Lacný elektromobil Volkswagen: čo vieme o rivalovi Tesla Model 3
Nemecký automobilový gigant oznámil plány na premenu dvoch tovární na závody na výrobu elektromobilov
Koncept ID VW na ženevskom autosalóne v roku 2018
2018 Getty Images
Volkswagen údajne dal zelenú vybudovaniu základného elektromobilu, ktorý bude konkurovať Teslu Model 3.
Informovali o tom zdroje z nemeckého automobilového gigantu Tréner že elektrické vozidlo bude založené na výrobnej platforme spoločnosti MEB, ktorá je základom koncepčného radu VW ID, ktorý debutoval na autosalóne v Paríži v roku 2016.
O aute, interne známom ako MEB Entry, sa hovorí, že bude mať podobu päťmiestneho kompaktného crossoveru, ktorý sa pripojí k ďalším piatim pripravovaným modelom z radu elektrických vozidiel VW ID. Medzi ne patrí Crozz SUV, Aero sport brake, Buzz microbus, Vizzion sedan a Neo hatchback, uvádza magazín.
Zatiaľ čo VW ešte musí potvrdiť lacný elektromobil, spoločnosť včera oznámila, že plánuje previesť svoje nemecké továrne v Emdene a Hannoveri, aby sa pripravila na svoju produktovú ofenzívu EV. CNet .
Očakáva sa, že tlak VW na elektrické autá sa začne v roku 2020, keď sa Neo začne predávať, po ktorom bude nasledovať rozpočtový crossover o dva roky neskôr, poznamenáva Autocar.
Koľko bude stáť rozpočet EV?
Hovoriť s Reuters Odborníci spoločnosti uviedli, že rozpočet EV bude stáť približne 20 000 EUR (17 600 GBP). To by podkopalo Tesla Model 3 približne o 10 000 EUR (8 900 GBP). VW plánuje vyrobiť okolo 200 000 exemplárov takzvaného MEB Entry.
ako to bude vyzerať?
Volkswagen spúšťa kampaň ELECTRIC FOR ALL
Volkswagen AG
Ťažko povedať, vzhľadom na to, že Volkswagen o svojich elektrických sériových autách mlčí.
Autocar však hovorí, že lacné vozidlo môže mať podobu päťdverového kompaktného crossoveru, podobného SUV T-Roc so spaľovacím motorom.
Zdroje magazínu povedali, že EV bude mať nadčasový dizajn, výnimočný vnútorný priestor v rámci kompaktných rozmerov a cenovú dostupnosť, ktorá mu umožní osloviť široký počet kupujúcich áut na všetkých existujúcich trhoch Volkswagenu.
Medzitým obrázky produkčnej platformy MEB (obrázok vyššie), ktoré zverejnila nemecká automobilka, naznačujú, že vozidlo základnej úrovne bude mať batériovú jednotku umiestnenú priamo pod kabínou, čo umožní batožinu na oboch koncoch vozidla.
