Prečo Benátky bojujú za autonómiu
Aktivisti v talianskom meste tvrdia, že potrebujú väčšiu nezávislosť, aby sa vysporiadali s nadmernou turistikou
Benátky sú jedným z najnavštevovanejších miest sveta
Getty Images
Obyvatelia Benátok sú o krok bližšie k rozšíreniu autonómie plávajúceho mesta od pevninského Talianska po tom, ako prehrali súdny spor o zablokovanie referenda o tejto otázke.
Benátky od 20. rokov 20. storočia riadi rovnaký starosta a rada ako pevninskú štvrť Mestre naprieč lagúnou. Podľa aktivistov však tento nedostatok autonómie potlačil pokusy obmedziť negatívne dôsledky zvyšujúceho sa počtu turistov, ktorí sa hrnú do miesta dedičstva UNESCO.
Právne spochybnenie referenda spustil starosta Benátok-Mestre Luigi Brugnaro, ktorý teraz vyzýva Benátčanov, aby sa nezúčastnili hlasovania, 1. decembra.
Čo presne teda stojí za presadzovaním väčšej autonómie – a mohlo by uspieť?
––––––––––––––––––––––––––––––––– Ak chcete získať zhrnutie najdôležitejších správ z celého sveta – a stručný, osviežujúci a vyvážený pohľad na týždenný spravodajský program – vyskúšajte časopis The Week . Získajte svoje prvých šesť vydaní za 6 £ –––––––––––––––––––––––––––––––––
Prečo chcú Benátky väčšiu autonómiu?
Benátky sú už viac ako tisíc rokov jedným z najvplyvnejších miest v Európe a v stredoveku sa stali jedným z prvých skutočných finančných a obchodných centier na svete a počas renesancie hlavným kultúrnym centrom.
Počas väčšiny jeho histórie až do 60. rokov 19. storočia úrady v Benátkach zámerne izolovali mesto od pevniny, čím podporovali výraznú politickú ideológiu a samostatný dialekt, ktorý sa dodnes používa. Je to tiež jedno z najbohatších miest v krajine.
V roku 1866, po tretej talianskej vojne za nezávislosť, sa Benátky stali súčasťou novovytvoreného Talianskeho kráľovstva. V 70. rokoch však regionalistické hnutie v Benátkach a širšom regióne Veneto vyústilo do štyroch referend týkajúcich sa nezávislosti alebo autonómie. Všetci boli porazení.
S piatym hlasovaním sa práve blíži spravodajská stránka Miestne uvádza, že obnovené hnutie za získanie väčšej autonómie má menej spoločného s kultúrnou identitou alebo strachom z cudzej vlády a viac súvisí s masovým turizmom, vyľudňovaním a úpadkom miest.
Masový turizmus
Benátky boli zaplavené čím The Guardian opisuje ako stúpajúci príliv turistov a teraz ho navštívi približne 25 miliónov návštevníkov ročne – pričom sa očakáva, že toto číslo do roku 2025 dosiahne 38 miliónov.
CNN uvádza, že od apríla do októbra sa každý rok v meste vylodí odhadom 32 000 cestujúcich na výletných lodiach. A od roku 2015 sa turistické požičovne Airbnb v Benátkach viac ako strojnásobili z 2 441 na 8 320.
Výletné lode spôsobili značné škody na životnom prostredí mestským vodným tokom a lagúnam – niekedy sa zrazili s inými plavidlami, dodáva americký vysielateľ. Krátke návštevy zaťažujú preťaženú infraštruktúru mesta a lacné prenájmy cez Airbnb zvýšili náklady na ubytovanie a životné podmienky miestnych obyvateľov, z ktorých niektorí sa rozhodli odísť úplne.
Mesto už zrealizovalo – alebo vyjadrilo svoj zámer realizovať – množstvo radikálnych návrhov zameraných na zastavenie prílevu turistov.
V novembri 2017 úrady oznámili, že Benátky zablokujú výletným lodiam prechádzať cez Canal Grande pri známom námestí Piazza San Marco. Od augusta tohto roku začali Benátky obmedzovať počet výletných lodí, ktoré môžu vstúpiť do mesta celé historické centrum.
Najkontroverznejším plánom je však začať účtovať denným výletníkom vstup do centra Benátok od leta 2020 s poplatkami až 10 EUR (8,60 £) navrhovanými na vrchol sezóny.
Jane da Mosto, britská vedkyňa v oblasti životného prostredia, ktorá založila tzv Sme tu Benátky ochranárskej skupiny tvrdí, že dosiahnutím väčšej autonómie od Mestre pri uskutočňovaní takýchto opatrení môžu Benátky bojovať proti pravidlám regionálneho plánovania, ktoré umožnili hotelom expandovať do obytných budov a vyhĺbiť mesto zvnútra.
Vyľudňovanie
Podľa Business Insider Počet stálych obyvateľov Benátčanov už desaťročia klesá v dôsledku kombinácie vysokých cien v dôsledku turistického boomu, logistiky mesta bez áut a erózie z vôd obklopujúcich mesto.
Populácia Benátok bola ešte pred niekoľkými desaťročiami 150 000, ale v súčasnosti ich žije okolo 53 000, Časy správy.
Zmenšovanie populácie sa samo posilňuje, keďže nedostatok pracovných miest spôsobuje, že sa mladí Benátčania sťahujú preč, čím sa zabezpečuje, že mestská ekonomika je stále viac závislá od cestovného ruchu, uvádzajú noviny. redakcia .
The Local hovorí, že v priemere dvaja až traja obyvatelia Benátčanov opúšťajú staré mesto každý deň, čo sa rovná úbytku o viac ako 1000 ročne.
Polovica obyvateľov, ktorí zostali, má viac ako 65 rokov, dodáva spravodajská stránka. Ak sa veci nezmenia, smrť Benátok je nevyhnutná.
Rozdielne záujmy
Vzťah medzi Mestre a Benátkami je komplikovaný.
Matteo Secchi, líder miestnej aktivistickej skupiny Venessia.com, tvrdí, že v súčasnosti žije v Benátkach len šesť z 30 mestských poslancov.
Oddelením od pevniny by sme boli pánmi svojho osudu, mohli by sme obnoviť miestne ubytovanie a podniky, hovorí.
Ochranárska skupina We Are Here Venice tiež tvrdí, že samostatné samosprávy v Benátkach a Mestre by umožnili obom okresom efektívnejšie sa vysporiadať s ich vlastnými problémami.
Je to jediné možné riešenie na efektívne riadenie týchto odlišných miest, uvádza sa vo vyhlásení na webovej stránke skupiny. Benátky a Mestre sú dve úplne odlišné reality, ktoré sa spojili počas fašizmu v roku 1926 a ktorých história a problémy sú úplne odlišné.
Tento názor zdieľajú niektorí obyvatelia Mestre. Miestny účtovník Giovanni Armellin pre The Times povedal: Mestre má svoju vlastnú historickú identitu a potrebuje plánovať svoju budúcnosť bez toho, aby ho zdržiavali Benátky, čo nás stojí peniaze. Obaja sú prepletení v smrteľnom objatí.
Prejde referendum?
Nedávny prieskum verejnej mienky naznačil, že viac Benátčanov podporilo áno ako nie, zatiaľ čo v Mestre sa pozície obrátili, uvádzajú The Times. Podstatné však je, že Mestre má asi dvakrát toľko voličov.
Verejní činitelia predložili viacero argumentov proti rozchodu. Finančný referent rady Benátky-Mestre, Michele Zuin, uviedol, že v prípade rozdelenia sa pravdepodobne zvýšia vysoké náklady na zber odpadu v Benátkach a že hotovosť, ktorú turisti míňajú na vodné autobusy v Benátkach, pomáha Mestre platiť za verejnú dopravu. .
Starosta Brugnaro zdôraznil obojstranne výhodný aspekt únie a povedal voličom: Malé je krásne, ale veľké je lepšie.
