Tréner . Keď tieto dva motory spolupracujú, produkujú kombinovaný výkon 374 koní, ktorý sa posiela na všetky štyri kolesá.
Kombinácia elektrického a benzínového pohonu v režime Hybrid Drive Sport poskytuje vozidlu brutálne akceleračné vlastnosti s pohonom všetkých štyroch kolies a skvelé vlastnosti pri cestovaní na dlhé vzdialenosti na otvorenej ceste, uvádza časopis. Je tu vynikajúca flexibilita v širokom rozsahu a akonáhle dosiahnete dostatočné otáčky, zaznie aj vzrušujúci tón motora.
i8 Roadster je teraz v showroomoch s cenami od 126 200 libier.
Toyota Corolla
Jednoducho povedané, nová Toyota Corolla je najlepšie hybridné auto, aké si teraz môžete kúpiť, tvrdí Aké auto? .
To, čo robí Corollu takou príťažlivou vyhliadkou pre kupujúcich, je to, že v každom modeli je dostatok výkonu, uvádza sa na stránke recenzií. Základné 1,8-litrové autá majú dostatočné zrýchlenie pre väčšinu situácií, zatiaľ čo špičkové 2,0-litrové modely sú príjemne pútavé.
Priemerná spotreba paliva sa pohybuje okolo 50 až 66 míľ za hodinu, s emisiami medzi 76 až 89 g/km CO2, uvádza stránka pre elektromobily Driving Electric . To je vo všeobecnosti konkurencieschopné s konkurentmi, ako sú Hyundai Ioniq a Kia Niro.
Pre cestujúcich na zadných sedadlách je tiež dostatok miesta pre hlavu a nohy, zatiaľ čo batožinový priestor má objem 361 litrov na vozidlách základnej úrovne a 313 litrov na výkonnejších modeloch. Kupujúci sa môžu rozhodnúť pre Corolla Hybrid Estate, ak chcú väčší batožinový priestor.
Je to tiež jeden z najlacnejších príkladov v tomto zozname, pričom ceny hybridov Corolla začínajú na 23 750 £.
Hyundai Ioniq plug-in hybrid
Hyundai
Hybridné modely môžu byť high-tech, ale to nevyhnutne neznamená, že musia byť drahé. Plug-in hybridný hatchback Hyundai Ioniq je toho skvelým príkladom, ktorý ponúka dojazd na elektrický pohon 39 míľ za približne 27 000 libier. Auto Express .
Hatchback pripomínajúci kupé je poháňaný 45kW elektromotorom s konvenčným 1,6-litrovým benzínovým motorom, dodáva magazín. S týmito dvoma pracujúcimi v tandeme môžu vodiči očakávať pôsobivú kombinovanú spotrebu paliva približne 82 mpg.
S emisiami CO2 na úrovni 79 g/km je Ioniq plug-in hybrid oveľa lepší ako mnohé podobne veľké dieselové hatchbacky, hovorí Aké auto? .
Vodiči tiež dostávajú množstvo súprav ako štandard, uvádza sa na stránke recenzií. To zahŕňa zadné parkovacie senzory, klimatizáciu a automatické núdzové brzdenie – ideálne pre tých, ktorí jazdia po mestách pri dochádzaní.
BMW 530e iPerformance
Executive sedany sú veľmi obľúbené u vodičov, ktorí ročne najazdia desaťtisíce kilometrov. Neistota ohľadom budúcnosti dieselových áut však tlačí niektorých kupujúcich k vozidlám s elektrickým pohonom.
BMW 530e iPerformance sa nepochybne ukáže ako populárna voľba. Štvordverová limuzína využíva technológiu automobilky iPerformance na dosiahnutie nízkych emisií bez toho, aby bola ohrozená ostrá ovládateľnosť charakteristická pre BMW, hovorí Auto Express .
Batéria 530e môže byť použitá na napájanie auta na približne 29 míľ, uvádza časopis. Môže sa použiť aj na poskytnutie väčšieho výkonu 2,0-litrovému benzínovému turbomotoru pre vodičov, ktorí sa potrebujú rýchlo dostať na diaľničnú rýchlosť.
Autá základnej úrovne začínajú na 46 700 £, zatiaľ čo modely 530e M Sport zamerané na výkon začínajú na 50 000 £, hovorí CarBuyer .
Mitsubishi Outlander PHEV
Outlander PHEV bol priekopníckym SUV, keď prvýkrát prišiel v roku 2013, hovorí CarBuyer . Hoci predaj tohto auta prebieha už šiesty rok, hi-tech systém nabíjania SUV a nízka a dostupná cena z neho stále robia lákavú perspektívu.
Elektrifikované SUV Mitsubishi bolo jedným z prvých crossoverov, ktoré ponúkali technológiu plug-in nabíjania. Systém umožňuje vodičom dobíjať batériu auta z domu s dojazdom 28 míľ. To dáva vodičom výraznú výhodu, pretože to znamená, že sa nemusia spoliehať na spaľovací motor vozidla pri dobíjaní batérií auta po odchode z domu.
Outlander PHEV síce začína ukazovať svoj vek, no pre vodičov služobných áut zostáva dobrou voľbou. Sadzby dane z firemných vozidiel SUV sú extrémne nízke, hovorí Aké auto? . To ho robí atraktívnejším ako firemné auto než ako súkromný nákup.
Mitsubishi má tiež dobrú povesť pre spoľahlivosť, hovorí Tréner . Ale ak to pôjde do tvaru hrušky, hybridné SUV prichádza s päťročnou zárukou.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Porsche môže byť najlepšie známe pre svoje štvormiestne športové vozidlo 911, ale spoločnosť v posledných rokoch investuje do elektrických áut.
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo je pokusom nemeckej automobilky vytvoriť päťmiestne vozidlo, ktoré spája praktickosť kombi s hospodárnosťou hybridu a výkonom 911.
Výsledkom je športové kombi s výkonom 671 koní, ktoré nielenže dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy, ale dokáže dosiahnuť aj priemernú spotrebu paliva 94 mpg. Tréner hovorí, že toto je v aute s takým výkonom neslýchané.
Športové kombi je trochu drahé za 140 868 GBP, ale malo by spotrebovať oveľa menej paliva ako jeho lacnejší súrodenec – Panamera Turbo za 117 247 GBP.
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche
Fanúšikovia Porsche, ktorí hľadajú hybrid s vyššou jazdnou pozíciou ako Panamera, majú šťastie, pretože nemecká automobilka teraz ponúka svoje SUV Cayenne v elektrifikovanej podobe.
Cayenne E-Hybrid má všetky vychytávky a veci zo štandardného modelu, vrátane 12,3-palcového informačno-zábavného systému v stredovej konzole a dvojice 7-palcových panelov pred vodičom.
Medzitým je pod kapotou preplňovaný 3,0-litrový zážihový motor V6 vozidla spojený s elektromotorom s výkonom 100 kW, ktorý pomáha poskytnúť celkový výkon 455 koní a krútiaci moment 516 lb ft. Evo . Vďaka tomu je hybrid podstatne silnejší ako cenovo porovnateľný model V6 S s dvojitým turbodúchadlom.
Aj keď je výkon dosť veľkolepý, auto sa tiež pohodlne riadi a je takmer tiché vďaka hybridnému pohonnému ústrojenstvu, uvádza časopis.
Celkovo sa Cayenne E-Hybrid cíti skôr ako švajčiarsky armádny nôž, ako sa predáva. Tréner . Je to presvedčivý hybrid s (takmer) žiadnymi každodennými kompromismi v snahe o efektívny výkon.
Ceny Cayenne E-Hybrid začínajú na 67 128 £, čo je o niečo viac ako 11 000 £ drahšie ako štandardné auto.
Volkswagen Golf GTE
simonclay.com
Vodiči, ktorých láka všestranný hatchback Golf od Volkswagenu, no majú záujem o lacnejšie prevádzkové náklady hybridu, majú šťastie, pretože Golf GTE práve dostali od kritikov palec hore.
Rovnako ako štandardný Golf je GTE poháňaný 1,4-litrovým benzínovým motorom, ktorý je spojený so systémom batérie a elektromotora, hovorí Aké auto? . Kupujúci môžu očakávať dojazd okolo 20 míľ len na batériu. Ten je možné dopĺňať na cestách alebo doma cez klasickú trojkolíkovú zásuvku.
WhatCar hovorí, že GTE sa výkonom takmer vyrovná svojmu športovému súrodencovi Golfu GTI. Šprint z 0 na 62 mph trvá v GTE vďaka zásahu elektromotora 7,6 sekundy. Ovládanie je tiež pôsobivé a pri jazde sa podobá na benzínový alebo naftový Golf, aj keď je o niečo ťažší.
Golf GTE má cenovku 31 045 libier.
Toyota Prius
Keď Toyota Prius prišla na scénu v roku 1997, bola jedným z prvých hybridných áut vyrobených pre masový trh, takže niet divu, že najnovšia verzia je jedným z najlepších áut svojho druhu.
Kupujúci si musia dávať pozor na dva modely Prius: štandardný hybridný automobil a špičkovú plug-in hybridnú verziu. Štandardné autá majú priemernú spotrebu paliva v rozmedzí od 78,5 mpg do 94,1 mpg, zatiaľ čo plug-in modely môžu dosiahnuť spotrebu až 200 mpg, hovorí Auto Express .
Plug-in hybridné modely ponúkajú dojazd až 30 míľ len na elektrinu a môžu byť vybavené strechou so solárnym panelom, takže kupujúci môžu nabíjať svoje auto bez toho, aby ho zapájali, uvádza časopis.
Ceny štandardného Priusu začínajú na 24 245 librách. Toto číslo stúpne na 31 695 libier pre autá do zásuvky.
Range Rover Sport P400e
Myšlienka úsporného pohonu 4x4 sa môže zdať na prvý pohľad zvláštna, ale plug-in hybrid Range Rover Sport P400e dokazuje, že aj väčšie autá môžu byť ekologické.
Land Rover vybavil svoj terénny automobil strednej veľkosti robustným batériovým systémom, ktorý ponúka dojazd 31 míľ len na elektrickú energiu, hovorí CarBuyer . Batéria pomáha 2,0-litrovému preplňovanému benzínovému motoru vyžmýkať čo najviac paliva – má pôsobivú priemernú spotrebu 88 mpg.
Spotreba paliva môže klesnúť, ak sa batéria P400e vybije, podľa CarBuyer, takže je najlepšie nabiť off-roader cez noc tak, že ho zapojíte do štandardnej elektrickej zásuvky.
S 85 715 GBP stojí P400e približne o 23 000 GBP viac ako základné modely HSE.
