Honda Sports EV: uniknuté patenty poukazujú na dizajn inšpirovaný superautom
Elektrické športové auto založené na Honde e môže byť na obzore – tu je to, čo zatiaľ vieme
Sports EV Concept na autosalóne v Tokiu v roku 2017
Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Sériová verzia konceptu Honda Sports EV Concept môže dostať čoskoro zelenú, pretože online sa objavia uniknuté patenty elegantne vyzerajúceho elektrického športového automobilu.
Patenty, ktoré zverejnil Auto magazínu naznačujú, že Sports EV sa bude nápadne podobať na kompaktné superauto, doplnené o vzhľad s motorom v strede a difúzor v štýle pretekárskeho auta zastrčený pod zadným nárazníkom.
Je to výrazne odlišný vzhľad od koncepčnej verzie, ktorá debutovala na autosalóne v Tokiu v roku 2017.
Zatiaľ čo štýl auta bol hitom u fanúšikov aj kritikov, japonská automobilka zostala voči elektrifikovanému športovému vozidlu skúpa a namiesto toho zamerala svoje úsilie na jeho nadchádzajúci Honda e elektrické mestské auto.
S modelom Honda e, ktorý má prísť koncom tohto roka, nemusí trvať príliš dlho, kým spoločnosť zabalí vynovené športové vozidlo.
Medzitým je tu všetko, čo vieme o elektrickom športovom aute:
Dizajn
Nový elektrický #Honda športové autá? Och, tak ďalej! https://t.co/kwKYA0wXs3 pic.twitter.com/ymoqj8uZGT
— časopis CAR (@CARmagazine) 24. júla 2019
Súdiac podľa nových patentov, sériová verzia Sports EV sa bude radikálne líšiť od konceptu pred dvoma rokmi.
Zatiaľ čo silueta konceptu pripomínala auto s motorom vpredu – možno kývnutie na ikonický S2000 spoločnosti – vozidlo v patentoch má štýl podobný superautu s motorom v strede. Napríklad kabína je oveľa bližšie k predným kolesám ako pri koncepčnej verzii, zatiaľ čo zadná línia strechy sa zvažuje nadol v oveľa plytšom uhle.
Predná časť má medzitým agresívnejší vzhľad. Kruhové svetlomety boli prenesené z konceptu, no na proakčnom modeli akoby sedeli nižšie. Ak sa posunieme ďalej, podbehy kolies sú výraznejšie v každom rohu auta a čierne panely na dverách kontrastujú s lakom vozidla.
Vzadu má EV malý difúzor, ktorý sa nachádza v spodnej časti zadného nárazníka. Zatiaľ nie je známe, či zariadenie generuje prítlak pri vyšších rýchlostiach, no určite dodáva autu športovejší vzhľad.
Výkon
Podrobnosti o hnacom ústrojenstve športového elektromobilu zostávajú vzácne, najmä preto, že Honda ešte nepotvrdila, či sa auto dostane do výroby.
Povedal to však projektový manažér pre Hondu e Kohei Hitomi Tréner marca, že Sports EV by mohol využívať rovnakú produkčnú platformu ako veľmi očakávaný mestský automobil.
[Platforma Honda e] môže byť akékoľvek auto, povedal. Môže to byť športové auto alebo auto skriňového typu. Osobne by som veľmi uvítal športové auto na tejto platforme.
Ak dostane Sports EV zelenú, očakávali by sme, že bude produkovať viac výkonu ako 148 k ponúkaných v Honde e, hoci v dôsledku toho môže dojazd urobiť krok späť.
