Postaví sa niekedy na Heathrow tretia dráha?
Parlament schvaľuje novú dráhu, no Boris Johnson tvrdí, že mnohé prekážky bránia rozširovaniu
Poslanci včera dali súhlas na tretiu dráhu na Heathrow po desaťročiach diskusií, ale komentáre ministra zahraničných vecí odvtedy vyvolali vyhliadku, že v skutočnosti možno nikdy nebude postavená.
Čo povedal Johnson?
Vzhľadom na veľmi značné ťažkosti, ktorým ešte stále čelí tretia pristávacia dráha – jej náklady a otrasné znečistenie ovzdušia a hluk spôsobený projektom – sa domnievam, že potrvá veľmi dlho, kým budeme musieť tento sľub splniť; ak sa naozaj niekedy objaví 3. dráha, napísal.
Johnson čelil výsmechu a kritike zo všetkých strán po tom, čo zinscenoval miznúci čin, aby sa vyhol tomu, aby musel hlasovať v Dolnej snemovni, uvádza Londýn. Večerný štandard . Včera vyšlo najavo, že na poslednú chvíľu podnikol cestu do Afganistanu, čo mu umožnilo vyhnúť sa voľbe medzi odchodom z ministerskej funkcie alebo hlasovaním vlády za rozšírenie.
Tieňová ministerka zahraničia Emily Thornberryová povedala, že Johnson dokázal, že je úplne bez odvahy, sily a zásad, a že by sa už nikdy nemal odvážiť označiť Winstona Churchilla za svoj vzor.
Ale má pravdu?
Hovorí to, že diskusia o hlasovaní sa takmer výlučne zamerala na politické šikanovanie a nie na dôvody a dôvody toho, ako presne sa bude Heathrow rozširovať, a keď hovorí Patrick Maguire v The New Statesman.
Tieňový kancelár labouristov John McDonnell už povedal, že ak sa dostane k moci, strana by mohla zablokovať expanziu v oblasti ochrany životného prostredia. Predtým hovoril o expanzii Heathrow by sa nikdy nestalo .
Opozícia pravdepodobne stuhne, keď sa odhalí rozsah expanzie. Projekt za 14 miliárd libier, ktorý by takmer zdvojnásobil ročnú kapacitu Heathrow na 130 miliónov cestujúcich, pravdepodobne povedie k zbúraniu stoviek domov v neďalekých dedinách Longford, Harmondsworth a Sipson.
Kedy sa má začať s prácami?
Hodiny tikajú: Ministerstvo dopravy má predtým povedané že žiadne rozšírenie by znamenalo, že päť londýnskych letísk bude do roku 2034 plných.
Ale aj teraz, keď Parlament dal svoj súhlas, je pravdepodobné, že uplynú ďalšie tri roky, kým nejaké rýle dopadnú na zem The Guardian .
Bude potrebné vypracovať podrobné plány, ktoré budú opäť musieť prejsť na verejnú konzultáciu. Mohli by byť tiež predmetom súdneho preskúmania, pričom sa očakáva, že niekoľko miestnych úradov v okolí Heathrow podá žalobu. Očakáva sa aj samostatná revízia letových trás a vzdušného priestoru, čo by mohlo podporiť odpor v komunitách, ktoré sa ocitli pod novými trasami.
S každým oneskorením a každou novou prekážkou sa zvyšuje šanca na ďalší politický zvrat. Pondelkové hlasovanie zďaleka nie je rozhodujúcim krokom k prelomeniu, hovorí New Statesman, ale len otvorí ďalšiu zdĺhavú kapitolu v 20-ročnom príbehu o tom, ako Heathrow pravdepodobne nezíska tretiu dráhu.
