SUV Ferrari: všetko, čo doteraz vieme

Suv

ਕਿਹੜੀ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਲਈ?

ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਦਿਨ:

ਸ਼ੈਲੀ:

ਕਿਸਮ: ਫਿਲਮ ਸੀਰੀਜ਼

Šéf spoločnosti to s crossoverom myslí smrteľne vážne, pričom firma chce do roku 2022 „zdvojnásobiť zisky“

Sergio Marchionne, výkonný riaditeľ Ferrari

STR/AFP/Getty Images

Ferrari už dlho hovorí, že zvažuje vstup na vysoko konkurenčný trh SUV, ktorý bude konkurovať Bentley Bentayga a Porsche Cayenne .

Hoci taliansky výrobca superautomobilov pri viacerých príležitostiach povedal, že crossover by mohol pokaziť imidž značky, zdá sa, že zmenil názor.

Generálny riaditeľ Sergio Marchionne na konferenčnom hovore povedal, že SUV „pravdepodobne sa stane, ale stane sa to v štýle Ferrari,“ uvádzajú správy. AutoExpress .

Dodal: 'Ten priestor je príliš veľký a príliš lákavý a máme veľa našich zákazníkov, ktorí budú viac než ochotní riadiť vozidlo značky Ferrari, ktoré má tento druh úžitkového cieľa.'

Podľa magazínu spoločnosť „vážne zvažuje rozšírenie produktov nad rámec svojej tradičnej ceny superautomobilov v snahe zdvojnásobiť zisky do roku 2022“. Crossover by mohol byť práve tým autom, ktoré to dokáže.

Tu je to, čo zatiaľ vieme o SUV, o ktorom sa hovorí.

Marchionne to myslí smrteľne vážne

Generálny riaditeľ Ferrari Sergio Marchionne podnietil špekulácie o SUV značky Ferrari vyhlásením, že spoločnosť to s výrobou off-roadu myslí smrteľne vážne.

Musíme sa naučiť, ako zvládnuť celý tento nový vzťah medzi exkluzivitou a nedostatkom produktov, povedal Bloomberg . Potom túto túžbu po raste vyvážime rozšírením produktového portfólia.

Spravodajská stránka hovorí, že vzpínajúci sa crossover s odznakom koňa je nad rámec úvah, pričom firma plánuje, že rozhodnutie o výrobe bude trvať asi 30 mesiacov.

Ferrari predstaví nový päťročný plán, ktorý potrvá do roku 2022 v prvom štvrťroku 2018, dodáva Bloomberg, a očakáva sa, že tento crossover, o ktorom sa hovorí, povedie k veľkému expanzii v snahe zdvojnásobiť zisk do roku 2022.

Talianska automobilka v súčasnosti obmedzuje svoju produkciu na 10 000 kusov ročne Auto Express . Robí to preto, aby sme zostali na správnej strane emisných pravidiel na niektorých trhoch, hovorí časopis, a zároveň zabezpečuje úroveň exkluzivity pre značku.

Dizajn

Povedali analytici Tréner SUV sa vyvíja pod kódovým označením FUV – „Ferrari Utility Vehicle“. Hovorí sa, že „nemá viditeľné zadné dvere“, čo naznačuje, že by mohlo ísť o jedno z prvých luxusných SUV na trhu s trojdverovým dizajnom.

Podporuje to obchodný šéf spoločnosti Enrico Galliera, ktorý pre magazín povedal: „Nevyrábame SUV, pretože SUV nie je športové auto. Môže byť rýchly, ale nie je to športové auto. Nevyrábame štvordverové, pretože aj keď štvordverové môže byť rýchle, nie je to športové auto.“

Akýkoľvek crossover by mohol mať podobu „štvormiestneho rodinného auta, ktoré ponúka viac priestoru ako súčasný dvojdverový GTC4Lusso od Ferrari“, hovorí. Business Insider a bude „cielený na ázijských zákazníkov, najmä v Číne“.

motory

SUV od Ferrari by mohlo byť jedným z prvých modelov s hybridným pohonom. AutoExpress hovorí, že spoločnosť sa snaží „zabezpečiť, aby mohla pokračovať v raste predaja bez porušenia emisných pravidiel“.

Hybridné pohonné jednotky sú k dispozícii iba v automobile LaFerrari hypercar a používajú sa skôr na zvýšenie výkonu ako na úsporu paliva. Tieto elektromotory sú spárované s motorom V12, ktorý by sa mohol prefiltrovať do SUV.

Ferrari má tiež V8 preplňovaný motor v oboch GTC4Lusso T a California T, čo sú najlacnejšie a najefektívnejšie autá v zostave. Ut sa môže objaviť v SUV spolu s hybridným systémom, hoci spoločnosť zatiaľ nepotvrdila žiadnu špecifikáciu motora.