Dvojitý test Audi SQ7 vs. SQ8: čím sa odlišujú vlajkové SUV?
The Week Portfolio predstavuje prehľad najnovších športových crossoverov nemeckej automobilky
AUDI AG
Audi SQ8 TDI
AUDI AG
Pojem SUV, alebo športovo úžitkové vozidlo, už dávno neplatí len pre jeden typ auta. Vstúpte do showroomu ešte dnes a požiadajte o SUV značky a ukážu vám všetko od mestských áut s vysokou jazdou až po gigantické off-roady.
Jednou z najrýchlejšie rastúcich oblastí na trhu, čo sa týka počtu ponúkaných modelov, je priestor pre výkonné SUV. Nájdete tu Range Rover SVR s motorom V8, X5M od BMW a Lamborghini Urus inšpirované superautom.
Teraz sa do strany pridáva aj Audi. Jeho vlajková loď modelu Q8, ktorý bol uvedený na trh minulý rok, je teraz k dispozícii v športovej podobe SQ8 (na obrázku hore), ktorá so sebou prináša výkonnejší naftový motor a ostrejší vzhľad. Je založený na rovnakej platforme ako Urus a Porsche Cayenne, čo znamená, že šoférovanie by malo byť také zábavné, ako naznačuje jeho vzhľad.
Audi SQ7 TDI
AUDI AG
Nemecká automobilka tiež nedávno vydala vynovenú verziu svojho SQ7 založeného na Q7 (vyššie), čo je v podstate praktickejšia verzia SQ8. Môže vyzerať drasticky inak ako agresívne vyzerajúci SQ8, ale oba modely zdieľajú rovnaké základy, motor a vnútorné usporiadanie.
Aby sme videli, ako sa tieto dva porovnávajú v skutočnom svete, otestovali sme SQ7 a SQ8 na známych nerovných britských cestách.
Interiér a praktickosť
Audi SQ8 TDI
AUDI AG
Len ťažko by ste rozpoznali rozdiel medzi SQ7 a SQ8.
Oba modely majú najnovšiu verziu špičkového informačného a zábavného systému Audi MMI, ktorý patrí medzi najlepšie v odbore. Systém je rozdelený na tri panely: digitálny prístrojový panel pred vodičom a 10,1-palcový displej infotainmentu, ktorý je umiestnený nad 8,6-palcovým panelom, ktorý obsahuje systém ovládania klimatizácie.
Ako kupujúci Audi očakávali, prispôsobenie a povrchová úprava kabíny v oboch autách sú výnimočné. Volant je zvláštnou atrakciou, pretože jeho dizajn zameraný na výkon dodáva SUV športový pocit zo sedadla vodiča.
Najvýraznejší rozdiel medzi nimi nájdeme v zadnej časti. Tým, že línia strechy SQ8 klesá smerom dozadu, je ohrozený priestor pre hlavu cestujúcich na zadných sedadlách a batožinový priestor.
Audi SQ8 TDI
AUDI AG
Priestor nad hlavou v zadnej časti SQ8 je dostatočný pre väčšinu cestujúcich a je tu dostatok miesta na nohy. Jeho klesajúca línia strechy však znamená, že jeho 770-litrový kufor má 95 litrov za batožinový priestor SQ7, ani nemôžete využiť tretí rad sedadiel na zrkadlové usporiadanie siedmich sedadiel SQ7.
Ak je praktickosť vysoko na zozname vašich priorít, SQ7 je ten pravý.
Na ceste
Keď sme minulý rok jazdili na hrboľatých britských cestách, štandardná Q8 nás trochu sklamala. Zatiaľ čo dizajn auta a kabína dodávali autu športový náskok oproti Q7, za volantom to nebolo až také športové, ako napovedal jeho vzhľad.
Ale zdá sa, že to nie je prípad SQ8. Na rozdiel od Q8, ktorý je k dispozícii s radom twin-turbo motorov V6, SQ8 je poháňaný 4,0-litrovým twin-turbo V8 dieselovým motorom s výkonom 429 koní a pôsobivým krútiacim momentom 664 lb-ft.
Audi SQ7 TDI
AUDI AG
Stačí, aby SQ8 získal športové jazdné vlastnosti, ktoré štandardnej Q8 chýbajú, zatiaľ čo samotné množstvo krútiaceho momentu dobre skryje hmotnosť auta. Nie je to žiadne športové auto a medzi zošliapnutím pedálu plynu a dodaním výkonu je značné oneskorenie, ale SQ8 je vítaným krokom vpred oproti štandardnému autu.
SQ7 je trochu podobný, pretože je vybavený rovnakým motorom V8 a zodpovedá výkonovým špecifikáciám jeho elegantnejšieho súrodenca. Na cestách B pôsobí rovnako svižne a svižne ako SQ8, a to vďaka krútiacemu momentu motora a ľahkému, no zároveň citlivému riadeniu.
Bežná Q7 sa však cíti rovnako schopná, aj keď trochu menej výkonná, ako športová verzia SQ7. Zatiaľ čo SQ8 pôsobí, akoby bol navrhnutý s ohľadom na výkon, SQ7 je predovšetkým praktické rodinné SUV. Za volantom je to o niečo zábavnejšie, ale Q7 je lacnejší, úspornejší na palivo a dostatočne rýchly na to, aby pohodlne obsadil pravý jazdný pruh na diaľnici.
Verdikt
Audi SQ8 TDI
AUDI AG
V ponuke vlajkovej lode SUV Audi nie je žiadny zlý model, takže naozaj záleží na tom, čo od svojho crossoveru chcete.
Ak je športovosť a štýl na prvom mieste vášho zoznamu, potom je SQ8 tým autom, po ktorom by ste mali ísť. Jeho motor V8 poskytuje dostatok výkonu a poskytuje uspokojivé bublanie, keď stlačíte nohu. Je to tiež pohodlný diaľničný krížnik, takže získate výkon športového auta bez drsnej jazdy.
Audi SQ7 TDI
AUDI AG
Prirodzene, SQ7 je praktickejšia možnosť. Základná Q7 však nie je umiestnená ako športový model, ktorým je Q8, takže model SQ7 sa zdá byť trochu zbytočný. Bežná Q7 v žiadnom prípade nie je flákač a – v špičkovej výbave Vorsprung – je vo vnútri takmer identická s SQ7.
Takže je to SQ8 – nie Q8 – ktorý odvádza lepšiu prácu pri poskytovaní športovej jazdy pre fanúšikov rýchlych áut. Medzitým má Q7 nepochybne lepšiu hodnotu za peniaze – pokiaľ ide o rýchlosť a praktickosť – ako jeho agresívnejší súrodenec SQ7.
Stanovenie cien
Ceny za SQ7 začínajú na 76 360 £, zatiaľ čo bežné modely Q7 začínajú na 56 360 £. Naše testovacie autá boli obe verzie Vorsprung, čím sa cena zvýšila na 95 060 GBP pre SQ7 a 80 660 GBP pre základný model Q7.
SQ8 a Q8 medzitým začínajú na 81 740 £ a 67 010 £. Špičkové modely Vorsprung začínajú na 104 990 £ na SQ8, zatiaľ čo verzia Q8 stojí 87 655 £.
