EÚ uznala Daimler, materskú spoločnosť BMW, Volkswagen a Mercedes, vinnú z „tajnej dohody o emisiách“
Nemeckí automobiloví giganti údajne zabránili tomu, aby sa zelená technológia dostala na trh
Sean Gallup/Getty Images
Spoločnosti BMW, Volkswagen a Mercedes-Benz, materská spoločnosť Daimler, boli protimonopolným orgánom Európskej únie obvinené z tajnej dohody s cieľom obmedziť používanie technológie na čistenie emisií.
Európska komisia tvrdí, že nemecké automobilky usporiadali technické stretnutia, na ktorých sa údajne dohodli, že zabránia tomu, aby sa na trh dostala najnovšia technológia na znižovanie emisií, Reuters správy.
Daimler, VW a BMW možno porušili pravidlá hospodárskej súťaže EÚ, uviedla európska komisárka pre hospodársku súťaž Margrethe Vestagerová. V dôsledku toho sa európskym spotrebiteľom mohla odoprieť možnosť kúpiť si autá s najlepšou dostupnou technológiou.
Podľa Tréner Predpokladá sa, že táto schéma obmedzila systémy selektívnej katalytickej redukcie (SCR), ktoré znižujú toxické výfukové plyny v dieselových autách, a filtre pevných častíc pre benzínové motory na modeloch predávaných v rokoch 2006 až 2014.
Súhlasom s obmedzením používania takýchto systémov by sa výrobcovia nedostali do nákladnej vývojovej vojny. K údajnej tajnej dohode došlo aj pred eskaláciou emisného škandálu VW v roku 2015, v čase, keď výfukové plyny vozidiel boli oveľa menším problémom ako dnes.
Informovala o tom spoločnosť Daimler, ktorá o tajnej dohode informovala EÚ v júli 2017 Peňažné časy že s Európskou komisiou ako žiadateľom o zhovievavosť intenzívne spolupracuje už v ranom štádiu a neočakáva, že v tejto veci dostane pokutu.
VW tiež uviedol, že spolupracuje s EÚ, ale zdôraznil, že výrobcovia nie sú obvinení zo žiadneho iného pochybenia, ako je stanovovanie cien alebo prideľovanie trhov a zákazníkov.
BMW na druhej strane popiera akékoľvek previnenie a tvrdí, že je bežnou praxou, že konkurenčné spoločnosti spolupracujú na vývoji technológií, uvádza FT.
Hoci sú spoločnosti vyzvané, aby predložili akékoľvek informácie, ktoré by mohli zmeniť prípad, v súčasnosti čelia vysokým trestom za porušenie protimonopolných zákonov, hovorí Autocar.
Maximum je pokuta rovnajúca sa 10 % ročného obratu firmy, ktorý sa odhaduje na miliardy, uvádza motoristický magazín.
