Recenzia Audi Q8: je väčšie vždy lepšie?
Vyskúšame vlajkovú loď SUV nemeckej automobilky, aby sme zistili, či je také luxusné, ako tvrdí
Na prvý pohľad sa systém pomenovania Audi zdá pomerne jednoduchý. Čím väčšie číslo, tým väčšie auto.
Špičková limuzína A8 spoločnosti je preto väčšia ako jej limuzína strednej veľkosti A4, zatiaľ čo SUV Q2 je v porovnaní s Q5 nepatrné.
Preto by ste očakávali, že nový Q8 bude najväčším crossoverom, aký doteraz Audi vyrobilo, no nie je tomu tak. Tento titul patrí jeho sedemmiestnemu Q7. Namiesto toho je Q8 doteraz najdrahším crossoverom spoločnosti.
Audi práve otvorilo knihy objednávok pre svoju vlajkovú loď SUV Q8. Aké to teda je šoférovať? A je to skutočne najluxusnejší model v ponuke SUV tejto firmy? Sadli sme si za volant, aby sme to zistili.
Model, ktorý sme sa rozhodli vyskúšať, bol Q8 50 TDI S Line. Základný model v rade má cenovku 63 115 GBP. Naša verzia mala pridaných niekoľko možností, ako napríklad panoramatickú sklenenú strechu a zvukový systém Bang & Olufsen. Tým sa jeho celková hodnota vyšplhala na 76 590 libier.
Dizajn a praktickosť
Vzhľad je subjektívny, ale myslíme si, že Q8 vyzerá prekvapivo dobre vzhľadom na jeho výšku a hmotnosť. Predná časť dáva autu vzhľad ako správny off-road, najmä keď je Q8 v najvyššom nastavení odpruženia.
Zadná strana má trochu športovejší vzhľad. Čierna lišta medzi zadnými svetlami sa zhoduje s tými, ktoré sa nachádzajú na superaute R8 a hot hatchi S1. Svalnaté podbehy kolies tiež dodávajú modelu Q8 športový nádych, rovnako ako línia strechy, ktorá sa zvažuje smerom k zadnej časti vozidla.
Dizajn línie strechy však robí kompromisy v oblasti batožinového priestoru. Batožinový priestor má po nasadení zadných sedadiel 605 litrov priestoru, čo je menej ako 770 litrov, ktoré ponúka o niečo väčší Q7.
Batožinový priestor Q8 je však stále obrovský a je nepravdepodobné, že si kupujúci medzi týmito dvoma modelmi všimnú veľký rozdiel.
V zadnom rade je tiež dostatok miesta pre hlavu pre pasažierov s výškou nad šesť stôp a vzadu je dostatok miesta na nohy, aby mohol konkurovať štvordverovej limuzíne.
Interiér a technológie
Interiér je podobný väčšine Audi, ktoré sme v minulosti skúšali. To znamená, že Q8 má dokonalú kvalitu zostavenia a dizajn, ktorý pravdepodobne osloví každého, kto vstúpi dovnútra. Má tiež množstvo atraktívnych vychytávok.
Začnime technológiou, silnou stránkou väčšiny Audi. Q8 prichádza so systémom infotainmentu s dvojitým dotykovým displejom, ktorý bol prevzatý zo sedanu A8 a športovej brzdy A7.
Väčšina ovládacích prvkov automobilu, ako napríklad nastavenie klimatizácie a rádia, je prístupná cez tieto panely. Fyzické ovládače majú iba funkcie asistencie vodiča, nastavenia prevodovky a funkcie štart/stop.
Na systém si treba chvíľu zvykať, no jeho používanie je intuitívne a dotyková obrazovka pri každom stlačení zavibruje. Vďaka tomu máte pocit, akoby ste sa dotkli fyzického tlačidla.
Dizajn kabíny je príjemný, no nepôsobí výrazne prémiovejšie ako iné autá v rade Audi. Napríklad začiatkom tohto roka sme vyskúšali Audi RS4 – založené na automobile strednej triedy A4 Avant – a jeho kabína bola veľmi podobná špičkovým Q8.
Je to malý problém, ktorý môže znepokojiť kupujúcich, ktorí chcú auto, ktoré je o krok vyššie ako ostatné modely Audi v predaji.
Pozitívom je, že pre Q8 je štandardne dostupný firemný systém Virtual Cockpit, ktorý nahrádza analógovú palubnú dosku digitálnou verziou. Je to jeden z našich obľúbených systémov infotainmentu na trhu a robí tu zázraky.
Na ceste
Q8 môže byť pre ľudí, ktorí šoférujú SUV prvýkrát, trochu odstrašujúci. Je to masívne vozidlo a vyhliadka na manévrovanie cez rušné ulice alebo cez kľukaté vidiecke cesty môže byť skľučujúca.
Ale vďaka pôsobivej konštrukcii Audi sa s Q8 po ceste jazdí rovnako ľahko ako s konvenčným sedanom alebo kombi. Pri prejazde zákrutami je karoséria minimálne naklonená a auto ponúka dostatok výkonu na rýchle nabehnutie na diaľničnú rýchlosť.
Čo nás však na samotnej veľkosti Q8 skutočne prekvapilo, bolo to, aké náročné je zaparkovať. Toto je problém vlajkových SUV ako celku.
Vyskúšali sme parkovanie Q8 na všetkých možných miestach, vrátane viacposchodového parkoviska nášho miestneho nákupného centra. Vo väčšine prípadov bola Q8 príliš veľká na to, aby sa do nej zmestili parkovacie miesta štandardnej veľkosti, čo viedlo k tomu, že predná alebo zadná časť vozidla prečnievala o určitú vzdialenosť.
Našťastie kamery a senzory rozmiestnené po aute privádzajú cenné informácie do kokpitu. Vďaka tomu bolo parkovanie Q8 jednoduchšie, no nie úplne plynulé. Pri jednej príležitosti sa nám podarilo umiestniť auto na parkovacie miesto, len aby sme zistili, že nemáme dostatok miesta na otvorenie dverí.
Verdikt
Naše reakcie na Q8 sú zmiešané. Páčil sa nám jeho vzhľad, užili sme si jazdu na kľukatých cestách a zaujala nás schopnosť auta ľahko sa dostať na rýchlosť na diaľnici.
Menej nás zaujímal interiér Q8, hoci Audi ponúka množstvo voliteľných doplnkov navrhnutých tak, aby bol luxusnejší. Ďalším nedostatkom bolo nájsť dostatočne veľké parkovacie miesto pre SUV.
Ale ak dokážete zvládnuť veľkosť auta a máte peniaze na pridanie niektorých doplnkov do interiéru, Q8 je úžasné auto. Len nás sklamalo, že štandardný model neponúkal o niečo vyššiu úroveň luxusu.
