Toroidion: elektrické „megaauto“ s výkonom 1 341 k
Plne elektrické koncepčné vozidlo Toroidion s čajkovými krídlami dokáže vyprodukovať megawatt energie
Experimentálny fínsky automobil sa stal len druhým elektrickým vozidlom, ktoré dosiahlo výkon v megawattoch, čo je ekvivalent 1 341 koní.
Prototyp bol predstavený v Top Marques Monaco a stal sa prvým elektromobilom, ktorý konkuruje „megaautu“ Koenigsegg, One:1 – auto, vďaka ktorému „monumentálny McLaren P1 vyzerá pomaly a bojazlivo“, tvrdí. Digitálne trendy .
Megacar je „neologizmus, ktorý sa vzťahuje na jeden megawatt výkonu“, Top Gear vysvetľuje časopis.
Toroidion bol vyvinutý vo Fínsku, aby predviedol radikálne plne elektrické hnacie ústrojenstvo schopné produkovať také úžasné úrovne výkonu.
Auto sa v skutočnosti nedostane do výroby, ale bolo navrhnuté ako koncept, ktorý má ukázať inžinierske schopnosti spoločnosti, ktorá za ním stojí, tiež nazývaná Toroidion.
Vozidlo s čajkovými krídlami produkuje energiu s motorom na každom kolese, čo z neho robí vlastne pohon všetkých štyroch kolies. Jeho zrýchlenie a maximálna rýchlosť ešte nie sú známe, ale podľa Top Gear „náš odhad, aký rýchly bude, ak sa niekedy stane skutočnou vecou, je „veľmi“.
Vo vnútri bol Toroidion zbavený svojich základov bývalým dizajnérom Jaguaru a Zagata Pasi Pennanenom, ktorý vedie novú spoločnosť. Auto má dve pretekárske sedačky, otáčkomer a semišový volant, no nič viac.
Po vzore Tesla Model S má Toroidion odnímateľnú batériu, ktorá by teoreticky umožnila majiteľom vymeniť batérie na čerpacích staniciach namiesto toho, aby museli nabíjať svoje auto. Tesla v súčasnosti prevádzkuje stanicu na výmenu batérií v Kalifornii ako „cvičenie na overenie koncepcie“, poznamenáva Digital Trends, ale táto myšlienka sa ešte neujala.
Podľa Pennanena bolo motiváciou pre stavbu Toroidionu vytvoriť „elektrickú hnaciu sústavu vhodnú pre pohodlné každodenné jazdenie, ako aj pre vážne preteky v Le Mans, kde je bezpečnosť a výkon na prvom mieste“.
Škandinávia si rýchlo rozvíja meno v oblasti dizajnu superšportov, hovorí GizMag .
Okrem samotného výkonu Toroidionu, ktorý je takmer bezkonkurenčný medzi novým druhom elektrických superšportov, „auto predvádza niekoľko zaujímavých technológií so širokou škálou potenciálnych aplikácií, od škálovateľného hnacieho ústrojenstva až po rýchlo vymeniteľný batériový systém,“ uvádza sa na technickej stránke. .
Auto vyzerá niečo ako C5 Corvette, „iba s kabínou podobnou kreslenému filmu, ktorá je príliš malá na jeho telo“. GizMag hovorí, ale „nadmerné zaoblenie“ hrán dáva pocit „zaujímavého predvádzacieho auta, ktoré by nejazdilo na verejnosti“.
Doprava sa vyvinula nesúhlasí a poznamenáva, že 'Toroidion určite vyzerá ako súčasť, s dlhým, štíhlym hodným akéhokoľvek klasického supercaru z posledného štvrťstoročia.'
Mercedes Benz postavil elektrickú verziu svojho SLS AMG, no následne ju stiahol a chorvátska spoločnosť Rimac pracuje na malom počte vlastných elektrických superšportov, no Torodion zatiaľ výrobu svojho nového stroja odkladá. Mnohí veria, že prvým elektrickým superautom, ktoré sa bude predávať v reálnych číslach, bude Audi R8 e-tron, ktoré sa bude predávať za „zatiaľ nezverejnenú cenu od konca roka 2015“. Auto a vodič správy.
