Porsche Taycan Sport Turismo 2020: špionážne zábery, ceny, špecifikácie a dátum vydania
Fotografi zachytili testovanie elektrických nehnuteľností na Nurburgringu
Sedan Taycan od Porsche
Porsche
Verzia kombi pripravovaného elektromobilu Taycan od Porsche bola testovaná na okruhu Nurburgring v Nemecku pred uvedením štandardného modelu koncom tohto roka.
Motoristický časopis Evo zverejnil obrázky zobrazujúce kombi s názvom Taycan Sport Turismo v takmer sériovej podobe a len s ľahkým maskovaním.
EV bude sedieť vedľa Taycan sedan – kľúčový rival Tesly Model S – a SUV Cross Turismo v úplne elektrickom rade Porsche.
Vzhľadom na to, že kryty sa majú z Taycan Sport Turismo stiahnuť v priebehu niekoľkých mesiacov, tu je všetko, čo potrebujete vedieť o elektrifikovanom kombi:
Dátum vydania
Taycan Sport Turismo by sa mal objaviť spolu s bežným autom na autosalóne vo Frankfurte, ktorý sa koná od 12. do 22. septembra, a potom sa začne predávať v roku 2020.
Stanovenie cien
Podľa Tréner , štandardný Taycan bude stáť niekde medzi 55 965 GBP Cayenne SUV a 67 898 GBP Panamera.
Modely kombi majú tendenciu niesť malú prémiu oproti sedanom, takže očakávajte, že Sport Turismo bude stáť asi o 5 000 libier viac ako štandardný model.
Dizajn
Hoci dizajn auta na špionážnych záberoch mierne zakrývajú jeho maskované nárazníky, je jasné, že štýl Taycan Sport Turismo sa nebude ani zďaleka vzďaľovať od elektrického sedanu, na ktorom je založený.
Pred odhalením štandardného modelu bolo Porsche zaznamenané pri testovaní Taycan Sport Turismo - https://t.co/Th1leUbRtY pic.twitter.com/MtPfxWH8J1
- časopis evo (@evomagazine) 2. apríla 2019
Nízka predná časť kombi a hranatý dizajn nárazníka sú identické s tými na štandardnom Taycane, rovnako ako vetracie otvory za prednými kolesami a veľké svetlomety.
Evo však hlási, že všetko od B-stĺpika – časti karosérie oddeľujúcej predné a zadné dvere – až po zadnú časť nového auta prešlo prepracovaním, aby bol vnútorný priestor a praktickosť viac.
Fanúšikovia orlích očí si tiež môžu všimnúť, že testovacie auto má zo zadného nárazníka vyčnievajúce štyri výfuky. Ale tie slúžia len na oklamanie prizerajúcich sa, keďže výfuky sú potrebné len na vozidlách so spaľovacím motorom.
Batéria a výkon
Očakáva sa, že Taycan Sport Turismo prevezme elektromotor a systém batérií zo štandardného modelu.
Ako také by kombi malo byť poháňané dvojicou elektromotorov, jeden na každej náprave, spolu s batériovým systémom schopným poskytnúť dojazd približne 300 míľ na jedno nabitie, poznamenáva PistonHeads .
Čas auta z nuly na 100 km/h za 3,5 sekundy nie je taký rýchly ako v prípade Modelu S pod 2,5 sekundy, ale Porsche vyvinulo kombi s dlhou životnosťou - na rozdiel od úplného výkonu - ako prioritu, podľa motoristické spravodajstvo.
Napriek tomu by mal byť Taycan Sport Turismo viac než schopný konkurovať väčšine dnešných EV a exotických superšportov v rýchlostných stávkach.
