STK 2018: vstupujú do platnosti nové pravidlá – čo sa zmenilo?
Prísnejšie limity pre naftové emisie, ale klasické autá už nemusia mať každoročnú kontrolu
Úprimný John
Majitelia áut môžu po včerajšom spustení nového testu MOT čeliť väčším účtom za udržanie svojich vozidiel na ceste.
Nový test sa zameriava na dieselové autá s prísnejšími emisnými testami a kontrolami výfukových systémov vozidiel v snahe znížiť znečistenie.
Všetky poruchy budú podľa nových pravidiel zaradené do troch kategórií, ktorých cieľom je aj zvýšenie bezpečnosti na cestách.
Tu sú veľké zmeny zavedené v prepracovaní STK:
Prísnejšie testy pre diesely
Skúšobné strediská MOT budú teraz musieť dôkladne kontrolovať filter pevných častíc (DPF) na autách využívajúcich palivo.
Na rozdiel od starého testu, v ktorom inžinieri prešli alebo zlyhali v DPF pri vizuálnej kontrole, bude potrebné filtre odstrániť a skontrolovať v novom teste.
Autá, ktorým boli odstránené DPF alebo s nimi bolo manipulované, okamžite prejdú testom, Slnko správy. To by mohlo ovplyvniť značné množstvo majiteľov dieselových motorov, pretože veľký počet má DPF upravený, pretože sa môže často upchať.
Test viditeľného dymu bude tiež prísnejší, dodáva papier, čo by mohlo viesť k tomu, že viac dieselov zlyhá, ak bude vidieť akýkoľvek náznak smogu.
Menší, väčší a nebezpečný
Poruchy vozidla sú teraz rozdelené do troch rôznych kategórií: menšie, závažné a nebezpečné.
Autá s menšou poruchou môžu po skúške stále jazdiť po ceste, ale vodičom sa odporúča, aby si svoje vozidlo dali opraviť čo najskôr, hovorí Denný expres . Tieto problémy sú podobné ako upozornenia na starý test MOT.
Problémy sú kategorizované ako závažné, ak môžu ovplyvniť bezpečnosť vozidla alebo ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky, uvádzajú noviny.
Majiteľ bude môcť opustiť testovacie zariadenie vo vozidle, ale musí okamžite vykonať potrebné opravy. Po dokončení opráv sa musí uskutočniť opakovaný test.
Najzávažnejšie poruchy auta sú kategorizované ako nebezpečné, čo znamená, že auto nemôže bezpečne jazdiť na verejných komunikáciách, hovorí Auto Express .
Napríklad uvoľnený volant, ktorý by sa mohol potenciálne oddeliť, by bol klasifikovaný ako nebezpečná chyba.
Skúšajúci automaticky zlyhá auto, ak sa na prístrojovej doske rozsvieti akákoľvek výstražná kontrolka Daily Mirror dodáva.
Všetky poruchy budú zaznamenané v STK vozidla a online zázname, uvádzajú noviny.
Viac starších áut je oslobodených od STK
Vodiči s autom starším ako 40 rokov už nebudú musieť absolvovať STK, aby mohli legálne jazdiť na britských cestách.
Tento krok sa dotkne približne 500 000 vozidiel Denný expres hovorí, čo sa rovná približne 1,5 % z 31,7 milióna áut registrovaných v Spojenom kráľovstve.
Predtým boli z povinného testu MOT oslobodené iba autá registrované v roku 1960 alebo pred ním, uvádzajú noviny.
Čo sa ešte zmenilo?
Testeri teraz skontrolujú systémy riadenia a zlyhajú auto, ak má skrinka riadenia veľkú netesnosť Aké auto? , zatiaľ čo brzdové kotúče budú skontrolované, či nevykazujú známky opotrebovania.
Nakoniec, autá neprejdú testom MOT, ak sú ich cúvacie svetlá výrazne opotrebované alebo vypálené žiarovky, uvádza web.
Ako nový test ovplyvní majiteľov a kupujúcich áut?
Ak vodiča prichytia za volantom auta, ktoré nemá STK a neprešlo požadovanými opravami, dostane pokutu až do výšky 1000 libier. Meter .
Tieto sankcie sa vzťahujú aj na vodičov, ktorí pokračujú v používaní svojho auta aj po skončení platnosti STK vozidla. Vodiči sa môžu prihlásiť na úrade vlády miesto jazdy a dopravy dostávať bezplatné textové správy, ktoré im pripomenú, kedy ich auto čaká test.
Každý, kto chce kúpiť nový dieselový automobil, by si mal u predajcu overiť, či je vozidlo vybavené filtrom pevných častíc (DPF), Aké auto? hovorí. Autá bez DPF v novom teste STK okamžite zlyhajú. Už teraz je nezákonné riadiť auto, ak sa s jeho filtrom manipulovalo alebo bol odstránený.
Všetky dieselové autá po roku 2010 sú vybavené DPF, ktorých oprava alebo výmena môže stáť niekoľko stoviek libier, uvádza webová stránka. Kupujúcim sa odporúča, aby si pred kúpou ojazdeného auta skontrolovali svetlá na palubnej doske, pretože výstražná kontrolka motora môže naznačovať problém s DPF vozidla.
