BMW radu 8: Hardcore M8 odhalené na Nurburgringu
Mercedes S63 Grand Tourer, ktorý je konkurentom AMG, by mohol byť poháňaný motorom V8 s dvojitým turbom s výkonom 600 k, hovoria správy
Len minulý týždeň BMW predstavilo svoj koncept radu 8 na talianskom autosalóne Concorso d’Eleganza Villa d’Este, no nemeckému výrobcovi to nezabránilo v tom, aby nám poskytol ukážku hardcore verzie nového Grand Tourer.
Spoločnosť odhalila silne maskovaný M8, ktorý má na svojich bokoch napísané slogany „too many secrets“ a „M8“, na 12,9-míľovom pretekárskom okruhu Nurburgring, kde bolo auto v posledných mesiacoch testované.
Málo sa vie o výkone alebo hnacom ústrojenstve M8, ale zdroje hovoria AutoExpress že by mohol byť poháňaný 4,4-litrovým motorom V8 s dvojitým turbom a výkonom 600 koní.
Tento motor sa objavuje aj v kupé M6 a limuzíne M5, hoci prvý z nich produkuje o 50 koní menej ako špekulatívne hnacie ústrojenstvo v M8.
Frank van Meel, šéf divízie M BMW, hovorí, že „koncepcia a vývoj štandardného BMW radu 8 a modelu M prebiehajú paralelne“, zatiaľ čo pretekárska verzia nového Grand Tourer by mala prísť budúci rok.
Dodáva: „Budúce BMW M8 bude stavať na génoch radu 8 a rozšíri svoju DNA o pridanú schopnosť sledovať a veľkorysé extra porcie dynamickej ostrosti, presnosti a obratnosti“.
O cene sa nehovorí, ale AutoExpress hovorí, že by mohol konkurovať Mercedesu S63 AMG Coupe, čo naznačuje cenu severne od 130 000 £.
Očakáva sa, že séria 8 a M8 budú mať svoj sériový debut na autosalóne vo Frankfurte, ktorý sa bude konať od 14. do 24. septembra.
Koncept BMW radu 8 rozbíja kryt
26. mája
BMW pred jeho verejnou premiérou na talianskom Concorso d'Eleganza Villa d'Este tento víkend otvorilo svoje koncepčné vozidlo radu 8.
Svoje nové kupé predstavila začiatkom tohto mesiaca po niekoľkých pozorovaniach vysoko maskovaných testovacích mulíc na 12,9 míľovej pretekárskej dráhe Nurburgring, ale tento koncept je prvým náznakom toho, ako môže sériový model vyzerať.
Jeho bočný profil a proporcie sú „klasické Grand Tourer“, hovorí Evo a „odvážne charakterové línie pozdĺž jeho vytesaných bokov“ ho odlišujú od zvyšku firemnej zostavy kupé.
Predná časť obsahuje novú iteráciu ľadvinovej mriežky chladiča BMW, zatiaľ čo zadná časť je domovom zadných svetiel podobných hybridnému i8 spoločnosti a „nepravidelne tvarovaných koncoviek výfuku“.
Vnútri je nový rad 8 vybavený veľkou stredovou konzolou, ktorá sa „súva smerom nadol“, hovorí AutoExpress . Vodiči sedia v „štíhlych športových sedadlách“ a popruhy z uhlíkových vlákien prispievajú k športovému vzhľadu.
BMW hovorí, že koncept radu 8 je v súčasnosti „dizajnovou štúdiou“, takže nie je známe, aké motory alebo prevodovky budú dostupné.
však Tréner uvádza, že „nedávne prihlášky ochrannej známky“ naznačujú, že spoločnosť ponúkne základný 3,0-litrový preplňovaný radový šesťvalec, ako aj 4,4-litrový V8 s firemným systémom pohonu všetkých kolies xDrive.
Nová séria 8 môže tiež dostať rovnaký 6,6-litrový motor V12 s dvojitým turbodúchadlom, aký sa nachádza v limuzíne M760Li xDrive, uvádza časopis. „Do úvahy prichádza aj benzínovo-elektrický plug-in hybrid 840e“.
Autosalón Concorso d'Eleganza Villa d'Este prebieha od 26. do 28. mája v talianskom Cernobbiu.
BMW vzkriesi prezývku kupé radu 8
12. mája
BMW po takmer dvoch desaťročiach na budúci rok vzkriesi prezývku kupé radu 8.
Nemecký automobilový gigant potvrdil plány reštartovať svoje vlajkové kupé na svojom výročnom skupinovom stretnutí včera po niekoľkých špionážnych záberoch nízkeho športového auta BMW testujúceho na Nurburgringu.
Generálny riaditeľ Harald Krueger povedal: „Coupé radu 8 bude mať premiéru budúci rok a môžem vás ubezpečiť, že to bude skutočné športové kupé. Posilňujeme náš nárok na vedúce postavenie v luxusnej triede.“
Dodal: „Obnovujeme celé naše portfólio a posilňujeme našu výkonnostnú stránku. Naša stratégia sa zameria na luxusný segment, kde sa dajú zarobiť vysoké marže.“
Nová séria 8, ktorá prevezme ako vlajková loď kupé BMW od radu 6, bude využívať „komponenty hnacej sústavy“ zo sedanu šiestej generácie radu 7, hovorí. Tréner .
Očakáva sa, že sa bude stavať v závode Dingolfing v Nemecku „od roku 2018“.
Koncept nového radu 8 bude predstavený na talianskom Concorso d'Eleganza Villa d'Este medzi 26. a 28. májom, dodáva Autocar, pričom sériový model by sa mal objaviť na septembrovom autosalóne vo Frankfurte.
Očakáva sa, že séria 8 bude konkurovať kupé Mercedesu triedy S a Bentley Continental GT. AutoExpress hovorí, že „môže byť na kartách vlajková loď verzie M8.“
Pôvodný rad 8 bol uvedený na trh v roku 1989 a bol na vrchole ponuky BMW až do ukončenia výroby v roku 1999. Kupujúci mali na výber z ponuky motorov V8 a V12, pričom modely 850CSi boli schopné dodať výkon 370 koní.
Očakáva sa, že podrobnosti o výkone a cene nového luxusného kupé budú oznámené, keď koncept predstaví verejnosti koncom mája.
