Recenzia Goodwood Revival 2019: preteky v priebehu vekov
Každoročné podujatie je domovom „najdrahších automobilových pretekov na svete“, ale akcia mimo trate kradne show
richardpardon.co.uk
Dlhoroční fanúšikovia často argumentujú, že motoristický šport sa stal sterilným v snahe o rýchlosť, bezpečnosť a efektivitu.
Väčšina pretekárskych okruhov teraz obsahuje akrov asfaltových výbehových plôch, ktoré vodičom pomáhajú spomaliť, ak urobia chybu. Medzitým sú moderné súťažné stroje vybavené obrovskými krídlami, ktoré, aj keď sú pre niektorých nevzhľadné, pomáhajú vodičom manévrovať s autom vo vysokých rýchlostiach s presnosťou ako žiletka.
Minulovíkendový Goodwood Revival však vrátil milovníkov motoristických pretekov do čias, keď jazdci museli dobojovať svoje stroje až do cieľa – a kde aj najmenšia chyba často viedla k jednosmernému lístku k bariéram.
Revival, ktorý sa koná na Goodwood Motor Circuit neďaleko Chichesteru, je jedným z najväčších historických pretekárskych víkendov na svete. Priťahuje špičkových jazdcov, vrátane víťaza Le Mans Brendana Hartleyho a trojnásobného víťaza Indy 500 Daria Franchittiho, z ktorých všetci pilotujú výber klasických pretekárskych áut na 2,4 míľovom okruhu.
Tieto stroje nie sú v žiadnom prípade bežné ani lacné na prevádzku. Napríklad bol vyrobený iba jeden exemplár modelu Aston Martin DP212 z roku 1962 – a na tesnom, no napriek tomu rýchlom okruhu sa dostal na svoje limity.
V skutočnosti Goodwood hovorí, že jeho Kinrara Trophy, ktorá obsahuje výber strojov Le Mans zo 60. rokov, je najdrahšími motoristickými pretekmi na svete.
Je to tvrdenie, s ktorým je ťažké polemizovať, vzhľadom na to, že v 60-minútových pretekoch sa predstavilo Ferrari 250 GTO, ktorého príklady sa predávajú za viac ako 45 miliónov dolárov (36,2 milióna libier) a niekoľko miliónov libier Aston Martin DB4 GT.
Hodnota áut a ich nedostatok nemá žiadny vplyv na jazdcov, ktorých možno vidieť, ako driftujú zo zákruty do zákruty, keď zápasia so starými pneumatikami svojich pretekárov a nekontrolovateľnou silou. Vidieť tieto klasiky na hranici limitov je vzácnym potešením a nepochybne prinúti fanúšikov pocit, že sa vrátili v čase.
Je pozoruhodné, že je ľahké vynechať väčšinu pretekov vďaka obrovskému množstvu dobovo správnych inštalácií rozmiestnených okolo boxovej uličky a vstupu na okruh.
Organizátori zriadili nielen showroom Porsche v štýle 50-tych rokov a poctu autosalóne v Earls Court v roku 1966, ale návštevníci sa mohli prejsť aj po prerobenej verzii Taliansky Job filmový set, doplnený o šesťkolesový autobus, ktorý dal veľmi doslovný význam slovu cliffhanger na konci filmu.
K tomu všetkému boli diváci vyzvaní, aby sa obliekli do dobových outfitov. Nebolo to povinné, ale tí, ktorí chceli vstúpiť do paddocku v strede okruhu, si museli obliecť sako a kravatu, šaty alebo oblek.
Oživenie 2018
Marcus Dodridge
Vzhľadom na relatívne vysoké ceny vstupeniek, ktoré sa pohybujú na úrovni 79 libier za sobotný alebo nedeľný vstup, si väčšina dáva poriadne záležať na svojom vzhľade.
Dress code úplne zmenil podujatie, pretože ste sa cítili ako v samom srdci pretekárskeho víkendu na začiatku 60. rokov. V paddocku boli aj herci, medzi nimi aj skupina vydávajúca sa za Beatles, ktorých prenasledovali kričiaci fanúšikovia a pridávali na atmosfére.
Fanúšikovia motoristických pretekov často hovoria, že na to, aby ste si užili motoristický šport, nemusíte mať radi autá. Aj keď máme podozrenie, že väčšina fanúšikov, ktorí nie sú automobilovými fanúšikmi, nebude s týmto tvrdením súhlasiť, Goodwood Revival je skutočne udalosťou, ktorú možno oceniť pre svoj štýl a módu – ako aj pre akciu na trati.
