Zákaz benzínových a naftových áut: čo potrebujete vedieť
Vláda posúva konečný termín na rok 2035 v snahe zvýšiť predaj elektrických vozidiel
Andreas Rentz/Getty Images
Predaj nových benzínových, naftových a hybridných vozidiel bude v Spojenom kráľovstve zakázaný od roku 2035, čím sa pôvodný konečný termín posunie o päť rokov dopredu.
Odborníci varovali, že predchádzajúci cieľ do roku 2040 by bol príliš neskoro, ak má Británia dosiahnuť svoj cieľ prakticky nulových emisií uhlíka do roku 2050.
Boris Johnson dnes odhaľuje zmenu politiky na podujatí pred 26. zasadnutím Konferencie zmluvných strán (COP 26), klimatického summitu Organizácie Spojených národov, ktorý sa bude konať v novembri v Glasgowe.
Prečo sa plán zmenil?
Zákaz bol prvýkrát ohlásený v roku 2017, ale skupiny pre environmentálne kampane tvrdili, že navrhovaný konečný termín nebolo dosť skoro.
Po varovaní viacerých odborníkov, že staré autá budú na cestách aj po nulovom cieľovom dátume do roku 2050, sa vláda rozhodla posunúť termín na rok 2035, prípadne ešte skôr, ak je to možné.
Poradný výbor pre zmenu klímy vyzval na zákaz už do roku 2030.
Mike Childs z environmentálnej kampane Friends of the Earth v komentári k revízii harmonogramu uviedol: Nový cieľ do roku 2035 stále ponechá Spojené kráľovstvo v pomalom pruhu revolúcie elektrických áut a medzitým umožní, aby do atmosféry vychrlilo viac skleníkových plynov. .
Ktoré vozidlá sú ovplyvnené?
Ovplyvnené budú všetky nové autá, ktoré produkujú nejaké emisie.
Podľa pôvodnej vládnej stratégie Road to Zero by bol povolený pokračujúci predaj nových vozidiel s ultranízkymi emisiami – vrátane hybridov a plug-in hybridov – ktoré vypúšťajú menej ako 75 g/km CO2, hovorí. Tréner .
Revidovaný plán však zakáže predaj akéhokoľvek nového vozidla, ktoré nemá nulové emisie. Na základe súčasnej technológie budú po nadobudnutí účinnosti zákazu legálne dostupné iba elektrické a vodíkové vozidlá.
Predaj vozidiel vyrobených pred rokom 2035 z druhej ruky bude naďalej povolený.
Je zákaz reálny?
Prezident AA Edmund King varoval, že splnenie cieľa do roku 2035 môže byť ťažké. Vodiči podporujú opatrenia na vyčistenie kvality ovzdušia a zníženie emisií CO2, ale tieto natiahnuté ciele sú neuveriteľne náročné, povedal.
V minulom roku sa v Spojenom kráľovstve predalo celkovo 37 850 nových elektrických vozidiel len na batérie, čo predstavuje nárast o 144 % v porovnaní s rokom 2018, no tento predaj stále predstavuje len 1,6 % z celkového trhu s automobilmi v Spojenom kráľovstve.
Údaje Spoločnosti výrobcov a obchodníkov s motormi ukazujú, že registrácie naftových motorov klesli v roku 2019 o 21,8 % na 583 488, no stále tvorili 25,2 % trhu.
V sektore dominujú benzínové autá s podielom 64,8 %. V minulom roku sa celkovo predalo 1 498 640 vozidiel s benzínovým motorom, čo predstavuje medziročný nárast o 2,2 %.
Napriek týmto číslam o predaji výrobcovia automobilov výrazne investovali do technológie elektrických vozidiel a vláda presadila množstvo politík na podporu ich zavádzania. Od apríla tohto roku nebude platiť daň z firemných áut na elektromobily.
Odvetvie vozového parku má veľký zadržiavaný dopyt a tento daňový stimul by mohol viesť k veľkému nárastu elektromobilov, povedal Gerry Keaney, generálny riaditeľ Britskej asociácie prenájmu a lízingu vozidiel. Tréner .
Spolu s týmito stimulmi sa očakáva, že znížené počiatočné náklady pre vodičov elektrických vozidiel a vylepšenia nabíjacej infraštruktúry výrazne zvýšia predaj v nadchádzajúcich rokoch.
Minister dopravy Grant Shapps potvrdil nový termín do roku 2035: Len v minulom roku sa každých 15 minút predalo plne elektrické auto. Chceme ísť ďalej ako kedykoľvek predtým. Preto predkladáme náš cieľ ukončiť predaj nových benzínových a naftových áut s cieľom bojovať proti klimatickým zmenám a znižovať emisie.
