Sedem nových áut najzraniteľnejších voči krádeži bez kľúča

ਕਿਹੜੀ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਲਈ?

ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਦਿਨ:

ਸ਼ੈਲੀ:

ਕਿਸਮ: ਫਿਲਮ ਸੀਰੀਜ਼

Štúdia zistila, že iba štyri z 11 testovaných vozidiel dokážu vydržať „štafetový“ útok

Newspress

Štúdia zistila, že väčšina nových áut na trhu má bezpečnostné chyby v systémoch bezkľúčového vstupu, ktoré ich robia náchylnými na krádež.

Nezávislá agentúra na testovanie vozidiel Thatcham Research sa umiestnila v rebríčku bezkľúčové vstupné systémy na 11 nových autách ako vynikajúce, dobré, zlé alebo neprijateľné v závislosti od ich zraniteľnosti voči krádeži, Tréner správy.

Z testovaných áut bolo šesť posúdených s nedostatočnými bezpečnostnými prvkami, vrátane nového hatchbacku Toyota Corolla a SUV Porsche Macan, zatiaľ čo Suzuki Jimny získalo neprijateľné hodnotenie.

Systémy bezkľúčového vstupu umožňujú vodičom prístup do auta stlačením tlačidla za predpokladu, že prívesok ich vozidla je v blízkosti. Zlodeji áut však môžu použiť pár senzorov na oklamanie bezkľúčového systému vozidla, hovorí motoristická stránka Leasing.com .

Známy ako reléový útok, jedna osoba stojí v blízkosti domu obete s vysielačom, ktorý sa používa na odrazenie signálu z bezkľúčového ovládača vo vnútri pozemku na inú osobu stojacu v blízkosti vozidla.

Vozidlá v teste, ktoré boli označené ako zlé, by dostali dobré hodnotenie, keby ich systémy bezkľúčového vstupu neboli náchylné na útok relé, uvádza spravodajská stránka. Motoristický výskum .

Iba štyri autá, vrátane úplne elektrického E-tronu od Audi a nového Range Rover Evoque, dostali vynikajúce hodnotenie, pretože mali bezpečnejšiu bezdrôtovú technológiu a prívesky, ktoré sa pri nečinnosti prepínajú do režimu spánku.

Hlavný technický riaditeľ Thatcham Research, Richard Billyeald, povedal: Bezpečnosť prešla dlhú cestu, odkedy na začiatku 90. rokov vyvrcholila kriminalita v oblasti vozidiel. Vrstvy zabezpečenia pridané v priebehu rokov sú však zbytočné, keď ich môžu zločinci pomocou digitálnych zariadení okamžite obísť.

Billyeald pochválil systémy na štyroch vozidlách na vyššej úrovni a povedal, že dokazujú, že existujú riešenia a opravy problému, ktoré očakávame, že ostatní výrobcovia zahrnú do svojich budúcich modelov.

Generálny riaditeľ Spoločnosti výrobcov a obchodníkov s motormi (SMMT) Mikes Hawes však vyjadril vážne obavy zo štúdie.

Tvrdí, že výskum neberie do úvahy rôzne verzie určitých modelov, ani nerozlišuje vozidlá s bezkľúčovým a tradičným systémom vstupu.

Veľmi zložitú problematiku to skôr mätie ako zjednodušuje a spotrebiteľom nepomôže, skôr ponúka rozcestník pre zlodejov a zvyšuje riziko cielenej trestnej činnosti, povedal Hawes.

Tu sú všetky autá testované Thatchamom: