Desať najdôležitejších áut roku 2018
Od Ferrari po Ford, toto sú kľúčové predstavenia za posledných 12 mesiacov
BMW
Motoristický svet sa môže na rok 2018 pozerať ako na mimoriadne výnimočný rok pre nové autá. Uplynulých 12 mesiacov zahŕňalo spustenie najdrahšieho SUV v predaji, nástupcu hyperauta McLaren F1 a sériovo vyrábaných strojov, ktoré sú predurčené na lámanie predajných rekordov.
Tu je desať najdôležitejších áut, ktoré prišli na scénu v roku 2018:
Audi Q8
Týždeň
Je založený na rovnakej výrobnej platforme ako Porsche Cayenne a Bentley Bentayga Q8 je na vrchole ponuky Audi ako doteraz najluxusnejšie SUV. Jeho agresívny štýl je inšpirovaný dominantným rely automobilom Quattro z 80. rokov minulého storočia. Odvtedy si ho osvojil nový hatchback A1 a supercar R8, pretože cieľom spoločnosti je upevniť sa ako najšportovejšia nemecká značka proti svojim rivalom BMW a Mercedes.
BMW radu 3
Nové BMW radu 3 (na obrázku hore) nie je len jedným z najvýznamnejších áut roka, je to pravdepodobne jedno z najdôležitejších áut desaťročia. Je to preto, že rad 3 predstavuje produkčnú platformu, ktorá prinesie rad nových vozidiel, hovorí Auto Express , od plne elektrického sedanu až po vylepšené výkonné modely. Hovorí sa dokonca, že kombi M3 Touring sa môže konečne dostať do výroby.
BMW radu 8
daniel kraus autorské práva
Tento rok znamenal návrat série 8 po takmer 20 rokoch. Rad 8, ktorý nahrádza kupé a kabriolet radu 6 na vrchole ponuky BMW, je grand tourer s motorom vpredu určený na luxusné plavby do južného Francúzska. Je tiež svižný, každý kúsok je taký rýchly, ako naznačuje čas 0-62 mph za 3,7 sekundy, hovorí Auto Express .
Ferrari 488 Pista
Ferrari
Uvedenie Ferrari zameraného na trať je vždy špeciálnou príležitosťou a marcový príchod hardcore 488 Pista nebol výnimkou. Jednoducho povedané Jamesom Mayom The Sunday Times : Len málo aktivít sa vyrovná vzrušeniu z pilotovania Ferrari špeciálnej edície s besným motorom vrčiacim priamo za vašou hlavou.
Ford Focus
Hasselblad H5D
Je nepravdepodobné, že by vás rozprúdil adrenalín, ale príchod nového Fordu Zamerajte sa v roku 2018 netreba podceňovať. Focus je jedným z najpredávanejších áut Ford vo Veľkej Británii, hneď po menšom hatchbacku Fiesta. Focus je však teraz oveľa viac než len päťdverový poklop. Ford použije túto platformu na uvedenie športových verzií, crossoverov a kombi – všetko za ceny, ktoré nezruinujú banku.
Jaguar I-Pace
Jaguár
Keď sa zdalo, že Tesla je jedinou automobilkou, ktorá dokázala prelomiť elektromobil, Jaguar prišiel so svojím novým I-Pace . SUV bolo uvedené na trh s ohlasom kritikov začiatkom roka, pričom recenzenti chvália jeho pôsobivý dojazd 298 míľ a praktickosť. V skutočnosti, Tréner tvrdí, že I-Pace je najlepšie auto vo svojej triede.
McLaren Speedtail
Triggershoots LTD
McLaren konečne stiahol svoje dlho očakávané Speedtail hyper GT v septembri. Trojmiestny Speedtail, predtým známy ako BP23, je považovaný za prvého skutočného nástupcu F1, ktorý v rokoch 1998 až 2004 držal rýchlostný rekord produkčného auta 240 mph. McLaren sa dokonca zameral na prekonanie rekordu F1, pretože Speedtail má udávanú maximálnu rýchlosť 250 mph.
Porsche 911 GT3 RS (991,2)
Justin leighton
Porsche 911 GT3 RS je medzi fanúšikmi rýchlej jazdy všeobecne považované za auto, ktoré sa dá vyraziť na pretekársku dráhu. V tomto roku bola uvedená na trh nová verzia jeho 991-generácie 911, ktorá so sebou priniesla vylepšenie výkonu a agresívnejšiu karosériu z uhlíkových vlákien, ktorá by mala vodičom pomôcť znížiť časy na kolo o sekundy. Tenko zamaskované pretekárske auto bolo vítané The Daily Telegraph ako najvnútornejší zážitok z jazdy zo všetkých sériovo vyrábaných áut, ktoré stoja menej ako 200 000 libier.
Rolls-Royce Cullinan
Prvý vpád Rolls-Royce na trh SUV prišiel na jar, aby zosadil z trónu Bentley Bentayga ako najdrahší crossover na predaj. Vlastniť Cullinan prinesie kupujúcim späť najmenej 250 000 libier, ale Rolls-Royce tvrdí, že rozsah možností prispôsobenia, ktoré zahŕňajú pruhované autobusové linky na boku vozidla, viedol k tomu, že zákazníci platia viac ako 1 milión £.
Toyota Corolla
Názov Corolla sa vracia do zostavy Toyoty prvýkrát za viac ako desať rokov, keď japonská automobilka premenuje svoj hatchback strednej veľkosti Auris. Toyota sa snaží striasť imidž predchádzajúcich modelov Auris, hovorí BuyaCar , a súdiac podľa novej Corolly odviedla celkom dobrú prácu
