Volkswagen dostal v Nemecku pokutu vo výške 1 miliardy eur v dôsledku škandálu s emisiami
Vyplatenie znamená koniec vyšetrovania trestných činov v Európe, ale automobilka stále čelí obvineniam zo strany motoristov
Bývalý šéf VW Martin Winterkorn je predmetom prebiehajúceho vyšetrovania v USA
Alexander Koerner/Getty Images
Volkswagen súhlasil so zaplatením pokuty vo výške 1 miliardy eur (880 miliónov libier) v Nemecku za svoju účasť na škandále s podvodmi s emisiami v roku 2015.
Prokurátori v Brunswicku dospeli k záveru, že automobilový gigant nedokázal riadne dohliadať na svoje oddelenie vývoja motorov tým, že dodáva autám neprípustné softvérové funkcie, Auto Express správy.
VW priznal, že vybavil približne 11 miliónov dieselových vozidiel zariadeniami určenými na obchádzanie emisných testov, uvádza magazín.
Vo včerajšom vyhlásení spoločnosť uviedla, že pokutu akceptuje a nebude sa odvolávať. VW priznáva svoju zodpovednosť za dieselovú krízu a považuje to za ďalší významný krok k jej prekonaniu, pokračovalo vyhlásenie.
Minulý rok sa nemecká automobilka dohodla s americkými prokurátormi, že zaplatí 4,3 miliardy dolárov (3,2 milióna libier) na vyriešenie trestných a občianskoprávnych sankcií za podvodné zariadenia. Reuters .
VW vyčlenil celkovo 25,8 miliardy eur (22,6 miliardy libier) na pokrytie nákladov súvisiacich s emisným škandálom.
Kedy sa škandál skončí?
Dohoda VW s nemeckými prokurátormi je významným krokom v zdanlivo nekonečných prípadoch emisií.
Podľa The Daily Telegraph Očakáva sa, že dohoda bude znamenať koniec vyšetrovania trestných činov týkajúcich sa VW v Európe.
Dohoda však nezníži narastajúci počet pohľadávok voči firme zo strany motoristov a akcionárov, dodávajú noviny.
Prebieha aj súdny spor s bývalým generálnym riaditeľom spoločnosti Martinom Winterkornom.
Na Winterkorna upozornili americkí prenasledovatelia minulý mesiac kvôli tvrdeniam, že si bol vedomý toho, že spoločnosť využívala zariadenia na podvádzanie emisií už v roku 2014, The Sunday Times hovorí.
Medzitým VW minulý týždeň prezradil, že plánuje dočasne odstaviť svoj hlavný závod v nemeckom Wolfsburgu, aby sa pripravil na nové testy emisií Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), ktoré vstúpia do platnosti 1. septembra.
Povedal to šéf vývoja VW Frank Welsch Tréner že spoločnosť potrebuje viac ľudí a viac času na úpravu svojich áut, aby splnila prísnejšie požiadavky.
