Land Rover Defender 2020: Obrázky, špecifikácie, cena a vydanie v Spojenom kráľovstve
Nový off-roader konečne dorazil – tu je to, čo potrebujete vedieť
Trojročné čakanie na Defender novej generácie sa konečne skončilo, keďže minulý mesiac na autosalóne vo Frankfurte debutovala úplne nová verzia ikonického off-roadu.
Vozidlo spája drsnú terénnu príťažlivosť pôvodného Land Roveru z konca 40-tych rokov s prémiovou povrchovou úpravou modernejších modelov britskej značky.
Množstvo podrobností o novom Defendere uniklo v období pred jeho vydaním, pričom vedúci motoristický YouTuber a redaktor Autotrader USA Doug DeMuro označil auto za jeden z najviac nezvládnutých štartov v celej histórii automobilu.
KONEČNE! Kompletné informácie o Defender nájdete TU!! Toto je asi siedmy únik v jedinom najviac nezvládnutom štarte v celej histórii automobilu. Dobrá správa je, že je to úžasné. Vyzerá skvele, pôsobivé špecifikácie. Nemôžem sa dočkať, až to uvidím osobne. Stále dúfam v kabriolet! https://t.co/rx0VFNxyq5
— Doug DeMuro (@DougDeMuro) 8. septembra 2019
Napriek tomu sa oficiálne veľké odhalenie stretlo s množstvom vzrušenia zo strany fanúšikov.
Tu je to, čo vieme o netrpezlivo očakávanom nováčikovi:
Cena a vydanie v Spojenom kráľovstve
Tréner uvádza, že päťdverový Defender 110, momentálne jediný model na predaj vo Veľkej Británii, začína na 45 240 librách a je dostupný v štyroch rôznych baleniach: Explorer, Adventure, Country a Urban.
Lacnejší, trojdverový Defender 90 sa pripojí k radu neskôr a bude stáť okolo 40 000 libier, zatiaľ čo komerčné modely je možné získať za približne 35 000 libier plus DPH, dodáva časopis.
Zákazníci, ktorí si objednajú Defender 110, dostanú off-roader do rúk začiatkom roka 2020.
Dizajn
Podľa šéfa dizajnu Land Roveru Gerryho McGoverna má New Defender úctu k svojej minulosti, ale nie je ňou ovplyvnený.
Ako Auto Express poznamenáva, že off-road si zachováva ikonický bočný profil Defender, ako aj známe prvky, ako sú „alpské“ okná na streche a rezervné koleso namontované na bočných výklopných dverách batožinového priestoru.
Predná časť auta sa javí ako moderný dizajn pôvodného modelu s rovnakými hranatými proporciami a typickými okrúhlymi svetlometmi. Plochá kapota nového auta tiež pripomína pôvodný model, rovnako ako výklopné zadné dvere a zvislé zadné svetlá.
Land Rover však zrušil hranatú mriežku starého Defenderu a nahradil ju párom tenkých, vertikálne namontovaných prieduchov. Profil auta je tiež zaoblenejší ako jeho predchodca.
Vnútri
Vnútri kabína nového Defenderu zahŕňa jeho úžitkové korene, s gumenými podlahovými rohožami a odhalenými hliníkovými nosníkmi, ktoré sa tiahnu pozdĺž šírky palubnej dosky, hovorí. Auto časopis.
Kabína obsahuje aj dve digitálne obrazovky – 12,3-palcový digitálny prístrojový panel za volantom a 10-palcový displej infotainmentu v strede prístrojovej dosky. Okrem toho sú vodičom ponúkané bezplatné aktualizácie softvéru a kompletný balík asistenčných systémov pre vodiča.
Model 110 je dostupný s piatimi, šiestimi alebo siedmimi sedadlami. A model s dlhým rázvorom 130, ktorý by mal poňať až osem cestujúcich, pribudne do ponuky v roku 2022, hovorí Autocar.
Motory a výkon
Pri uvedení na trh si kupujúci môžu vybrať zo štvorvalcových benzínových motorov s výkonom 296 koní a šesťvalcových benzínových motorov s výkonom 396 koní s názvom P300 a P400, ako aj zo štvorvalcových dieselových motorov s výkonom 197 koní (D200) a 237 koní (D240). Aké auto? správy.
Všetky modely sa dodávajú so systémom trvalého pohonu všetkých štyroch kolies a osemstupňovou automatickou prevodovkou.
Očakáva sa, že na budúci rok sa do ponuky pripojí plug-in hybridný model – a neodkladali by sme to na Land Rover, aby sme neskôr v životnom cykle nového Defenderu vydali rýchlejšiu verziu SVR.
Prvé dojmy
Začiatkom tohto roka dostali kritici demonštráciu schopností nového Defenderu na vyjazdených, hrebeňmi posiatych a výmoľoch pokope na testovacej dráhe britskej značky Developing World v Gaydone v grófstve Warwickshire. Tréner .
Po behu po drsných cestách rozvojového sveta Autocar hovorí, že je zrejmé, že nový Defender je pozoruhodne pohodlný, moderný a dynamicky sofistikovaný. Je to preto, že je založený na monokokovom dizajne, kde podvozok a karoséria sú neoddeliteľnou súčasťou konštrukcie auta, na rozdiel od konfigurácie s dvoma podvozkami starej verzie.
Je to nekonvenčný dizajn pre off-road, ktorý by mohol viesť k veľkému mrmlaniu medzi zeleným davom, hovorí časopis. Je však oveľa ľahší ako nastavenie s dvojitým podvozkom a tiež umožnil Land Roveru namontovať väčšie podbehy kolies pre väčší zdvih odpruženia.
Výsledkom je auto, ktoré sa ľahko plaví po drsných povrchoch, hovorí Auto časopis. Staré auto by hrkalo a triaslo, jeho pomalšie riadenie by si vyžadovalo viac práce, ale ak neberieme do úvahy čudné veci v skutočne drsných veciach, nový Defender sa väčšinou kĺže po povrchu.
Vnútri, Auto Express hovorí, že nový Defender je zjavne oveľa civilizovanejším prostredím ako originál, aj keď prototypové verzie mali niekoľko metrov látky zakrývajúcej palubnú dosku a niekoľko tlačidiel navyše.
Fanúšikovia si budú musieť ešte chvíľu počkať, kým budú vydané konečné verdikty. Prvé dojmy však naznačujú, že nový Defender môže byť mestskejší ako jeho predchodcovia, no napriek tomu si dokáže zachovať imidž, vďaka ktorému sa auto dostane kamkoľvek. ikona cesty počas svojej sedemročnej histórie.
Lego Land Rover Defender
Úniky a fámy, ktoré predpovedali off-road pred jeho vydaním, často pochádzali zo zvláštnych zdrojov, ale jedna správa medzi ostatnými vyniká.
V júni britský predajca hračiek Symths predčasne zverejnil 2 573-dielny model Lego Technic, nový Defender, ktorý pozoruhodne odhalil niekoľko dizajnových prvkov, ktoré na skorších špionážnych záberoch nebolo vidieť. Auto a vodič .
Súprava, ktorá je teraz k dispozícii za 159,99 GBP, sa môže pochváliť autentickými panelmi karosérie, originálnym dizajnom ráfika auta, systémom pohonu všetkých štyroch kolies, nezávislým zavesením a doteraz najkomplexnejšou prevodovkou Lego, hovorí. T3 .
