Lamborghini Sian 2020: hardcore hypercar nepredvádza nový Aventador
Šéf dizajnu chce, aby prvý hybrid talianskej automobilky stál samostatne
Lamborghini
Nový hypercar Sian od Lamborghini nie je podľa šéfa dizajnu spoločnosti predchodcom budúceho Aventadoru.
Hovoriť s Tréner Mitja Borkert, šéf dizajnu Lamborghini, na frankfurtskom autosalóne uviedol, že prvky štýlu Sian sa neobjavia na ďalšom sériovo vyrábanom modeli V12, a to aj napriek tomu, že spoločnosť historicky predviedla nové dizajnové jazyky na autách s obmedzeným počtom sérií.
Medzi Reventonom a Aventadorom existovala určitá blízkosť dizajnu, povedal Borkert. To je presne to, čo nechcem mať [so Sianom].
Keď sa motoristický magazín Borkerta opýtal, či radikálny vzhľad Sian ovplyvní štýl budúcich modelov talianskej značky, povedal: To je jasné nie.
Borkertove komentáre budú pre fanúšikov Lamborghini prekvapením. Limitovaná edícia Reventon z roku 2007 bola takmer identická s Aventadorom z roku 2011, rovnako ako iba dráhové Sesto Elemento z roku 2011 k základnému superšportu Huracan spoločnosti, ktoré prišlo o tri roky neskôr.
Samotný Sian je založený na Aventadore, aj keď je inšpirovaný plne elektrickým konceptom Terzo Millennio, ktorý Lamborghini predstavilo na minuloročnom autosalóne v Ženeve. Limitovaná edícia hypercaru nie je len jednoduchým prerobením, pretože obsahuje prvý hybridný systém spoločnosti.
Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o Sian:
Cena a uvoľnenie
Sian má cenovku 3 milióny libier Denný expres hovorí, čo z neho robí jedno z najdrahších Lamborghini doteraz. Na výrobnú linku sa má dostať len 63 modelov, pričom všetky sú už predané.
Dizajn
Rovnako ako modely s obmedzeným počtom sérií, ktoré mu predchádzali, aj Sian vyčnieva z dizajnov superšportov v súčasnej zostave Lamborghini.
Nový model má obzvlášť hranatý vzhľad s výraznými líniami tiahnucimi sa od špičky nosa k obrovskému difúzoru vzadu a malými prieduchmi a krídelkami na oboch stranách auta.
Dizajnové črty z radikálneho konceptu Terzo Millennio EV sa dostali aj na Sian, vrátane nápadných LED svetlometov v tvare Y a tvaru otvorov na prívod vzduchu, ktoré sú umiestnené za dverami.
Lamborghini hovorí, že niektoré hranaté štýlové prvky modelu Sian, ako sú diagonálne línie kapoty a sklenený kryt motora, sa odvolávajú na superšport Countach zo 70. a 80. rokov 20. storočia. Auto Express .
K tomu všetkému je na aute roztrúsených 63 log, ktoré možno slúžia ako odkaz na sériovú výrobu 63 modelov Sian.
Vnútri
Kabína Sianu sa môže fanúšikom Aventadoru zdať povedomá. Nový model má rovnaký dizajn volantu, rozloženie palubnej dosky a digitálny prístrojový panel ako Aventador SVJ, aj keď s viac uhlíkovými vláknami a koženým obložením.
Stredová konzola je však úplne iná, s dotykovým panelom na výšku, povedzme vytrhnutým z Huracan Evo Auto časopis.
Motor a výkon
Hoci jeho nápadný dizajn môže naznačovať, že Sian je úplne nový model, v skutočnosti zdieľa svoje základy s hardcore Aventador SVJ.
Ako taký je Sian poháňaný 6,5-litrovým atmosférickým motorom V12 s výkonom 774 koní, hovorí Evo . Na rozdiel od Aventadoru je však Sian vybavený aj hybridným systémom, ktorý poskytuje ďalších 34 koní.
To robí z automobilu Lamborghini prvý elektrifikovaný sériový model a jeho doteraz najvýkonnejšie vozidlo s celkovým výkonom 808 koní.
A so spaľovacím motorom a elektromotorom pracujúcim v tandeme sa Sian dokáže nabiť z nuly na 62 mph len za 2,8 sekundy s maximálnou rýchlosťou 217 mph.
