Aktualizácia spoločnosti Tesla prináša zvýšenie výkonu, ktoré konkuruje Faraday Future
V režime „Ludicrous Plus“ by modely P100D mohli dosiahnuť rýchlosť 0-60 mph za 2,34 sekundy, hovorí Elon Musk
- Aktualizácia spoločnosti Tesla prináša zvýšenie výkonu, ktoré konkuruje Faraday Future
- Aktualizácia spoločnosti Tesla prináša zvýšenie výkonu, ktoré konkuruje Faraday Future
- Aktualizácia spoločnosti Tesla prináša zvýšenie výkonu, ktoré konkuruje Faraday Future
Getty Images
Aktualizácia softvéru by mohla vidieť Tesla Model S a X ešte rýchlejšie, čím sa predĺžia časy zrýchlenia pre modely P100D.
Generálny riaditeľ Elon Musk odhalil, že aktualizovaná verzia „Smiešneho režimu“ firmy, ktorá maximalizuje elektrický výkon motora, dokáže autá zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,34 sekundy. Vďaka tomu by bol o 0,05 sekundy rýchlejší ako údajné zrýchlenie Faraday Future pre jeho FF 91 SUV, ktoré debutovalo minulý týždeň Výstava spotrebnej elektroniky v Las Vegas.
Sľubné skoré výsledky z Ludricrous veľkonočného vajíčka. Zdá sa, že zrýchlenie z 0 na 60 mph za 2,34 s (špecifikácia Motor Trend) by sa dalo dosiahnuť...
— Elon Musk (@elonmusk) 12. januára 2017
Očakáva sa, že nová aktualizácia s názvom „Ludicrous Plus“ pridá k variantom P100D „extra 33 bhp“, hovorí AutoExpress , hoci majitelia sú varovaní, že extra výkon „zrýchľuje opotrebovanie motora, prevodovky a batérie“.
Táto správa prichádza po personálnych zmenách v spoločnosti zaoberajúcej sa výhradne elektrickými automobilmi, pričom Musk posilnil svoju zostavu na vrchole vymenovaním niekoľkých bývalých manažérov spoločnosti Apple, najmä Chrisa Lattnera, programovacieho jazyka Swift na posilnenie svojej zostavy.
Očakáva sa, že Lattner, nový viceprezident divízie Autopilot spoločnosti Tesla bez vodičov, bude pomáhať s mesačnými aktualizáciami softvéru, ktoré prinášajú nové autonómne funkcie do modelov S a X.
Tesla najíma druhého manažéra Apple za dva dni
12. januára
Tesla prilákala ďalšieho manažéra spoločnosti Apple, aby sa pripojil k jej pracovnej sile, návrhár Matt Casebolt skočil z lode deň po tom, čo bol bývalý vedúci projektu Swift Chris Lattner menovaný viceprezidentom softvéru spoločnosti Autopilot.
Podľa 9 až 5 Mac Casebolt je novým starším „riaditeľom inžinierstva, uzáverov a mechanizmov“ Elona Muska.
Počas svojho pôsobenia u technologického giganta sa zaoberal návrhom a vývojom niektorých „najikonickejších modelov firmy za posledné desaťročie“ – Mac Pro, pôvodný MacBook Air a kontroverzné nový MacBook Pro s dotykovým panelom , uvádza stránka.
Tesla v priebehu posledných mesiacov získala niekoľko nových vysokopostavených zamestnancov. Okrem Casebolta a Lattnera spoločnosť minulý mesiac vymenovala Andersa Bella, bývalého šéfa interiérov spoločnosti Volvo, aby zlepšil svoju „hroznú“ kvalitu kabíny, hovorí. ArsTechnica .
To by mohlo viesť k tomu, že Tesla prejde na novú verziu Apple Business Insider UK . Stratégia „privádzania špičkových talentov“ a „kontroly dizajnu aj výroby svojich produktov“ sú metódy používané spoločnosťou so sídlom v Cupertine v minulosti.
Ďalšie auto Tesly, model základnej úrovne 3 Očakáva sa, že sa na cesty dostane koncom roka, a hoci noví pracovníci nemusia byť priamo zapojení do uvedenia na trh, očakáva sa, že prispejú k budúcim aktualizáciám softvéru a úpravám dizajnu.
Tesla znovu pripomína hlavného riaditeľa Apple Chrisa Lattnera
11. januára
Tesla oznámila vymenovanie Chrisa Lattnera, od Apple riaditeľ vývojárskych nástrojov, ako viceprezident softvérovej divízie Autopilot.
Lattner, ktorý bol s technologickým gigantom v Cupertine 11 rokov, je známy tým, že vytvoril open-source programovací jazyk Apple Swift, ktorý používateľom umožňuje vytvárať aplikácie na platformách iOS aj macOS.
Preberá po Jinnah Hoseinovej, viceprezidentke pre softvér v SpaceX, ktorá zastávala dvojitú úlohu v spoločnosti Elona Muska a teraz sa vráti do vesmírneho programu Tesly.
Musk už skôr tvrdil, že Apple je „Teslovským cintorínom“, kam chodia jeho bývalí zamestnanci, keď sa im to „nedarí“ vo firme. Ars Technica .
Prvá aktualizácia Autopilota od Tesly sa spúšťa tento týždeň a predstavuje nové režimy bez vodiča pre vozidlá Model S a X, vrátane automatickej zmeny jazdného pruhu a automatického riadenia, pričom ďalšie funkcie sa pridávajú každý mesiac. Cieľom spoločnosti je dosiahnuť, aby boli jej vozidlá plne autonómne už „už v tomto roku“, hovorí Ars Technica.
Lattner oznámil svoj krok a odhalil, že vývojár Apple Ted Kremenek teraz prevezme vedúceho projektu Swift, čo je niečo, o čom nový muž z Tesly hovorí, že nezaznamená „zmenu štruktúry“ ani „ovplyvní každodenné operácie“ v rámci pododdielu. .
Tesla bude penalizovať voľnobežky Supercharger
21. decembra
Tesla oznámila plány nabíjať nečinných používateľov svojich staníc Supercharger v snahe zvýšiť dostupnosť batériových dokovacích staníc.
Poplatky vo výške 30 pencí za minútu budú účtované ihneď po úplnom nabití auta zákazníka, aj keď sa od nich upustí, ak sa majiteľ vráti do piatich minút. Neexistuje žiadny horný limit na poplatok, takže nečinní ľudia môžu dostať veľkú pokutu, ak ich vozidlá stoja v doku na dlhú dobu.
Majitelia môžu sledovať stav nabíjacieho cyklu pomocou aplikácie Tesla, ktorá ich upozorní aj na prípadný poplatok za nečinnosť.
Pokuta sa vzťahuje iba na modelové rady S a X, ktoré majú bezplatné nabíjanie. Očakáva sa, že majitelia Modelu 3, ktorých autá budú doteraz najlacnejšou Teslou, budú platiť za prístup k nabíjačke Supercharger, keď začnú budúci rok vychádzať na cesty.
ArsTechnica hovorí, že Tesla plánuje „zdvojnásobiť počet Superchargerov do konca roka 2017“ a zvýšiť počet cieľových nabíjačiek s nižšou rýchlosťou. Varuje však, že tieto nabíjacie stanice sa stanú „oveľa vzácnejším zdrojom“, keď budú splnené objednávky Modelu 3.
Očakáva sa tiež, že Tesla čoskoro vydá svoju prvú z niekoľkých aktualizácií, ktoré aktivujú funkcie, ako je automatické riadenie a automatická zmena jazdného pruhu. Ďalšie aktualizácie budú uvádzané raz za mesiac po decembrovom vydaní softvéru, hovorí výkonný riaditeľ Elon Musk.
Tesla spustí aktualizáciu autopilota o tri týždne
28. novembra
Výkonný riaditeľ Elon Musk prezradil, že autopilot a aktualizácia výkonu Tesly sa spustí o tri týždne.
Aktualizácia dorazí „asi o tri týždne a bude sa zavádzať postupne v mesačných vydaniach“, napísal na Twitteri a odpovedal tak sledovateľovi, ktorý bol zvedavý, prečo ich nové Model S nemali povolené funkcie ako automatické riadenie a automatická zmena jazdného pruhu.
približne tri týždne a bude sa zavádzať postupne v mesačných vydaniach
— Elon Musk (@elonmusk) 27. novembra 2016
Postupné inovácie postupne zavedú autonómne možnosti do modelov Tesla, ktoré sa „teraz vyrábajú s novým hardvérom“, ale nemajú funkcie aktivované ako „sľúbené“. Auto Express správy.
Zábery vylepšeného režimu autopilota sa objavili v októbri s The Verge V klipe sa hovorí, že „Tesla opúšťa garáž, jazdí cez mesto a hľadá parkovacie miesto – všetko autonómne“.
Verí sa tiež, že aktualizácia 8.1 predstaví malý výkonový upgrade pre modely modelov S a X spoločnosti. Začiatkom tohto mesiaca Musk povedal, že zlepšené časy z 0-60 mph sa objavia v budúcej aktualizácii naplánovanej na decembrové vydanie.
Teslas získa zvýšenie výkonu v novej aktualizácii softvéru
17. novembra
Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk na Twitteri oznámil, že aktualizácia softvéru, ktorá príde na budúci mesiac, zlepší zrýchlenie z 0 na 60 míľ za hodinu a štvrť míle pre Modely S a X.
„Vyzerá to, že veľkonočné vajíčko Model S P100D mu budúci mesiac umožní zrýchliť z 0 na 60 míľ za hodinu za 2,4 s a 10,4 s 1/4 míle prostredníctvom aktualizácie softvéru,“ povedal.
Musk tiež povedal, že údaje Modelu X „by sa tiež mali zlepšiť o 0,1 sekundy na 0 až 60 a 1/4 míle“.
Aktualizácia znamená, že Tesla Model S P100D bude rýchlejšia na 60 mph ako McLaren P1 a LaFerrari.
V skoršom tweete Musk uviedol, že zvýšenie výkonu sa vzťahuje na „Smiešny režim“ auta, čo je skryté nastavenie, ktoré zvyšuje výkon auta o približne desať percent. Prezradil tiež, že bude odstránený problém, ktorý mali používatelia s výberom obľúbených rozhlasových staníc.
Toto nie je prvá aktualizácia, ktorú Tesla vydala a ktorá zvyšuje výkon. Minulý rok, Teslarati oznámili, že „režim spustenia“ bol pridaný prostredníctvom aktualizácie firmvéru Tesla 7.0, ktorý uviedol, že zvýšil „okamžitú off-line akceleráciu“.
Tesla už vyrába plne autonómne autá
20. októbra
Všetky nové autá Tesla budú vybavené hardvérom potrebným na to, aby boli plne autonómne, povedal včera generálny riaditeľ Elon Musk.
Po odhalení „neočakávaných“ nových produktov, na ktoré fanúšikovia čakali od minulého týždňa, obchodník uviedol, že Model S a Model X sa teraz vyrábajú s novým systémom. Po začatí výroby pôjde aj do Modelu 3.
Autonómne autá „budú hrať kľúčovú úlohu pri zlepšovaní bezpečnosti dopravy“, píše sa v príspevku webovú stránku spoločnosti .
Hardvér pozostáva z ôsmich kamier okolo exteriéru auta, ktoré poskytujú 360-stupňovú viditeľnosť s dosahom 820 stôp, 12 ultrazvukových senzorov, radaru smerujúceho dopredu a palubného superpočítača Tesla tvrdí, že je 40-krát výkonnejší ako jeho súčasná verzia.
„Tento systém poskytuje pohľad na svet, ku ktorému sa samotný vodič nedostane,“ hovorí automobilka.
Tesla tvrdí, že hardvér, ktorý nie je možné dodatočne namontovať na súčasné modely, nakoniec predstaví veľký krok vpred v technológii samoriadenia.
Súčasný systém autopilota spoločnosti je na úrovni 3 v Národnom úrade pre bezpečnosť cestnej premávky a v rebríčku úrovní autonómie SAE. To znamená, že ho možno použiť len na diaľniciach a vodič musí byť neustále ostražitý a pripravený zasiahnuť.
Nové nastavenie by však o pár rokov mohlo prejsť priamo na úroveň 5 a prevziať všetky jazdné úlohy.
Autá s novinkou budú zatiaľ jazdiť v „tieňovom režime“, čo spoločnosti Tesla umožní zdokonaliť systém a zhromaždiť informácie potrebné na to, aby presvedčili zákonodarcov, že autonómne autá sú bezpečné. Monitorovaním výkonov áut, ak by došlo k nehodám, bude spoločnosť schopná vyhodnotiť, či sa im dalo predísť pomocou samojazdiaceho systému.
The BBC Dave Lee hovorí, že Muskovo oznámenie je skôr „vyhlásením zámeru“ ako technologickým skokom.
„To, čo tým Tesla získa, je obrovský vozový park, ktorý zhromažďuje údaje o svetových cestách, čo by mohlo urýchliť zavedenie technológie autonómneho riadenia,“ dodáva.
Sám Musk predpokladá, že sa tak stane už čoskoro. The Wall Street Journal hlási šéf Tesly chce do konca budúceho roka predviesť veľkolepo samoriadiace auto – jazdiť z New Yorku do Los Angeles bez ľudského zásahu.
Nová aktualizácia softvéru spoločnosti Tesla: Čo si myslia recenzenti
23. septembra
V znamení toho, ako veľmi sa mení automobilový priemysel, bola najnovšia aktualizácia softvéru automobilov Tesla privítaná s veľkým nadšením.
Len pred pár rokmi bola myšlienka, že by sa na existujúce auto mohli objaviť nové funkcie, nemysliteľná. Minulý rok však automobilka Elona Muska náhle poskytla existujúcim vodičom Tesly možnosť zdvihnúť alebo znížiť odpruženie stlačením tlačidla.
Teraz spoločnosť aktualizovala svoju funkciu Autopilot vydaním svojho najnovšieho operačného systému Tesla 8.0.
Tu je názor recenzentov.
Autopilot je teraz „ľudskejší“
Automobily Tesla sú teraz „trochu ľudskejšie“, hovorí Bloomberg .
Staršia verzia Autopilota bola nepríjemne pedantská, tvrdí tlačová agentúra, pevne sa držala stredu jazdného pruhu, aj keď vozidlo vedľa nej blúdilo tesne pri okraji. Ľudský vodič, ktorý by tomu čelil, by nasmeroval trochu na stranu, aby sa vyhol znervózňujúco blízkemu stretnutiu – ale autopilot to neurobil. V skutočnosti to môže dokonca zastaviť auto namiesto toho, aby obišlo prekážku.
Po aktualizácii sa to všetko zlepšilo, hovorí Bloomberg a dodáva, že auto „začína pôsobiť trochu ľudskejšie a prispôsobuje svoju polohu v jazdnom pruhu tak, aby zodpovedalo vnímaným hrozbám zo strán“.
To je užitočné najmä v preplnených mestských miestach, ako je New York, pokračuje, kde vodiči „zaobchádzajú so značkami jazdných pruhov ako s návrhmi, a nie s pravidlami“.
Ak je však auto teraz ľudskejšie, Bloomberg má pocit, že je to tiež viac nadávania a hovorí, že Tesla zaviedla „červené ruky hanby“ – sériu varovaní pre vodičov, ktorí berú celý koncept autopilota príliš doslovne.
Nedotknutie sa volantu po určitú dobu, v závislosti od stavu vozovky a rýchlosti, spustí sériu alarmov, ktoré, ak ich ignorujete, spôsobia, že sa autopilot po zvyšok cesty vypne.
Vylepšený zábavný systém
Existujú aj ďalšie zmeny. „Dôležité je,“ hovorí Bloomberg, že auto má „oveľa vylepšený zábavný systém“. Ďalšia novinka zapína klimatizáciu automaticky pri prehriatí auta, aby ochránila deti alebo zvieratá v zaparkovaných vozidlách.
Zabezpečenie proti hackingu
Tesla pri oznámení vydania odhalila, že aktualizovala softvér, aby sa vyrovnal s pokusmi o hackerstvo po tom, čo čínsky tím dokázal otvoriť kufor auta počas jazdy – zo vzdialenosti 12 míľ.
Podľa BBC Dave Lee, hack – od tímu výskumníkov, ktorí okamžite oznámili svoj úspech Tesle – bol „pozoruhodný“ z dvoch dôvodov.
Po prvé, tím dokázal ovládať auto na veľkú vzdialenosť. Po druhé, dokázali vodičovi odobrať pozoruhodnú mieru kontroly: „Brzdy, stierače čelného skla, všetky druhy“.
Elon Musk odhaľuje „hlavný plán“ Tesly do budúcnosti
21. júla
Tajomný frontman Tesly Elon Musk má odhalený druhá časť „hlavného plánu“ jeho automobilovej divízie, zdôrazňujúca ambície dodávať úplne nové vozidlá a modely vlastníctva.
Správa prichádza desať rokov po tom, čo Musk prvýkrát zverejnil svoje plán pre spoločnosť , v ktorej načrtol svoju stratégiu, ako rozbehnúť spoločnosť postavením troch elektrických vozidiel.
Ukázalo sa, že ide o drahé športové auto Tesla Roadster; Rodinný sedan Model S a sériovo vyrábaný Model 3, ktorý bude uvedený na trh v roku 2017.
Druhá časť obsahuje viac elektromobilov, ako aj zmeny v štruktúre Tesly a pokračujúce zavádzanie technológie autonómneho riadenia.
Nové technológie domácej energetiky
Muskov hlavný plán zdôrazňuje dôležitosť premeny Tesly na vertikálne integrovanú spoločnosť prostredníctvom pohltenia SolarCity, jeho podnikania v oblasti solárnej energie, čo umožní názvu Tesly rozšíriť sa do nových oblastí.
Tesla už má Powerwall, domáci generátor elektrickej energie, ale Musk chce vytvoriť „hladko integrovaný a krásny produkt so solárnou strechou s batériou“ pre dom budúcnosti. Používa produkt na obranu kontroverzného rozhodnutia spojiť dve spoločnosti dohromady – the BBC uvádza, že mnohí považujú tento krok za záchranu chorľavého SolarCity.
Úplne nové autá a ďalšie
Ako automobilka by ste samozrejme očakávali, že plánujete postaviť viac.
Popri Modeli 3, ktorý zatiaľ zostane najlacnejším autom spoločnosti, Tesla plánuje vyrábať menšie crossover SUV, ktoré by sa umiestnilo pod Model X, ako aj „nový druh pick-upu“.
Okrem spotrebných vozidiel sa Tesla zameriava aj na autobusy a nákladné autá, pričom oba sú v ranom štádiu vývoja, aj keď prvý pohľad by sme mohli získať budúci rok.
„Veríme, že Tesla Semi [nákladné auto] prinesie podstatné zníženie nákladov na prepravu nákladu a zároveň zvýši bezpečnosť a spraví z neho naozaj zábavu,“ píše Musk.
Sú to však plány spoločnosti týkajúce sa autobusov, ktoré sú skutočne zaujímavé, pretože spoločnosť zaradila samoriadiace technológie priamo do centra svojich plánov hromadnej dopravy.
Keď sa táto technológia stane legálnou a prístupnou, z vodičov autobusov sa stanú „manažéri vozového parku“, hovorí Musk, dohliadajúc na skupinu menších samoriadiacich autobusov, ktoré možno na požiadanie zvolať prostredníctvom smartfónu, vyzdvihovať a vykladať cestujúcich. od dverí k dverám. Autobusové zastávky ešte nezomrú – stanú sa z nich zvolávacie body.
Technológia samoriadenia
Tesla už spustila beta verzie svojho systému Autopilot s tým, že aj čiastočná autonómia je bezpečnejšia ako nič. Plná autonómna jazda závisí od toho, že autá Tesla najazdia skutočné míle a dochádzajú so systémom. Musk predpovedá, že celosvetové regulačné schválenie si vyžiada približne šesť miliárd kilometrov testovania. V súčasnosti výskum spoločnosti Tesla ako celok poskytuje približne tri milióny míľ denne.
Keď bude technológia pripravená, všetky vozidlá Tesla prídu s hardvérom a softvérom potrebným na to, aby boli úplne autonómne a bezpečné. Musk hovorí, že softvér je pre to kľúčový – technológie, ako sú kamery, radar a sonar systémy, ktoré Autopilot používa, sa dajú zdokonaliť oveľa jednoduchšie.
Hlavný plán sľubuje, že vodiči budú môcť privolať svoju Teslu „takmer odkiaľkoľvek“ a za volantom urobiť takmer čokoľvek – v rámci rozumu.
Nové modely vlastníctva
Nakoniec, v ťahu, ktorý mnohí hovoria, že Tesla ide po Uberi, Musk píše, že úplná autonómia vozidiel umožní vodičom pridať svoje auto do flotily zdieľaných áut a získať tak príjem.
Spoločnosť tiež plánuje podporiť vozový park vlastnými elektromobilmi v mestách, kde je väčší dopyt, než sú majitelia ochotní zdieľať.
V Muskovom hlavnom pláne je toho veľa na žuvanie, ale Drôtové hovorí, že jednotlivo nie je žiadna z jeho ambícií mimoriadne radikálna a v skutočnosti sú celkom dosiahnuteľné. Mnoho, ak nie všetci veľkí výrobcovia automobilov teraz vyvíjajú samojazdiace autá, pokračuje, pričom niektorí vyvíjajú aj nákladné autá, pričom model vlastníctva už takmer existuje.
Dodáva však, že rozsah ambícií sa znásobí, keď sú všetky časti hlavného plánu „part deux“ prepojené.
„Je to také šialené, až je to skvelé,“ uzatvára stránka.
