Geely získava 50% podiel v Smarte od materskej spoločnosti Mercedes-Benz Daimler
Podnik 50/50 prinesie v Číne novú vlnu elektrických áut
Plne elektrický Smart ForTwo ED
Daimler
Čínsky motoristický gigant Geely získal 50% podiel v Smarte od materskej spoločnosti Mercedes-Benz Daimler, oznámili spoločnosti.
Spoločný podnik 50/50 presunie výrobu áut Smart do Číny, kde sa do roku 2022 premení na značku výhradne na elektrinu, Tréner správy.
Spoločnosti sa dohodli, že nechajú Mercedes-Benz, aby sa postaral o dizajn nových elektrických vozidiel, zatiaľ čo Geely bude stáť na čele technického aspektu tohto podniku, uvádza motoristický časopis.
Dieter Zetsche, odchádzajúci generálny riaditeľ Daimleru, potvrdil, že výrobný závod nemeckej automobilky vo Francúzsku zostane otvorený a zachová približne 800 pracovných miest, hoci nová čínska továreň prevezme hlavné zariadenie spoločnosti Smart, tzv. Peňažné časy správy.
Spoločnosť namiesto toho plánuje investovať 500 miliónov eur (427 miliónov libier) do francúzskej lokality, ktorá sa stane novým domovom plne elektrických modelov EQ Mercedesu, dodáva FT.
Podľa Bloomberg Daimler zaznamenáva straty zo Smartu od spustenia značky v roku 1998. Dúfa, že mladí spotrebitelia žijúci v mestách v Číne, najväčšom motoristickom trhu na svete, dokážu omladiť značku.
Daimler začal spoluprácu s Geely minulý rok, keď zakladateľ čínskej automobilky Li Shufu získal podiel 9 miliárd dolárov (6,84 miliardy libier) v spoločnosti Smart, uvádza spravodajská stránka. Obe spoločnosti tiež uzavreli partnerstvo, aby v Číne začali ponúkať služby privolávania a zdieľania áut.
Aj keď sa zdá zvláštne, že jeden z najväčších výrobcov automobilov na svete by sa spojil s jedným zo svojich rivalov, prudko rastúce náklady na vývoj batérií pre elektromobily sťažili automobilkám vyrábať cenovo dostupné vozidlá s nulovými emisiami a prinútili ich nadviazať partnerstvá s inými. motoristických gigantov, hovorí Automotive News Europe .
Napríklad Volkswagen vytvoril v januári alianciu s Fordom, aby podporil vývoj elektrických a autonómnych vozidiel.
Spojením zdrojov obe spoločnosti dúfajú, že znížia náklady na výskum a vývoj, pretože preteky o výrobu elektrických vozidiel sa zrýchľujú, The Daily Telegraph hovorí.
