Robotické dopravné kužele „zmenšia fronty pri prácach na ceste“
Tvorcovia tvrdia, že diaľkovo ovládané stĺpiky sa môžu pohybovať mimo diaľnic za menej ako minútu
Diaľnice v Anglicku musia schváliť robotický kužeľ skôr, ako bude možné ho spustiť
2004 Getty Images
Inžiniersky gigant Costain premenil dopravné kužele na hi-tech v snahe znížiť dopravné zápchy a zvýšiť bezpečnosť pracovníkov.
Diaľkovo ovládané stĺpiky, nazývané robo-kužely, sa dajú v prípade potreby dostať na diaľnice, aby uzavreli jazdné pruhy, a ak sa nepoužívajú, môžu ich nechať sedieť na kraji cesty. Auto Express správy.
Zbieranie štandardných dopravných kužeľov po dokončení cestných prác je notoricky nebezpečná práca, uvádza časopis. Cestári často uzatvárajú veľké úseky diaľnic, aby sa vyhli zradným výpadom častejšie, ako je nevyhnutné.
Inžinier Richard Golledge pri prezentácii prototypu robo-kužeľa na Cheltenham Science Festival povedal, že najnebezpečnejšou časťou zostavenia radu kužeľov je zúženie - šikmý začiatok čiary, ktorá začína na okraji jazdného pruhu a posúva sa, aby sa uzavrela. to úplne.
Zúženie trvá 15 minút, ale s diaľkovo ovládanými kužeľmi to bude trvať menej ako minútu, povedal.
Robo-kužele by tiež mohli výrazne znížiť dopravné zápchy spôsobené prácami na ceste, pretože sa môžu rýchlo vrátiť na spevnenú krajnicu, keď už nie sú potrebné, Slnko hovorí.
Predtým, ako budú prototypové kužele povolené na britských cestách, bude musieť Costain požiadať o schválenie od Highways Agency.
Podľa približne 100 libier za kus sú robotické šišky tiež oveľa drahšie ako štandardné stĺpiky. The Daily Telegraph .
Drahšie hi-tech verzie sú vybavené sledovacím systémom GPS, takže v prípade krádeže študentmi ich možno vystopovať, dodáva Časy .
